 Posté le: 23/07/2005 21:45 |
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| SilverSpider |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut,
Quelqu'un connait-il un spécialiste du cab en région parisienne ?
Ou même en province si les compétences sont excellentes.
Mon souci :
Le cadre de ma capote appuie trop fort sur mon couvre capote, et cela fait des crevasses et éclate la peinture.
C'est pas un pb nouveau pour moi, mais j'ai essayé aujourd'hui tous les moyens possibles pour éradiquer le pb, mais sans succès.
Le véhicule, un spider 916.
Merci |
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| Posté le: 24/07/2005 01:37 |
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| sprintveloce1.5 |
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Sur la notre, la peinture se marque aussi, mais pas à ce point?
C'est ton mécanisme automatique qui force? |
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| Posté le: 24/07/2005 10:39 |
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| SilverSpider |
| Cherche la boite à fusibles |
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Affirmatif - C'est trop 'tight', même une feuille de papier reste coincée.
J'ai essayé de relacher la pression en donnant du mou sur les ergots mais sans succès.
Je penche pour un pb général de positionnement de la capote, ou du couvre-capote. |
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| Posté le: 24/07/2005 10:48 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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salut
pareille pour moi, marque du tissu sur la peinture, comme si on avait refermé la capote avant que la peinture soit sèche.
par contre je ne pense pas que ca se regle.
de loing ca passe 
bye |
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| Posté le: 24/07/2005 11:05 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Posté le: 24/07/2005 17:26 |
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| sprintveloce1.5 |
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Peut-être un resserrage des ergos de fermeture du couvre-capote?
Le notre n'est pas réglé pil-poil non plus (décalage par rapport à la portière d'un côté), mais ça passe pour l'instant. |
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| Posté le: 24/07/2005 19:27 |
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| OMALFA |
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| sprintveloce1.5 a écrit: | Peut-être un resserrage des ergos de fermeture du couvre-capote?
Le notre n'est pas réglé pil-poil non plus (décalage par rapport à la portière d'un côté), mais ça passe pour l'instant. |
salut sprint/spider
j'ai regardé de pret le systheme de fermeture pendant mais vacances, vu que j'ai un petit soucis de ce coté la, mais rien a voir avec le probleme actuelle, en fait le coffre na rien a voir, si tu doit chercher le probleme, je dirait que ca vient du systheme de vis sans fin qui verrouille la capot au coffre.
mais si tu reduit les ergos tu risque d'avoir des problemes d'étanchéités.
depuis que j'ai mon spider j'ai remarqué une nouvelle marque sur le coffre en 2 ans, et j'en ai déduit que c'est le soleil qui a ramoli la peinture qui fait que quand j'ai fermer la capot ca a fait une marque sur le coffre.
ayant travaillé dans la peinture je dirais que c'est un probleme de melange peinture/white/durcisseur, je dirait que la peinture ne support pas la pression de la capote fermé. si ta peinture claque (trop de durcisseur) pour ma part peinture molle (pas assez de durcisseur peinture ramolli par le soleil).
c'est mon avis, a l'occaz je vais me renseigner après d'un (vrai) carrossier peintre pour voir le probleme.(en plus j'ai l'impression que mon spider a pris un voile de peinture depuis ca fabriquation)
bye
sinon j'ai aussi l'impression que le coffre est mal fermer, mais ce n'est qu'une impression.
peut tu prendre des photos du probleme sur ton spide, je ferais de meme pour le mien a l'occaz 
olivier |
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| Posté le: 25/07/2005 00:29 |
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| sprintveloce1.5 |
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| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
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Photos dès que possible!
Le décalage est plus latéral qu'en hauteur sur la notre.
A plus |
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