 |  | | Rupture distribution 147 : Appel à témoins |
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 Posté le: 20/05/2005 13:50 |
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| alfa147encolere |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Mai 2005 |
| Messages: 3 |
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Bonjour,
Nous recherchons des témoignages d'utilisateurs qui auraient eu des soucis avec cette fameuse courroie de distribution sur les modèles TS.
Sont concernées :
Les Alfa 147/156 1.6 TS 105 et 120cv, 2.0 TS boite meca et Selespeed.
Les Alfa 156 1.8 TS.
Nous nous groupons afin de faire une action collective en vue d'être dédommagés de ce vice de fabrication/défaut de conception inadmissible qui nous a tous coûté les yeux de la tête.
Nous avons des utilisateurs en France et en Belgique.
Faites vous connaitre par mail ici : alfa147encolere@yahoo.fr |
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| | | Re: Rupture distribution 147 : Appel à témoins |
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| Posté le: 20/05/2005 14:11 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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| Alors c'est pour ca que Fiat preconise maintenant de faire les courroies tous les 60mkm ! |
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| Posté le: 20/05/2005 14:13 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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Bonjour
Attention, ce site n'est pas un site "militant", il a pour but de discuter entre passionné, pas de creer des mouvements contre la marque 
Concernant ton probleme, de nombreux utilisateurs sur ce forum possedent des TS, il ne me semble pas que la courroie de distrib soit un probleme chronique, dans la mesure ou son remplacement ai été effectuée aux intervals preconisés.
Le seul pb "recurent" est le variateur de phase, à changer autour de 100000km.
Sylvain |
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| Posté le: 20/05/2005 15:24 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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alfaencolere , peux tu nous preciser le kilometrage, l age du vehicule et les conditions d utilisation s il te plait ainsi que l entretient effectué sur le vehicule
merci
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 20/05/2005 16:07 |
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| alfa147encolere |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Mai 2005 |
| Messages: 3 |
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Ok, moi c'est Yann.
Parmi le groupe, il y a un peu de tous les modèles.
Sauf les diesel, ce n'est carrément pas le même moteur.
Les 1.6 et 2.0 des 147 sont assez similaires et beaucoup de pièces de la distribution sont communes.
C'est donc arrivé sur des 1.6 TS, 2.0 boite meca, et 2.0 Selespeed.
Les kilometrages sont divers, 67000 à 105000 avec une moyenne à 85000 et 4 ans.
Il y a un extreme à 2 ans 8 mois et 75000km.
Le coup du galet tendeur qui casse, c'est pas pour nous, nous, c'est la courroie qui s'effrite.
On pense à un defaut de conception du train de distribution, ou à une qualité insuffisante de la courroie en elle meme.
Une particularité commune cependant : l'obstination d'Alfa à renvoyer des reponses negatives pour les garanties, meme en dessous de 3 ans.
Sur les Selespeed le probleme est plus grave, faute d'embrayage. Si ca vous arrive à 80 km/h, vous trouverez le temps extremement long avant d'arriver en 2nde pour pouvoir passer le neutre. Ca devient d'ailleurs un probleme de securite des personnes.
Je suis d'accord, nous ne militons pas CONTRE Alfa Romeo, car nous restons des passionnés de 147 (au moins). Mais il faut, pour qu'Alfa puisse profiter d'une image correcte, que les préjugés de fiabilité et de non-service apres vente soient clairement levés.
Qui aime bien chatie bien. |
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| Posté le: 20/05/2005 16:22 |
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| PatriceMS |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 568 |
| Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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| Posté le: 22/05/2005 07:50 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 727 |
| Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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tu fait l'aiguilleur Patrice ? 
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| Posté le: 22/05/2005 07:52 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 727 |
| Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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tu fait l'aiguilleur Patrice ?
edit
c'est rien simplement ma courroie qu'a sauté une dent
ça le fait souvent ça la repet des post depuis qq temps  |
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| Posté le: 22/05/2005 08:00 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Posté le: 22/05/2005 20:46 |
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| alfa147encolere |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Mai 2005 |
| Messages: 3 |
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Merci pour vos redirections.
Je suis habitué de Alfa147france-net.
Mais j'essaie de trouver plus d'utilisateurs, y compris en 156. |
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| Posté le: 22/05/2005 20:56 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Posté le: 22/05/2005 22:26 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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en fait les casses de courroies sur les alfa n arrivent pas plus que chez les autres marques..(voir meme moins que chez certains).
neammoins ca arrive , car il y a toujours un risque avec une courroie..
si la courroie casse avant les 100 000 km et avant 5 ans , il y de serieux arguments pour faire prendre une grosse partie de la casse par alfa...
fred |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 22/05/2005 22:33 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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L'a raison Maxifred !!!
Renault a embourbé des clients par dizaines de milliers (énorme) pour des problèmes de distribe, pompe à eau sur des Clio, Senic et Laguna Diesel.
Que des berlingues flingués à faibles kilomètrage et non pris en charge en garantie.
Des clients faible rouleurs, moins de 20 000kms/ans et rupture après les délais légales de garanties.
Baboon |
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| Posté le: 22/05/2005 22:38 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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ptet bin........mais chez volksvagin a une epoque il prenaient les trois quart en charge.
c est arrivé a un copain sur un golf et vw a fait un gros geste
fred |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 23/05/2005 03:12 |
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| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
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Salut!
Le problème, c'est pas la courroie, c'est le mécanno Alfa qui prévient pas...et les préconisations idiotes du constructeur.
A la maison on a 3 tondeuses à gazon TS (pour employer l'honorant qualificatif de Baboon), et à chaque fois que j'ai amené un de ces Bialbero Fiatreplica chez Alfa, j'ai pu voir les yeux du chef d'atelier briller en marquant $$$ . Et hop, tous en choeur (avec le renfort de mécaniciens stressés pour moi): "il faut faire la courroie monsieur!". Et c'est comme ça depuis plusieurs années déjà.
Sur les TS toutes autos/toutes cylindrées il y a risque de casse, le problème est connu depuis 1996. Il y a juste eu quelques améliorations depuis. Pour la prise en charge, ça va pas être facile puisque normalement les concessionnaires sont censés prévenir "adroitement"...
Bon courage! |
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