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forza alfa 33 · Fossile du forum

Salut les mec, bon je repalle mes pb de refroidissement du liquide de frein ainsi que ma petite fuite d'huile apres avoir touné sur circuit il y a 15 jours, c'est bon vous vous rappelez .???
Bon pour la fuite, vendredi je parlais un peu avec un garago alfa et il ma dis de regarder si le reniflar pouvez ptet etre bouché enfin jetter un coup d'oeil c'est ptet bien, donc de demonte la durite qui part vers le debimettre et comme des pétoule marron tombent de la durite !!

De l'huile non ????
En regardant si le reniflar ( ci dessous ) n était pas bouché, il s'est persé ! Et le genre de filtre ou de grille qui se trouve a l interieur est pleine d emerde ... Pensez vous que ca peut etre un des pb de fuite d'huile ?? ?? ?? Ca coute cher cette piece ?? ?? ??

Enssuite, j'ai mis une arrivée d air frais dans le compartiment moteur qui va jusqu'au bocal de liquide de frein, et l'entrée d'air se trouve a la place de l anti brouillard ( voir photo si d apres vous l'air a la place d 'entree dans la durite ) .

Au passage j'ai encore isolé le bocal du liquide de frein ( voir photo ci dessous )

J'ai mi de l isolant sur la durite qui rejoint le recepteur d embrayage car elle se trouve pile poil au dessus de l echap ... Bon ou pas ??

Pour dimanche prochain je vais devoir faire le vidange de mon circuit d embrayage, donc on est bien d accord :

Je met une durite sur la vis de purge dans un bocal avec du liquide, je devisse, je pompe a fond, je revisse et je relache la pedale et ect ... Ok ????

Par la meme okaz, je vais séparer l embrayge du liquide de freein, j'ai acheté un bocal avec la fixation basique, mais il faut absolument que le bocal soit a l horizontale ... Donc pb de fix avez vous une idee ? ? ?

Mon emeteur d embrayge fuit au niveau de la jonction en caoutchou juste apres la durite qui arrive du bacal, Grave ? ?

Bon allez merci d avance et bonne lecture a tte de suite !! !! !!

dingarou · Champion de la clé de 13

bon alors ta durite qui va de l'emmeteur d'embrayage au bocal qui fuit,c'est pas grave mais change la car le liquide de frein qui coule sur la carrosserie,ça fait des massacres!!!

ensuite ton arrivé d'air,elle est d'après la photo perpendiculaire a ton tuyau dons il faut cannaliser l'air dans ce tuyau (en partant par exemple d'un gros entonnoir).

pour la purge,c'est bien cette méthode.

pour ton second bocal,tu te fait avec du fer plat une petite équerre (environ 10*15) que tu perce.Ensuite tu dessere un écrou de ton maitre cylindre de frein et sur l'axe qui sort,tu mets cette équerre,via le trou que tu aura fait et tu ressere ton écrou.Cela te fait une base pour fixer ton bocal.

pour l'isolant de ta durite,ça ne peux faire que du bien!

et pour ton reniflard,remplace le si il est percé ta fuite provient certainement d'ici (si les trace sont dans le coin...).