 |  | | aide à un diagnostic de pb de ferinage : merci |
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 Posté le: 21/06/2005 12:57 |
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| fabrizio |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 259 |
| Localisation: 72 champfleur |
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Non content de réparer tout ce que je peux sur mon gtv 2.0 , un nouveau pb arrive.
Une fois après avoir roulé un peu et qu'il fait assez chaud, ma pédale de frein augmente de course, le freinage est quasi inexistant et lors de la course de la pédale, un petit bruit (un chti prout  ) se fait entendre.
je penserai bien entendu au maitre cylindre ????
Qu'en pensez vous
merci
fab |
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| Posté le: 21/06/2005 18:05 |
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| Sale Gosse |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 835 |
| Localisation: Toulouse |
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ben, rien....
ton circuit est purgé????
ton liquide date de quand?
tes disques et plaquettes???
faut plus d'info...... |
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| Posté le: 21/06/2005 19:13 |
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| fabrizio |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 259 |
| Localisation: 72 champfleur |
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le circuit a été purgé il y a moins de 2 ans car j'ai changé un étrier.le liquide (lucas haut de gamme) reste tranparent et je n'ai pas fait de sortie circuit , juste un ou deux freinages appuyé. Mes disques sont récents , les 4.
J'ai des plaquettes arrières usées, elles sont commandées d'ailleurs.
merci pour vos lumières |
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| Posté le: 21/06/2005 19:17 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1629 |
| Localisation: - Nantes 44 - |
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Pas de petite fuite au niveau des étriers ? Le niveau du liquide ne baisse pas ?
Sinon attends le changement de plaquettes, pour voir si ça continue... |
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| | | Re: aide à un diagnostic de pb de ferinage : merci |
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| Posté le: 21/06/2005 19:34 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| fabrizio a écrit: | un petit bruit (un chti prout ) se fait entendre.
je penserai bien entendu au maitre cylindre ????
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bin ça veut dire que les coupelles laissent refouler le liquide quand t'appuies. Donc MC HS ou au minimum les coupelles (kit de réfection). |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 21/06/2005 19:37 |
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| fabrizio |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 259 |
| Localisation: 72 champfleur |
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y a des symptomes qui sont étranges quand même: lorsque tu coupes le moteur et que tu appuies deux ou trois fois sur la pédale, celle ci se durcit jusqu'à ne plus avoir de course, et bien là , la pédale va toujours dans le fond en émettant son petit prout .....
je penche fortement pour le maitre cylindre tout de même mais bon je me trompe pit être 
fab |
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gtv 2.0 1981 qui demande à de nouveau respirer
Alfa 159 jtd 150 à vendre
Fiat 500 jtd Lounge |
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| Posté le: 21/06/2005 20:16 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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quand la pédale est dure comme du bois, c'est que le mastervac est vide, donc pas d'assistance.
si la pédale va au fond avec ou sans assistance, c'est bien la preuve que le MC ne tient pas la pression. |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 21/06/2005 21:04 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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