| | Mon GTV6 ne tourne plus rond... |
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Posté le: 01/07/2005 20:05 |
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Hussard |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 25 Sep 2004 |
Messages: 230 |
Localisation: Avignon |
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Salut les amis...
Il y a quelques jours j'ai confié le GTV6 à mon garagiste pour changer la courroie de distribution, il tournait comme une horloge.
Quand je suis allé le récupérer, le garagiste m'a dit qu'il avait été obligé de bidouiller la bobine électrique qui est sous le filtre à air parce qu'un fil faisait mauvais contact et que la voiture ne démarrait plus. Total à peu près 500 euros. Le problème, c'est que cet après midi j'ai très bien senti que le moulin ne tournait plus rond. Quand je suis vers 2500 tours stabilisés, je sens comme des à coups, presque comme si elle broutait.... je l'ai poussée jusqu'à 5500 tours et j'ai senti une bonne bouffée d'huile alors qu'elle ne me le faisait plus... De plus, il me semble qu'elle ne fait plus le même bruit, maintenant c'est presque étouffé... c'est ma voiture, je la connais, et je suis sûr qu'il y a un problème.
Est ce que ce serait un problème électrique venant d'un faux contact dans la bobine? ou plus grave, est ce que ce ne serait pas la courroie qui serait décalée d'un cran comme il était arrivé à Rodolphe??? comment le vérifier???
Merci d'avance. |
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Posté le: 01/07/2005 20:11 |
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Hussard |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 25 Sep 2004 |
Messages: 230 |
Localisation: Avignon |
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J'ai oublié de dire que le ralenti était monté à 1300 tours juste après l'opération... |
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Posté le: 01/07/2005 20:13 |
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lorent |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 20 Jan 2005 |
Messages: 121 |
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j'ai eu le même truc après le changement de courroie de distribution, il a suffi de corriger l'avance à l'allumage, nickel depuis. |
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gtv6 83
gtv6 82
sprint veloce 79 |
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Posté le: 01/07/2005 20:35 |
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Hussard |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 25 Sep 2004 |
Messages: 230 |
Localisation: Avignon |
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Et comment il faut faire pour corriger l'avance à l'allumage? je peux le faire tout seul?? |
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| | Re: Mon GTV6 ne tourne plus rond... |
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Posté le: 01/07/2005 21:18 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Hussard a écrit: | la bobine électrique qui est sous le filtre à air |
Ah bon, il y a une bobine à cet endroit là ? Il devait sans doute parler de la tête de distributeur ... et s'il l'a décalé, cf calage de l'allumage.
Et pour bien caler son allumage, soit t'as les oreilles de Maître Yoda, soit t'as une lampe strobo ...
Enfin, un garageot qui fait la distrib sans vérifier l'avance à l'allumage, ça fait désordre !! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 01/07/2005 22:51 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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verifies l'allumage c'est certain, les connectiques au module, bobine , etc...
500 euros, perso je trouves qu'il se touche un peu, fastoche la distrib sur un GTV6. Il se fait a mon avis une tres bonne marge. A moins qu'il ai change le tendeur, a ce moment la, je n'ai rien dit.
c'est un tarif de region parisienne !
a+ |
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Posté le: 02/07/2005 07:45 |
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Hussard |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 25 Sep 2004 |
Messages: 230 |
Localisation: Avignon |
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effectivement, il a changé le tendeur, et j'ai fait faire une bricole en plus... Merci pour le tuyau, j'irai le voir lundi, je vous tiendrai au jus. |
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Posté le: 02/07/2005 11:43 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Salut !
oui, c'est les boules de mettre une voiture au garage et de la reprendre avec un moins bon fonctionnement...
pour les odeurs d'huile vérifie qu'il n'y a pas d'huile sous le tendeur... si c'est le cas, tu peux aller lui remettre dans les dents, faut pas rigoler !!!
