Posté le: 14/06/2005 15:22 |
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DarkVaduke |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 17 Déc 2004 |
Messages: 6 |
Localisation: Othis - 77 |
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Salut à tous !
Je vous espionne depuis un moment, depuis l'achat de ma 156 Dos Litros..
Du coup, comme c'est bien sympa et que ça me gratouille de plus en plus, j'ai trouvé une annonce par hasard pour un beau Spider de 77, "tres saine et sans rouille" dixit l'annonce, à coté de mon boulot, donc facile a voir.
Un p'tit hic: la belle est immatriculée aux US....
Alors, vous, tous plus pleins d'expérience les uns que les autres, est-ce que ça sent-il le merdier sans nom à faire immatriculer, ou est-ce qu'on peut esperer que ça se passe sans trop de difficultés ?
A vot' bon coeur...
DarkvaDuke |
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Posté le: 14/06/2005 15:55 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Salut Darkmachin,
Je pense que tu ne rencontreras pas ou peu de forumistes qui ont pratiqué l'import from the US, aussi essaie de te rapprocher de clubs d'américaines, tu auras plus de chances. |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 14/06/2005 15:58 |
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vero |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 471 |
Localisation: avignon |
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bonjour!!
essayes de te renseigner au service des mines...
il y a 10 ans maintenant nous avons fait immatriculer une Renault Alliance (R9 cabriolet) en Essonne sans trop de problème
à part changer quelques trucs (ceintures de sécurité et pare-brise) car ils n'étaient pas marqués E2
sinon ben le mieux c'est de voir avec les services concernés |
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Posté le: 14/06/2005 16:15 |
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Che |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 106 |
Localisation: Meudon |
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En général, les autos US ne sont plus très fraîche, même quand elles arrivent de Californie. Mais bon...
Pour une auto de 1977, tu peux passer directement en carte grise collection. Il y a quelques restrictions de circulation mais c'est assez pratique.
Attention, il faut vérifier avant l'achat que la voiture soit bien dédouannée.
Sinon, une simple demande à la Fédération des véhicules d'époque (à Rennes) et un contrôle technique, le tour est joué ! |
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Posté le: 14/06/2005 17:01 |
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DarkVaduke |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 17 Déc 2004 |
Messages: 6 |
Localisation: Othis - 77 |
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Merci pour vos premieres reponses.
Citation: |
essayes de te renseigner au service des mines...
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En fait, j ai jeté un oeil sur le site de la DRIRE avant de poster, et ça fait peur !
C'est pour ça que je voulais vos feelings pour voir si c'était aussi administrativement chiant que ça semble... Je me doutais pour les phares
et les ceintures, mais j'avais pas pensé au pare-brise!
Citation: |
En général, les autos US ne sont plus très fraîche,
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Ah ? ben pourquoi ? J'aurai pensé que le climat moins humide de Californie aurait joué sur l'aspect biodégradable de la voiture ??
Citation: |
Salut Darkmachin,
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Salut ChozRoméo...et merci pour le tuyau...
Le vendeur n'a pas été tres loquace au bigophone... Du coup, je sais juste qu'elle est dedouannée, qu'elle a pas de rouille, et qu'elle "a pas tourné depuis 3 ans mais qu'elle a demarré y a 15 jours".......
Le reste à juger sur la bête !
Darkvaduke-Machin |
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Posté le: 14/06/2005 17:08 |
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vero |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 471 |
Localisation: avignon |
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si la voiture vaut le coup et si elle te branche vraiment ben : FONCE!!!!!!!!!!!
c'est clair que ça fait peur mais ils sont pas trop chiants quand même : ils font des dérogations
va les voir direct
et tu jugera par toi même après |
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Posté le: 14/06/2005 18:22 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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un spider usa a immatriculer....
je connais j ai deja fait.............STOP !!!!!
arrette de rever ca vaut pas le coup ou alors il faut qu on te le donne
1- t as un spider a injection spica qui doit faire 10a 15 cv de moins qu un spider europe de la meme epoque...l injection spica est une vrai merde!!
