 Posté le: 08/10/2005 10:13 |
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| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
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Salut suite au CT de mon alfetta (gtv 2.0l 79)j ai un jeu important au roulement AVD comment cela se repare ou se ressere?
du meme cote cela freine moins bien jai un desequilibre au freinage de 25% comment faire egalement pour reequilibrer le freinage (piston gripé???)
Merci des renseignements |
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| Posté le: 08/10/2005 10:51 |
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| OLIV6 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 1371 |
| Localisation: Courcelles (60) |
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Ton roulement est-il bruyant, si c'est le cas il faut le changer sinon tu peux juste reprendre le jeu dans un premier temps.
Pour les freins il faut voir l'état des disques, plaquettes, étriers et des canalisations.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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| Posté le: 08/10/2005 11:06 |
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| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
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le roulement n est pas bruyant (comment cela ce reprends un jeu?)
au niveau des freins disque et plaquette sont rescent |
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| Posté le: 08/10/2005 12:58 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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le jeu se reprend en resserant l'écrou, par contre si tu ne sais pas faire tu le fais faire car trop serré ça va chauffer, gripper et casser
Pour les freins déjà eut le cas, résolu en changeant les flexibles, ça coute pas cher d'essayer |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 08/10/2005 13:02 |
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T as un ecrous bloqué par matage, tu le sers jusqu a ce que tu n est plus de jeu et que ta roue soit libre.
Une techinque simple consiste a serrer l' ecrous "moderement " puis a revenir d 1/4 de tour en arrière et normalement on est bien. |
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 | | | euh, tu te trompes brice... |
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| Posté le: 08/10/2005 14:14 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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sur le gtv a l'avant, il y a un ecrou qui est bloque par une goupille, il n'est point mate !
il faut qu'il enleves la goupille qu'il resserre l'ecrou jusqu'a un glissement "dur" de la rondelle". Un bon tournevis plat en appui sur la couronne du moeu pour verifier que la rondelle glisse en forcant...
un peu de pub :
photo issu d'un dossier que j'ai prepare pour la revue veloce du club gtvpassion (apres le dossier rouille qui est notamment dans nos 2 derniers n° de veloce)
bon week end les alfreux ! |
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