 |  | | Poids Alfiat GTV6/24 ????? |
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 Posté le: 11/10/2005 10:19 |
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| Baboon |
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Salut les Alfiateux !!!!
Le coupé (pas le spider) Alfiat Vessice 24 soupapes à bretelles
Question poids ?????
Le poids exacte à quelques kilox près de:
la voiture en ordre de fonctionnement d'origine
1 siège avant
1 porte complète habillée vitrèe
1 capot avant
1 ligne d'échappement après collecteur
1 compresseur de clime
Merci à vous,
Baboon
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| Posté le: 11/10/2005 10:33 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Le poids officielle/constructeur du GTV6 24s est 1415kg.... |
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A plus Alfa...
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| Posté le: 11/10/2005 11:22 |
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| TurboSeb |
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Salut Baboon, je te vois venir toi !!! c’est vrai que ça doit être démoniaque ça sur circuit
1 siège avant : pas très lourd c’est pas un recaro de 164 Q4
1 porte complète habillée vitrèe
1 capot avant : un âne mort ce truc fait 15mm d’épaisseur plein, si il n’y avait pas les vérins tu pourrais même pas l’ouvrir
1 ligne d'échappement après collecteur : réponse de normand, plus lourd qu’une turbal mais moins lourd qu’un TS. Il y’a 4 ou 5 gamelles là-dessous alors que sur la Turbos y’en a que 3 et 2 sur la mienne
1 compresseur de clime : quelques kilo
A mon avis même en enlevant tout se qui ne sert à rien tu ne le descendra jamais en dessous de la tonne |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 11/10/2005 11:33 |
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| Baboon |
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| TurboSeb a écrit: |
1 siège avant : pas très lourd c’est pas un recaro de 164 Q4
A mon avis même en enlevant tout se qui ne sert à rien tu ne le descendra jamais en dessous de la tonne |
Salut TurboSeb !!!
Recemment dans mon jardin, on a désabillé une Béhème M3.
Chaque siège avant, semi baquet d'origine, ben faut etre 2 pour le soulever et le trimballer.
Ca pèse un ane mort ces sièges avec les moteurs électriques, le réchauffeur d'hémoroïdes etc etc......
Baboon |
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| Posté le: 11/10/2005 11:39 |
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| TurboSeb |
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| Baboon a écrit: | | TurboSeb a écrit: |
1 siège avant : pas très lourd c’est pas un recaro de 164 Q4
A mon avis même en enlevant tout se qui ne sert à rien tu ne le descendra jamais en dessous de la tonne |
Salut TurboSeb !!!
Recemment dans mon jardin, on a désabillé une Béhème M3.
Chaque siège avant, semi baquet d'origine, ben faut etre 2 pour le soulever et le trimballer.
Ca pèse un ane mort ces sièges avec les moteurs électriques, le réchauffeur d'hémoroïdes etc etc......
Baboon |
Ah oui c'est vrai que sur mon "bas de gamme V6 TB" j'ai pas les sièges électriques mais ça pèse presque aussi lourd |
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GTV V6TB
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Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 11/10/2005 12:39 |
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| Sale Gosse |
| Tombeur de boite |
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Siege avant, tout compris, sauf glissieres : (données ePER) :
18.433 kg
Deux silencieux (central 1 gamelle et arriere 2 gamelles), sans visserie, joints ni rien du tout :
22.680 kg
porte avec vitre et mecanisme leve vitre (arrondi) :
28 kg
compresseur de clim (seul)
6.300 kg
Jante origine (les memes que moi)
8.950
Capot moteur (seul)
25.400
Banquettes arriere
5.700
Tapis (moquette)
5.800
Revetement coffre (arrondi)
5.000
Haut parleurs (les 4)
1.800
Antenne electrique
1.000
Roue de secours et outils :
15.500 |
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| Posté le: 11/10/2005 13:05 |
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| Baboon |
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Merci Sale Gosse !!!
Ben c'est plus facile d'ammener une BM/M3 à la tonne qu'un GTV Allfiat.
Grosso merdo, et grosse comme Mado, selon tes données, j'arriverai à peine à virer 140/150 kilox. Pas suffisant.
Quel enclume ce truc.
Ca reste au dessus d'un Alfetta GTV6 d'origine.
Je crois qu'on va aller regarder de plus près une 156 2,5 V6.
Combien ça pèse une 156 2,5 ????
Baboon |
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| Posté le: 11/10/2005 13:05 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| ouais, y'a guere que 130 ou 140 kg à gagner. L'enclume pèsera encore 1270 kg. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 11/10/2005 13:06 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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zut, le vieux singe m'a grillé  |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 11/10/2005 13:11 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| y parait qu'une 164 c'est léger une fois vidée mais ça reste peut etre un peu gros |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 11/10/2005 13:13 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Baboon a écrit: |
Je crois qu'on va aller regarder de plus près une 156 2,5 V6.
Combien ça pèse une 156 2,5 ????
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On parle de la berline :
Une 156 V6 2500, ca fait 1320kg selon le constructeur et 1386kg mesuré par le moniteur auto lors de leur test en 1997 je crois...
Une 156 GTA, ca fait 1410kg selon le constructeur.
La SW, c'est généralement au moins 50kg de plus... |
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| Posté le: 11/10/2005 13:13 |
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| Baboon |
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Une 156 V6 2,5 Schportevagonne, c'est bien ça comme caisse. En plus, en aero, elles sont mieux que les berilnes.
Si quelqu'un a les poids de cette machine ????
Baboon |
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| Posté le: 11/10/2005 13:21 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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J'en veux pas de la 156 GTA, plus lourde que le poids officiel, trop d'électronique impossible à dégager, une catastrophe cette merde.
Aucun interet, à part les étriers avant.
Baboon |
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| Posté le: 11/10/2005 13:28 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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| TurboSeb a écrit: | | y parait qu'une 164 c'est léger une fois vidée mais ça reste peut etre un peu gros |
Une 164, c'est minimum 1380kg en 2litres TS, poids constructeur
1450kg pour V6 Turbo
1490kg pour une 2,5 Turbo D
1500kg pour une V6 200ch
1540kg pour une V6 12s automatique
1680kg pour la Q4 (mesuré à 1725kg lors de l'essai moniteur de l'époque...)
Là, c'est pareil, faire descendre le poids sous les 1000kg, je doute énormément, ou alors, gros buget nécessaire et disqueuse obligatoire... |
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| Posté le: 11/10/2005 13:29 |
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| stephaneblt |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Oct 2004 |
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le poids a vide de la gta est de
Poids à vide (kg) 1.460 en sw
ça doit se valoir avec la 156 v6 sw non? |
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Dernière édition par stephaneblt le 11/10/2005 13:33; édité 2 fois |
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