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Posté le: 23/07/2005 22:00 |
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SilverSpider |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Bon,
je peux purger sans soucis mon circuit de refroidissement, mais le liquide contenu dans le vase d'expansion ne s'en va pas.
J'ai éssayé avec l'eau froide, puis ensuite en ayant fait chauffer le moteur. Rien n'y fait.
Qu'est ce que j'ai oublié ? |
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Posté le: 23/07/2005 23:20 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
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qu'entends tu par purger?vider tout le cicuit de son liquide ou virer l'air qui peut rester?
si tu veux vider ton circuit,en dévissant la visse de purge situé sur le bloc moteur,ça doit tout vider.... |
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Posté le: 23/07/2005 23:42 |
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SilverSpider |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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J'entends par purger : virer tout le liquide par la vis de purge |
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Posté le: 23/07/2005 23:43 |
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SilverSpider |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 176 |
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Posté le: 24/07/2005 04:45 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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Débranche ton tuyau en-dessous de ton vase.... M'étonnerais que le liquide reste prisonnier.... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 24/07/2005 08:19 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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SilverSpider a écrit: | J'entends par purger : virer tout le liquide par la vis de purge |
La vis de purge sert à purger ton circuit d'une éventuelle bulle d'air qui serait rester dans le circuit. C'est pour ça que cette vis se trouve sur un point haut du circuit.
Maintenant, si tu veux vidanger ton circuit de son liquide, tu vires la grosse durite du bas de radiateur... Tu peux aussi, comme le dit Dingarou, vidanger ton bloc...
En bref, si tu veux virer de l'air, c'est par le haut ; et si tu veux virer de l'eau c'est par le bas. Ca coule.... de source !
Salutations
Stéphane |
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