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HigrekBé · Arbre à cames en tête

Salut à tous,
mon neveu vient de se faire une grosse frayeur dans sa 33, sur la N20 il a constaté une baisse de puissance, puis une odeur de chaud, il s'est arrêté tout de suite, s'est penché sous la voiture et là surprise ! grosse fumée !!

Il a réussi à éteindre avec une couverture, mais il s'est pas mal brûlé la main. Il a eu très chaud. Vraisemblablement ce qui s'est passé, c'est que son échappement a lâché au niveau du cata (c'est une 1.3 IE) les gazs chauds sont allé attaquer les silent blocks du cata tout près, puis les câbles de frein à main, tout ça a continué son chemin gentiment jusque dans la voiture, moquette et console centrale !!! bref loin d'être cool !

La voiture semble néanmoins réparable, mais il n'arrive pas à la remettre en route. Pas de jus sur la pompe à essence, il l'a donc branché en direct sur la batterie, là elle tourne, l'essence arrive, mais elle démarre pas. Elle a démarré, a tourné 4-5 secondes puis plus rien. Il semblerait qu'il n'y ait plus d'allumage Confused

Les fusibles sont bons.

Si quelqu'un a une idée d'où ça peut provenir, d'avance merci. Je ne suis pas un spécialiste de la 33, mais n'y aurait-il pas comme sur le GTV6 un interrupteur à inertie ? sinon je ne vois pas trop ... Crying or Very sad

Merci pour lui

PS: des photos de la fameuse 33 AVANT que ça ne brûle

coincoin · Fossile du forum

ca a du cramer un faisceau en dessous

ZeNiTh-PbArM · Tombeur de boite

salut,

parmi les causes possibles si la sonde lambda a pris un coup de chaud, il es possible que l'alimentation +12V de sa resistance chauffante soit en courtjus a la masse.
et cette alim est commutee par le relais de...pompe a essence.
ca vaut le coup de verifier, relais sous capot dans le meme compartiment que la batterie, sous un cache en plastoc noir. controler aussi les deux fusibles sur les relais. attention, ne pas remplacer les relais par n'importe quoi car ce sont des relais a diode.

@+zp

HigrekBé · Arbre à cames en tête

Merci doc' ZP, il va voir ça !

(enfin pas lui parce qu'avec 4 doigts brûlés au 2ème degré Exclamation

)

Cagouille · Champion de la clé de 13

quand je vous dis qu'il faut acheter un extincteur c'est pas pour faire l'andouille hein, c'est bien parce que le risque zero n'existe pas...

HigrekBé · Arbre à cames en tête

Je pense que je vais voir ça ce week end pour mon gtv6.
Tu as une idée du tarif ?

Rodolphe · Taré du trêfle

forza alfa 33 · Fossile du forum

C'est clair, je crois qu'il faut vraiment en avoir un surtout pour avoir l esprit tranquille ...

Voila les prix sur le catalogue GT2i :

1er prix est a 55zoros
sinon 176 zoros ...

Je pense que 55 euros c'est pas si enorme que ca si on peut eviter de gros degats... ... Meme si un ptit extincteur ne peut rien contre un gros feu de bagnole ... ...

TCHOU

le pointu · Arbre à cames en tête

c est marrant ca me rappel un post de 3 ou 4 mois ou il y avait une bonne polemique la dessus
c est pas pour rallumer le feu mais un petit extincteur peu eteindre un depart de feu meme un gros depart avec de l essence qui pisse sur le moteur
aller amusez vous a polemiquer

cedric · Cherche la boite à fusibles

juste pour dire , il m'ai arrivé la meme chose sur mon 33, le silencieu a percé et ma fait un big trou dans le coffre , la moquette qui brule ca sent mechament mauvais.

Fooldriver24 · Petit nouveau

J'ai toujours dit que les Alfa avaient un tempérament de feu

Vous me faites peur, maintenant Sad

J'ai acheté ma 33 ya deux mois et ... j'ai acheté un extincteur ... demain ! Laughing

HigrekBé · Arbre à cames en tête

Du coup j'ai acheté ce matin un extincteur, 15€ chez Auchan, par hasard, on verra bien. C'est sûr que c'est pas le top, mais c'est mieux que rien ...

Oeil de lynx · Petit nouveau

Bonjour à tous !

Nouveau sur ce forum, je fus autrefois l'heureux possesseur d'une 33 1.5L dans un premier temps puis d'une sprint 1.5L de 84 et enfin d'un GTV6 de 82. J'ai 40 ans, habite dans le nord et ne désespère pas de retrouver un GTV un de ces 4 !

Ce sujet m'a rappelé ce qui m'est arrivé avec ma 33 un jour de pluie :
Je roulais peinard pour me rendre au boulot lorsque de la fumée apparut dans l'habitacle au niveau du tableau de bord... Pensant aussitôt à un pb électrique ayant pu entrainer un début d'incendie sur le faisceau, je jette un coup d'oeil aux environs pour voir ou je peux m'arrêter et sortir du véhicule pour regarder ma caisse cramer lorsque j'apperçois une station service à 400 mètres ! doivent bien avoir un extincteur là dedans ! inconscient du danger je fonce jusqu'à la station, m'arrête pas loin d'une pompe (inconscient non ?...) et fonce chercher le pompiste. Le temps de lui expliquer en trois mots ce qu'il m'arrive, je m'empare de l'extincteur qu'il me présente et re-fonce vers ma voiture. J'arrive par l'arrière et m'apprête à ouvrir le capot moteur lorsque je vois une forte luminosité percer entre les sièges arrière ! c'est donc dans la malle arrière que ça crame !! je tire donc sur la commande d'ouverture situé à coté du siège, mais rien ne se passe ! le cable a du fondre avec la chaleur, le coffre ne veut plus s'ouvrir ! pas grave, ni une ni deux j'ouvre la porte arrière, bascule le siège pour accéder à la malle (p'tain fait chaud là dedans ) et enfourne la lance de l'extincteur après l'avoir percuté. En 10 secondes le sinistre est maîtrisé : je venais d'avoir une formation incendie pour mon boulot avec entrainement, maniement de l'extincteur, etc !! pour finir je débranche la batterie pour pas que ça reparte et file un billet de 100 balles au pompiste qui fait la gueule parceque je lui ai vidé son extincteur...

Bref, après examen, il s'est avéré que l'eau de pluie avait povoqué un court-circuit dans la malle apès s'être infiltré du fait d'un joint de hayon plus très étanche...

Pour me venger de cette voiture qui avait faillit me transformer en merguez, je la mettais au fossé quelque mois plus tard (saloperie de train avant )...

Malgré tout je garde un bon souvenir de cette 33 ! enfin c'est surtout gràce à son volant bois, sa couleur rouge et son fabuleux petit berlingot qui n'arrêtait jamais de monter dans les tours ! d'ailleurs, j'ai pu récupérer ce moteur (indestructible ) pour le greffer ensuite dans une caisse de sprint au moteur serré suite à un rodéo sauvage et que j'avais racheté une bouchée de pain ;o)

Alfistement,

Fred

Baboon · Fossile du forum

Après un mariage consommé, une Couscoussière consummée....
Waaaarf, c'est très mauvais, je sais. Pas pu resister....

Vais allé promener Bémole

Che · Cherche la boite à fusibles