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baud · Apprenti vidangeur

Bonjour,

sur ma 33 , je viens de m'apercevoir avec stupeur que ma poulie de pompe à eau a du jeu , et pas q'un peu.
pour l'instant je ne vois aucune fuite de liquide

A votre avis , je peux encore rouler un peu comme ça, ou pas ?

merci d'avance

Thierry de St Cezaire

gilles · Petit nouveau

Une pompe à eau défectueuse émet un bruit caractéristique, le moteur chauffe plus que de raison au ralenti. (le ventilo se met en route)

Apparemment ce n'est pas ton cas, sinon tu l'aurais précisé dans ton message.

C'est peut-être la poulie qui s'est désolidarisée de la pompe à eau.
(si bien-sur, la poulie n'est pas solidaire de la pompe)

Je pense que tu peux encore rouler, mais il te faudra identifier la cause de ce jeu et y remédier.

Perso, sur ma sprint 1350 de 1988, je dois changer ma pompe à eau car, elle émet ce bruit caracteristique.

baud · Apprenti vidangeur

salut gilles,

si elle fait du bruit , un bruit de crecelle
la poulie bouge pas mal à la main je vais enlever la courroie d'accéssoires
c'est idiot car j'ai changé les courroies de distrib , y'a pas longtemps et il faut que je recommence lol

alfiste76 · Tombeur de boite

salut
c'est surement ta pompe a eau qui est HS tres classique sur 33
a+
alfiste76

Max Romeo · Fossile du forum

Je ne sais pas comment c'est fichu sur les 33, mais sur la 75 TS, l'embase du roulement de pompe à eau affleure le bloc, et donc, quand le roulement prend du jeu, il se met en travers avec la tension de la courroie, ce qui génère deux problèmes :
1 - il frotte contre le bloc (alu pour le TS), et le "marque", voir commence à creuser dedans,
2 - En s'appuyant contre le bloc, il décolle le corps de pompe à eau, qui n'est plus étanche, et le liquide de refroidissement se barre ... rapidement qui plus est.

Bref, à changer rapidement.

gilles · Petit nouveau

Oui, effectivement, dépose la courroie d'accessoire et démarre le moteur.
Si cela vient bien de la pompe à eau, il n'y aura plus de bruit (puisque la pompe ne sera plus entraînée par la courroie)

C'est justement à cause des courroies de distribution que je préfére la confier au garagiste. Sinon cela m'aurait bien plus de faire la réparation.

En tout cas, bon courage !

gilles · Petit nouveau

Salut thierry,

Alors, du nouveau pour ta pompe à eau ?

baud · Apprenti vidangeur

salut,

Elle a laché samedi,et elle a pissé tout le LR sur mon parking
J'ai commencé à la démonter , mais cette saloperie (désolé je trouve pas d'autre mot) s'est soudé au bloc , donc pas moyen de l'enlever
je suis obliger de la casser au burin , en esperant ne pas emdommager le bloc moteur

Thierry

GODZYLA · Fossile du forum

gilles · Petit nouveau

baud · Apprenti vidangeur

bon elle a fini par venir ,mais au marteau burin , en tapant d'abord sur le nez de pompe et apres à l'intérieur.
En fait je pense qu'il faut d'abord taper à l'intéreur pour la fragiliser et ensuit sur le nez dans tous les sens pour la faire venir.
l'important c'est que je l'ai eu sans rien casser autour , mais j'ai quand meme du déposer une courroie de distrib pour eviter de l'abimer .
maintenant il me reste à nettoyer le plan de joint , remonter la pompe à eau neuve, et remettre ma courroie de distrib en place .

Thierry

TI · Arbre à cames en tête

Moi je tape dessus et dessous la pompe pour la faire sortir car elle est ajuste dans le bloc.J'ai vu un mecano casser un bloc sur un sprint une fois,il avait tape beaucoup trop fort.Par contre la pompe se bouffe par elle meme quand elle prend du jeu ,le bloc ne craint rien.