 |  | | problème injection alfa 166 3.0 v6 24s |
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 Posté le: 22/05/2005 14:15 |
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| DOUDOU |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 19 Fév 2005 |
| Messages: 30 |
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| Bonjour je possède une alfa 166 3.0 v6 et un voyant d'injection c'est allumé au tableau de bord et le ralenti ne reste pa stable j'éteint la voir j'essaye de la rallumer... impossible j'attend environ 20 minutes et elle redémmare je vais donc faire un tour elle s'éteint j'essaye de la rallumé elle ne vau pas j'essaye a nouveau elle redémmare é le voyant s'allume quelqu'un pourrait m'aider SVP |
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| Posté le: 23/05/2005 02:35 |
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| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
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Salut!
Un petit tour chez un Mécano Alfa compétent s'impose...
Histoire de voir le verdict de la "valise".
Quel kilométrage??
Bye |
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| Posté le: 23/05/2005 13:23 |
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| sabi-1 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 28 Avr 2005 |
| Messages: 61 |
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Salut j ai eut le meme probleme avec une fiat coupé , c etait le capteur bosch pmh qui etait hs ( capteur de position haute villeprequin) , la voiture ne redemarrait pas a chaud, la plaisanterie m a couté
2000 balles a l'epoque ... |
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| | | Re: problème injection alfa 166 3.0 v6 24s |
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| Posté le: 23/05/2005 15:17 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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La sonde de temperature du moteur qui est morte ? A froid ca marche because en boucle ouverte et riche, apres il detecte une anomalie et refuse de continuer (voiture post-2000 ?).
J'aurais aussi verifie la (les ?) sondes lambda. Genre quand elle refuse de demarrer les debrancher et essayer de demarrer juste pour 10-20 secondes.
C'est clair qu'il serait utile de la passer a la valise. |
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| Posté le: 23/05/2005 15:48 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| Non pas la sonde de température, le capteur PMH (Point mort haut) t'a dit sabi-1 : c'est un capteur sur les dents du volant moteur, lequel a une dent plus large que les autres, correspondant au PMH. Ce problème de capteur PMH qui fait dérailler l'injection n'est pas spécifique aux Alfa, puisqu'il est (très) connu sur les Twingo, par exemple ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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