(tu peux toujours la passer en carbu)..
spider avec gros pare chocs a absorbsions.tu as egalement 4 affreux clignotants sur les 4 cotés de l auto qui n existent pas sur les spider normaux..egalement des instruments en unités differentes..
voila pour l auto.....une auto venant des usa est souvent une auto negligée a reprendre entierement
2--pour l immatriculer, c est une reception a titre isolee, avec les papiers de douanes sans erreur,demander un certificat au constructeur qui prouve que ton auto a bien été importee aux us,passer un ct qui doit etre VIERGE (soit zero defaut...suivant le departement on tu te trouves le service des mines est cool ou tres chiant....(pour info chez moi ils refusaient les autos pour la qualité du verre securit ou n importe quoi d autre parce qu ils n aiment pas les receptions a titre isolées.....donc obliger de les presenter dans la creuse qui est plus cool)
voila pour les demarches et je te donne juste un tres bref apercu de ce qui t attends....ca prend du temps et de l argent..
pour immatriculer una auto typiquement americaine ou rare , le jeu en vaut peut etre la chandelle mais pas pour avoir un spider au rabais !!!!
un conseil .....attends de trouver un beau spider en france ou en europe , ca te reviendra pas plus cher et tu seras pas emmerdé
fred |
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| | ...soon !!! |
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Posté le: 14/06/2005 18:38 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Alfissimo à un Bertone 1750 américain. Il a du virer la clim et l'injection. A part que ça cause en miles c'est une "authentique Alfa" comme dirait Broyax |
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Posté le: 14/06/2005 21:00 |
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DarkVaduke |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 17 Déc 2004 |
Messages: 6 |
Localisation: Othis - 77 |
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Ok les gars !
Merci pour les conseils eclairés et pour le vécu ! Ca semble un poil scabreux... Je me doute que j'aurais déjà pas mal de brouzoufs a investir pour la "remise en route", et si ça revient au double pour cause de délire administratif, ça vaut peut être pas trop bien le coup de se faire des noeuds à l'intellect...
J'ai bien noté l'enthousiamz de Véro, mais je suis plutot du genre prudent...ou trop indecis, comme on veut !
Bon, je vais aller la voir la charette, histoire de pas ruminer pour rien, pis je vous raconterai, si ça vous interesse...
(perso, je prefererai un GTV6 en 3ème voiture, mais maman fait un blocage, allez comprendre...)
Merci encore. |
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Posté le: 14/06/2005 21:03 |
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DarkVaduke |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 17 Déc 2004 |
Messages: 6 |
Localisation: Othis - 77 |
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Dernière édition par DarkVaduke le 14/06/2005 21:07; édité 1 fois |
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Posté le: 14/06/2005 21:05 |
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DarkVaduke |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 17 Déc 2004 |
Messages: 6 |
Localisation: Othis - 77 |
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J'ai pas la tremblote, mais ce P*]@'(" de message est parti 15000 fois
sorry |
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Posté le: 14/06/2005 21:12 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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DarkVaduke a écrit: | Ok les gars !
(perso, je prefererai un GTV6 en 3ème voiture, mais maman fait un blocage, allez comprendre...)
Merci encore. | Laisse nous les épées et reprend ta robe. Le spider ira très bien à ta dame |
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Posté le: 14/06/2005 22:20 |
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alfissimo |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 616 |
Localisation: nancy |
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salut
attention!! sur mon alfa la clim à etait demontè parceque c'est un soussi
en + ainsi que l'injection et pour le son
c'est l'ancien propriaitere qui tout refait ( serge)
benoit |
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Posté le: 16/06/2005 19:19 |
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Gérald-06 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 177 |
Localisation: Cannes - 06 |
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Pas la peine de te faire chier à dédouaner un spid des us il y en a pleins à vendre en France, pour tout les gouts toutes les bourses !
Si tu as vraiment envie de t'offrir un spid regarde un peu les annonces chez autosinternational :
http://www.autosinternational.fr/ |
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Spider IV - 2000 - 1990
146 Boxer 1600 - 1995 |
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Posté le: 16/06/2005 22:39 |
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DarkVaduke |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 17 Déc 2004 |
Messages: 6 |
Localisation: Othis - 77 |
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T'as raison... En plus, j'en ai causé avec un mec qui a importé une mustang, et ça semble pas être un bon souvenir !
merci pour ton lien.
Bah, c'est reculer pour mieux sauter... |
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