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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » ETRIER DE FREINS GTA BREMBO sur 2.5?.... Aller à la page 1, 2  Suivante
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ETRIER DE FREINS GTA BREMBO sur 2.5?....
MessagePosté le: 21/09/2005 23:16 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Peut-on installer les étriers de freins avant (brembo?) de la 156 GTA sur une 156 2.5 V6 24V?
Merci
Alfa 156 V6 24V vendue
Alfa 156 SW JTD 2.4 20V selective 175 cv...
Fiat Barchetta 150cv
Fiat Bravo 1.4 12V à tout faire...
www.barchetta-club-france.com
http://ogerau.free.fr/forum/index.php

l'esprit italien est aussi ici...
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MessagePosté le: 22/09/2005 08:33 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Btret !!!!

Il semblerait que c'est tout à fait possible, mais en utlisant le porte moyeu/support d'étrier complet, roulement disque,,,,

Mais il y a beaucoup mieux et moins cher, c'est l'adaptation d'étrier 4 pistons AP Racing à la place du vulgaire étrier d'origine.
Dispo chez Oreca ou ailleurs chez les Roosbeef.

Regarde dans les bookmarks de ce site:
http://www.purassanta.net/book/

Baboon
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MessagePosté le: 22/09/2005 08:54 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Baboon a écrit:
Salut Btret !!!!

Il semblerait que c'est tout à fait possible, mais en utlisant le porte moyeu/support d'étrier complet, roulement disque,,,,

Mais il y a beaucoup mieux et moins cher, c'est l'adaptation d'étrier 4 pistons AP Racing à la place du vulgaire étrier d'origine.
Dispo chez Oreca ou ailleurs chez les Roosbeef.

Regarde dans les bookmarks de ce site:
http://www.purassanta.net/book/

Baboon


Moins cher ça dépend...peut etre que le systeme de freinage de GTA il peut l'avoir pour pas cher...genre une GTA accidenté
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 22/09/2005 18:48 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




G laisse des liens sur les sites en Rosbifland spe Alfa.
Va faire un tour sur ces sites.
Tu parles Anglais? Si oui, envoie leur 1 mail. En UK, t'as ta reponse le lendemain au + tard....
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 22/09/2005 20:56 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Ouai, il y a des bons trucs dans les liens de San Antonio.

Baboon
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MessagePosté le: 23/09/2005 00:03 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Y du vrai dans tout ça...Ma 156 V6 2.5, c'est patinage artistique quand faut accélérer sur le mouillé: impossible de mettre toute la sauce même avec les jantes selespeed optionnelles en 17 pouces et en 215-45-17....J'ose même pas imaginer ceux qui ont eu les premiers modèles avec les jantes téléphones en 15 et 205 de large... Dire qu'il y a des mecs qui montent du biturbo 262 canassons dans la 156 (novitec) quoique ma barchetta avec le turbo novitec de 200 cv et le poids de 1050 kg, je patine jusqu'en deuxième comprise en grosse arsouille sur le sec... Put' de traction... y surtout les reprises qui laissent pas partir les bourrins en fumée
Alfa 156 V6 24V vendue
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MessagePosté le: 23/09/2005 00:18 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




BTRET a écrit:
------ c'est patinage artistique quand faut accélérer sur le mouillé: impossible de mettre toute la sauce -----------


J'ai eu des Citroen XM V6 12 et 24, c'est pas beaucoup mieux qu'une 156.
Pareil pour les 605 Peugeot et encore pire le Renault 25 V6 Turbo.
Je ne parle même pas des anciennes 21 Turbo....

Et sur les 607, tu coupe l'antipatinage ESP, c'est la panique dans le train avant.

