 |  | | GTV6 Sport Club ou Courses à vendre |
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 Posté le: 16/07/2005 00:06 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 16/07/2005 07:54 |
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| GTV613 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Euuhhh... à ce tarif-là, je comprend pourquoi le vendeur a pas précisé la nature de la prépa : la liste des modif' doit être beaucoup trop longue 
Je peux me tromper, mais quand je vois combien de temps le GTV6 de Cahouet est resté à la vente, j'ai l'impression que celui-ci est pas encore vendu  |
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| Posté le: 16/07/2005 09:27 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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A moins d'avoir un berling' sodemo d'un vrai production, il vaut entre le quart et la moitié....
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 16/07/2005 09:38 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| ah ouai ...quand même !!! |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 16/07/2005 10:08 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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Facile de dire que c'est trop cher.
A savoir ce qu'il y a dedans, côté boite, suspattes, moteur, freins, ammenagement habitacle....
Essayez de vous monter le même et voir combien cela vous coutera sans facturer la main d'oeuvre, alors que celui çi est pret à rouler.
Baboon |
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| Posté le: 16/07/2005 10:34 |
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| tectoteam |
| Tombeur de boite |
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certes
En l'absence d'information sur la mecanique on en peut que rester circonspect
si moteur groupe moto propulseur et trains roulants d'origine je dirait, 5000€ pour le travail sur la caisse ne general.
la peinture est certes marrante mais pas discrete pour rouler sur la voie publique. |
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| Posté le: 16/07/2005 10:58 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| GTV613 a écrit: | Euuhhh... à ce tarif-là, je comprend pourquoi le vendeur a pas précisé la nature de la prépa : la liste des modif' doit être beaucoup trop longue
Je peux me tromper, mais quand je vois combien de temps le GTV6 de Cahouet est resté à la vente, j'ai l'impression que celui-ci est pas encore vendu |
Salut Marseillais !!!!
Il y a actuellement un GTV 6 Replica SRS à vendre, 14 000 €uros, c'est même pas le prix de la boite à pignons crabots et gros autobloquant Torsen je crois bien.
Comme le dit Tecto: En l'absence d'information sur la mecanique on en peut que rester circonspect
Sûr que mon Skud Ameliorata lorsqu'il était à vendre 3000 €uros avec le plateau, c'était donné.
Mais tout est relatif.
Baboon |
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| Posté le: 16/07/2005 13:05 |
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| tectoteam |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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4500€ la boite a crabots 5 rapports chez colotti (que la pignonerie, pour le reste en pieces modofiées et en tout neuf, ca rajoute 500€).
et 1800€ pour un diff de chez eux, avec un brevet tout chelou. |
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| Posté le: 16/07/2005 13:30 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Facile de dire que c'est trop cher.
A savoir ce qu'il y a dedans, côté boite, suspattes, moteur, freins, ammenagement habitacle....
Essayez de vous monter le même et voir combien cela vous coutera sans facturer la main d'oeuvre, alors que celui çi est pret à rouler.
Baboon |
Salut Baboon,
Faut pas rêver, quand tu te montes ce genre de caisse c'est pour le plaisir, pas pour le pognon, et tout le temps que tu passes dessus même si c'est du boulot de pro, ça passe à l'as !!
Si le vendeur espère se "récupérer" comme ça, il va être très très déçu !!
Après il y a le prix des pièces montées dessus à condition que tu puisses le vérifier, et puis faut voir comment elle a été menée.... Tu tiens comptes de la dépréciation (occaz) puis de l'offre et de la demande, et à ton avis : combien de gens sont prêt à mettre plus de 5000 € dans un GTV6 préparé qui se fait mettre minable par une lotus elise, qui n'est pas assurable, qui ne peut pas aller sur route, qui coûte en essence, freins, pneus, inscription etc ... 200 à 300 € par sortie ? à part un furieux du genre comme nous ?
Pour info, y'a un an j'ai vu une annonce pour un VRAI gtv6 production Snobeck refait à neuf à 23/25000 € et encore une fois, à part pour un mordu c'est invendable d'autant que tu ne peux courrir qu'en saloon car ou tours libres, alors....
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 16/07/2005 14:00 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Complètement d'accord avec toi GTVManu.
C'est pour cela que je dis que tout est relatif.
1-Si ça ce trouve, hormis le Vecisse, il n'est peut etre pas mieux que mon vieux Skud Ameliorata 2.0 litres préparé Pakistan-Begood and Fly-Carpet.
2-Si ça se trouve, il est "top-pièces-neuves" et "big-prépa".
Baboon |
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| Posté le: 16/07/2005 15:26 |
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| GTV613 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | [Salut Marseillais !!!!
Il y a actuellement un GTV 6 Replica SRS à vendre, 14 000 €uros, c'est même pas le prix de la boite à pignons crabots et gros autobloquant Torsen je crois bien.
Comme le dit Tecto: En l'absence d'information sur la mecanique on en peut que rester circonspect |
Salut baboon.
Je suis bien d'accord avec toi. c'est d'ailleurs pourquoi j'ai bien dit " je peux me tromper ".
Pour ce qui est du prix d'une boite à pignons crabots et gros autobloquant Torsen, je le connais encore moins que toi.
Maintenant si c'est de l'ordre des 14000 euros, ben franchement faut avoir + que la passion pour mettre 14000 euros rien que dans une BV de GTV6, fût-elle Torsen.
Et pourtant j'adore le GTV6.
J'ai pas dit que ce GTV6 ne pouvait pas éventuellement valoir 14000 euros, mais simplement qu'il fallait que ce soit justifié.
Or rien jusqu'à présent ne le justifie.
Alors il est vrai qu' "en l'absence d'information sur la mecanique on en peut que rester circonspect ".
Maintenant si y'a absence d'informations sur la mécanique, c'est uniquement de la faute du vendeur.
Cahouet lui il avait précisé les grosses modifs' de son GTV6 sur son annonce ( et y'en avait ), il le vendait moins cher que celui-là, et pourtant il a ramé pour le vendre...
Enfin, y'a quand même un truc qui me surprend plus encore que le reste : le gars doit ( ou tout au moins devrait ) savoir que ce genre de véhicule ça se vend pas comme un clio diesel, que la clientèle potentielle est beaucoup plus spécialisée et donc restreinte. Or le gars propose ça sur "Webmycar" et pas sur les sites spécialisés Alfa ( tout au moins ceux que je connais )...
Enfin bon, m'en fout un peu en réalité : je ne suis ni vendeur ni acheteur potentiel |
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Dernière édition par GTV613 le 16/07/2005 22:56; édité 1 fois |
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| Posté le: 16/07/2005 21:45 |
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| Hussard |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 25 Sep 2004 |
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| Localisation: Avignon |
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Dans le même registre, il me semble avoir vu à la vente il y a 2 ou 3 ans le GTV6 groupe A de loubet, celui qui avait fait la couverture d'echappement en 82; il me semble que le prix tournait autour d'une quinzaine de briques...
Certes ça fait cher, mais j'aimerais bien l'entendre tourner! |
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| Posté le: 16/07/2005 22:26 |
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| pepiot |
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| Baboon a écrit: | Facile de dire que c'est trop cher.
A savoir ce qu'il y a dedans, côté boite, suspattes, moteur, freins, ammenagement habitacle....
Essayez de vous monter le même et voir combien cela vous coutera sans facturer la main d'oeuvre, alors que celui çi est pret à rouler.
Baboon |
y a une colloti a crabot?
auquel cas c est une affaire |
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