| | mon GTV ne demarre plus!!! |
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Posté le: 23/09/2005 22:34 |
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olive |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 110 |
Localisation: cambrai (59) |
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salut,suite à un calage de ma distribution tip-top(cylindre 1 au PMH et reperes ACT-palier l'un en face de l'autre)mon GTV ne veut plus démarrer et çà pétarade légerement,pourtant j'ai tourner l'allumeur dans le sens anti-horaire et elle veut rien savoir!!!
j'ai les bouuuuuules... |
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| | Re: mon GTV ne demarre plus!!! |
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Posté le: 23/09/2005 22:39 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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olive a écrit: | salut,suite à un calage de ma distribution tip-top(cylindre 1 au PMH et reperes ACT-palier l'un en face de l'autre)mon GTV ne veut plus démarrer et çà pétarade légerement,pourtant j'ai tourner l'allumeur dans le sens anti-horaire et elle veut rien savoir!!!
j'ai les bouuuuuules... |
tu as peux etre un demi tour de différence....essaie en fesant un tour de volant moteur supplémentaire.
sinon un truc tout con,tu as bien rebrancher ton faisceau d'allumage dans le bon ordre? |
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Posté le: 23/09/2005 22:59 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 23/09/2005 23:12 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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GODZYLA a écrit: | c koi ton GTV ? |
Le GTV, il n'y en a qu'un, le vrai, le fiable, le facile à dépanner, le Giulia GTVeloce 2000 Bertone.
Je ne vois que ça comme vrai GTV.
Baboon
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Posté le: 23/09/2005 23:16 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ou le plus beau, le GTVeloce 1750
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Posté le: 23/09/2005 23:57 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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normalement sur le moteur 4 cylindres quand tes 2 cames sur le cylindre 1 sont opposées l'une a l'autre (elle pointe vers l'exterieur), ton doigt d'allumeur devrait regarder vers l'avant (radiateur) (d'apres la revue d'atelier AR)
Sur mon bialb de gtv S1, le moteur a ete refait et moi par contre je suis decale de 180° !
ensuite 1-3-4-2
l'explosions se fait dans les carbus ? fumee ou flammes?
Quand je doute fortement:
comme je ne me souviens jamais de rien, je fais travailler mes rares connaissances theoriques sur le moteur 4 T a explosion: je fais tourner le moteur (vitesse enclenche ou a la douille de 36), cache culbu defait, je regarde la danse des soupapes et la position du doigt d'allumage au fur et a mesure pour voir si theoriquement la formule magique du moteur essence marche...
tu as el bon jeu entre came et poussoir ?
autre chose qui n'a rien a voir avec ton calage, tu as bien au moins entre 10 et 12v a la bobine (souvent les neimans font de la resistance!) |
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Posté le: 24/09/2005 22:00 |
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olive |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 110 |
Localisation: cambrai (59) |
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salut à tous,comme le disait dingarou,mon allumeur était décalé de 180°!
j'ai donc inversé les fils sur le distributeur et là: titine démarre!!!
dans la foulée, calage de l'allumage:une horloge suisse avec en plus des chevaux retrouvés.
merci à vous pour vos suggestions!
a+ olive |
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