Baboon
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MessagePosté le: 27/09/2005 00:27 Répondre en citant
JMS
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 80
Localisation: Lyon




Moi avec mon audi 200 quattro, sur le mouillé je regrette de pas avoir plus de canassons (182ch).....ça demarre comme une balle Laughing

Par contre il se decide à monter quand des autobloquants sur les tractions puissantes ???? La 147 GTA passe pour une conne dans les magazines sportifs question passage de la puissance sur le sec, alors sur le mouillé Shocked Rappelez moi son prix ??? Y a que Ford qui daigne le faire et encore sur des series très spéciales.
Lamentable qu'en 2006, on vende une sportive sur ses CH avec des différentiels de 4L.

A+
GTV6 '81
Audi 200TQ '87
Yam 350RDLC '81
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MessagePosté le: 27/09/2005 01:09 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




'tention, un autoblocant sur une traction c'est pas à mettre entre toutes les mains... c'est limite dangereux. Voire extrêmement dangereux sous la pluie.
ou alors il faut un diff piloté, mais là c'est un problème de prix.

c'est pas (seulement) parce qu'ils sont radins qu'ils n'en mettent pas sur leurs caisses à 40000 euros.
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MessagePosté le: 27/09/2005 08:34 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




JMS a écrit:
Moi avec mon audi 200 quattro, sur le mouillé je regrette de pas avoir plus de canassons (182ch).....ça demarre comme une balle Laughing

Par contre il se decide à monter quand des autobloquants sur les tractions puissantes ???? La 147 GTA passe pour une conne dans les magazines sportifs question passage de la puissance sur le sec, alors sur le mouillé Shocked Rappelez moi son prix ??? Y a que Ford qui daigne le faire et encore sur des series très spéciales.
Lamentable qu'en 2006, on vende une sportive sur ses CH avec des différentiels de 4L.

A+


Parce qu'un traction control qui coupent les gaz et agit sur les frein çà coutent rien, alors que çà coutent cher un autobloquant. Parle d'ESP, d'antipatinage dans la rue, les gens coprennent, parle d'autbloquant il te regarde avec de gros yeux.

L'autobloquant en option tu le retrouve en otion sur certaine 206 ou le petit utilitaire de peugeot sous le nom de transmission renforce pour allé en tout chemin, ce qui les rends presque aussi efficace que certain pseudo 4x4.
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
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MessagePosté le: 27/09/2005 21:07 Répondre en citant
San-Antonio
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coincoin a écrit:
'tention, un autoblocant sur une traction c'est pas à mettre entre toutes les mains... c'est limite dangereux. Voire extrêmement dangereux sous la pluie.
ou alors il faut un diff piloté, mais là c'est un problème de prix.

c'est pas (seulement) parce qu'ils sont radins qu'ils n'en mettent pas sur leurs caisses à 40000 euros.


Ce type est fou!! Wink Wink Wink Wink

Un autobloquant C dangereux!!!! Confused Confused Confused Confused Shocked Shocked Shocked Shocked

T'as conduit quoi mcomme traction avec autobloq????
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MessagePosté le: 27/09/2005 21:16 Répondre en citant
coincoin
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Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




une auto-tamponneuse à la foire du trone, et je peux te dire que je faisais pas le fier. P**tin d'autoblocant !
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MessagePosté le: 27/09/2005 21:21 Répondre en citant
San-Antonio
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coincoin a écrit:
une auto-tamponneuse à la foire du trone, et je peux te dire que je faisais pas le fier. P**tin d'autoblocant !


Salut supermagret Wink Wink Wink Wink

Au lieu de dire des betises, va m'essayer ca et tu vas voir si c'est dangereux.....

GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 27/09/2005 21:24 Répondre en citant
coincoin
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attends que je tcheque si y'a pas un diff piloté là n'sure.
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MessagePosté le: 27/09/2005 22:49 Répondre en citant
San-Antonio
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frusmire a écrit:
les otolocking yen a plein des quantiter sur le web !

ya vrément que les véhicules shit GTA quand non pas !

meime l'anal de BABOON il avoir un rectum-otolocking !!!


Rien saisi Shocked Shocked Shocked Shocked
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