ou alors les cache-culbuteur : regarde si c'est gras à la jointure
pareil pour l'allumage : quand j'ai refait ma distrib, et ma pompe à eau j'avais du enlever la poulie de distrib et au remontage, ce n'était plus calé comme il faut. Du coup elle ne démarrait pas...
il faut donc recaller la tête de distribution : je peux t'expliquer comment faire, mais vu la note du garage, t'aurais intérêt à le refaire faire par le mécano, avec lampe strombo...
si tu veux vérifier "sommairement" le calage de la distribution : tu lève une roue arrière, tu passes la 5ème et tu tourne la roue dans le sens de la marche jusqu'à avoir la marque P sur la poulie de vilebrequin juste en face de l'aiguile de repère. Une fois callé, tu enlève les oreilles de mickey qui sont devant les poulie d'AAC et l'encoche sur les poulie doit correspondre à un petit tringle sur les cache plastique...
si tu l'as pas, refait un tour de vilo...
si le petit trinagle est décallé de l'encoche : bingo, c'est décranté !
Rodolphe (pro de la distrib sur GTV6 !!) |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 02/07/2005 13:06 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Rodolphe (pro de la distrib sur GTV6 !!) Rodolphe
Le Pape de la distribution à bretelles notre Rodolphe, je confirme.
Voila un garçon serieux !!!!!
Aujourd'hui, notre Rodolphe, le Lucky Luke de la cléf de 13, il fait une distribe plus vite que son ombre, les doigts dans le nez et les mains attachées dans le dos.
Bon W-end mon Rodolphe !!!!!!
Baboon |
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Posté le: 02/07/2005 19:14 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Baboon a écrit: | Rodolphe (pro de la distrib sur GTV6 !!) Rodolphe
Le Pape de la distribution à bretelles notre Rodolphe, je confirme.
Voila un garçon serieux !!!!!
Aujourd'hui, notre Rodolphe, le Lucky Luke de la cléf de 13, il fait une distribe plus vite que son ombre, les doigts dans le nez et les mains attachées dans le dos.
Bon W-end mon Rodolphe !!!!!!
Baboon |
Bon week Baboon !!
t'as vu ? je suis rodeur de soupape depuis peu... et je devrais effectivement m'essayer à ce petit jeu bientôt !!!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 02/07/2005 21:43 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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tu enlèves "les oreilles de mickey" (c) GTVMANU
Je vois avec plaisir que tu as retiendu la leçon
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Forza Alfa !
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Posté le: 04/07/2005 09:27 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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GTVMANU a écrit: | tu enlèves "les oreilles de mickey" (c) GTVMANU
Je vois avec plaisir que tu as retiendu la leçon
@+ |
exact, j'ai oublié le Copyright... tu ne m'en veux pas j'espère |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 04/07/2005 19:39 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Rodolphe a écrit: | exact, j'ai oublié le Copyright... tu ne m'en veux pas j'espère |
Pour te punir, tu fera 50 km en GTV6 en ruptant tous les rapports !!
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Forza Alfa !
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Posté le: 06/07/2005 16:11 |
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Hussard |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 25 Sep 2004 |
Messages: 230 |
Localisation: Avignon |
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ça y est! on a réglé l'avance à l'allumage, ça a pris 2 minutes et maintenant elle tourne comme une horloge. A noter que le mecano a fait ça à l'oreille en me disant qu'il n'avait pas les valeurs de calage pour utiliser la lampe strobo... et comme je lui proposais de trouver le manuel d'atelier, il m'a répondu que 9 fois sur 10 ça ne servait à rien, vu que tout a du jeu, et donc qu'il faisait tous ses moteurs à l'oreille...
Enfin bref, maintenant ça marche! |
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Posté le: 06/07/2005 22:08 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Hussard a écrit: | A noter que le mecano a fait ça à l'oreille ... et donc qu'il faisait tous ses moteurs à l'oreille...
Enfin bref, maintenant ça marche! |
T'as plus qu'à lui conseiller un bon ORL et toi tu peux changer de garagiste
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Forza Alfa !
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