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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » encore un probleme aidé moi c super urgent !!!!!!!!!!!
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encore un probleme aidé moi c super urgent !!!!!!!!!!!
MessagePosté le: 09/08/2005 10:27 Répondre en citant
david04(gtv)
Petit nouveau
Inscrit le: 30 Avr 2005
Messages: 51




salut a tous et a toutes pour commencer
donc voila mes bielles claqué sur mon gtv 2 litre donc on a démonté les coussinets de bielles et donc voila je ne connai pa les références ni rien donc je voulai savoir si qqun les avai deja changé et si qqun connai la référence les coussinet font 50 mm de diametre intérieur et apparamment il y a une couleur sur ses coussinets (bleu ou rouge ) mai sur les miens on voit plu rien donc est ce qqun peu m'aidé svp
merci a tous et toutes d'avance
répondé vite svp

alfistement david
j'ai une alfa roméo gtv de 1985 et je suis trop fier de la posseder
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Re: encore un probleme aidé moi c super urgent !!!!!!!!!!!
MessagePosté le: 09/08/2005 10:43 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




david04(gtv) a écrit:
salut a tous et a toutes pour commencer
donc voila mes bielles claqué sur mon gtv 2 litre donc on a démonté les coussinets de bielles et donc voila je ne connai pa les références ni rien donc je voulai savoir si qqun les avai deja changé et si qqun connai la référence les coussinet font 50 mm de diametre intérieur et apparamment il y a une couleur sur ses coussinets (bleu ou rouge ) mai sur les miens on voit plu rien donc est ce qqun peu m'aidé svp
merci a tous et toutes d'avance
répondé vite svp

alfistement david



on prend toujours du bleu légèrement plus épais.
ça évite de reprendre des bielles dans la bouche dans pas longtemps.
mais avant on regarde si le vilebrequin est déjà en cote réparation c'est inscrit dessus directement (1 ou 2 ou 3... )

dans ce cas on monte la cote réparation les cotes sont dans la RTA;
ON regarde et on s'assure que les manetons de vilo ne sont pas attaqués ou noircis, et on passe ça au comparateur pour voir s'il y a eu ovalisation de ces derniers.
dans ce cas si ça ne rentre pas dans les cotes de rectification, on le change.
à cheker aussi les coussinets du vilebrequin, je n'ai pas out suivis de ton histoire mais s'il y a eu bielle coulée, les coussinets ont trinqués aussi.
le mieux étant dans ce cas de démonter le vilebrequin, le faire contrôler et radiographier Wink

La Bricatouille
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MessagePosté le: 09/08/2005 10:56 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




Tiens en parlent de Vilebreuke c'est quoi les signe de fatigue? je veux dire sa fais un bruis particulier ou sa pétte tout net?

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 09/08/2005 11:19 Répondre en citant
david04(gtv)
Petit nouveau
Inscrit le: 30 Avr 2005
Messages: 51




mon villebrequin est nikel c juste les coussinet de bielles qui fau changé c ou que c marqué la cote réparation (1 , 2 ou 3 )
j'ai une alfa roméo gtv de 1985 et je suis trop fier de la posseder
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MessagePosté le: 09/08/2005 12:07 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




david04(gtv) a écrit:
mon villebrequin est nikel c juste les coussinet de bielles qui fau changé c ou que c marqué la cote réparation (1 , 2 ou 3 )


c'est marqué dans la fonderie du vilebrequin
c'est visible du dessous

par contre change impérativement la visserie complète des chapeaux de bielles Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation

La Bricatouille
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MessagePosté le: 09/08/2005 12:10 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




John Veloce a écrit:
Tiens en parlent de Vilebreuke c'est quoi les signe de fatigue? je veux dire sa fais un bruis particulier ou sa pétte tout net?



hello John alors quand est ce que l'on se voit ?

des coussinets de vilebrequin usés ça donne un gros cognement sourd dans le bas avec une perte de pression d'huile qui est venue petit à petit !!!

par contre une pression d'huile nulle ou presque sans aucun bruit sur un Bialbero c'est les carottes du vilebrequin qu'il faut changer, donc reperçage et....

il y a énormément de causes aux maux des coussinets de vilebrequin en fait : de la mauvaise lubrification car huile inadaptée au moteur ( huile modernes ) ... allant jusqu'à une avance à l'allumage trop importante !!!

La Bricatouille
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MessagePosté le: 09/08/2005 15:01 Répondre en citant
david04(gtv)
Petit nouveau
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Messages: 51




et si ya rien marqué sur les fonderies du villebrequin c que cété dorigine c ca
et je doi donc mettre la réparation 1
répondé svp
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MessagePosté le: 09/08/2005 15:19 Répondre en citant
la_bricatouille
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Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




david04(gtv) a écrit:
et si ya rien marqué sur les fonderies du villebrequin c que cété dorigine c ca
et je doi donc mettre la réparation 1
répondé svp


non s'il n'y a rien de marqué sur le vilo
tu mets cote normale bleue.


La Bricatouille
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MessagePosté le: 09/08/2005 18:50 Répondre en citant
OMALFA
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Messages: 1353
Localisation: 60




salut

références coussinets et le reste.



je ne sais pas si ca t'aideras.

bye

olivier
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MessagePosté le: 10/08/2005 12:54 Répondre en citant
david04(gtv)
Petit nouveau
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Messages: 51




salut les gars et merci pour vos réponses
je l'ai est trouvé c bon et jai commandé
maintenan est ce qq1 sait a combien de couple fau sérré les bielles(couple de serrage )
et ou est ce que je peu trouvé la revue technique de mon gtv car sa maiderai bien
voila merci a tous et a toutes encore
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MessagePosté le: 10/08/2005 19:23 Répondre en citant
OMALFA
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Messages: 1353
Localisation: 60




salut

pour la RTA je tepropose ca en attendant mieux.

http://84.119.10.16//Inetpub/wwwroot/omalfa/doc%20ALFETTA%20ET%20GTV2.0/RTA%20alfetta%20gtv.htm

bye

olivier
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encore un probleme aidé moi c super urgent !!!!!!!!!!!
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