| | Carburateur Pierburg bloqué dans les tours |
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Posté le: 15/05/2005 17:24 |
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Giulietto |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 758 |
Localisation: Tresserre (66) |
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Eh oui, avec mes 6 alfas, j'entretien aussi une BMW 316 carbu de 85. A chaud et au démarrage elle accélère à fond et reste bloquée sans que je touche la pédale d'accélèrateur. A froid, pas de problème.
C'est un carbu Pierburg 2BE. Une belle m.... avec des sondes partout (sûrement en cause ?).
Si quelqu'un a une idée ou connait bien ces carbus, je suis preneur.
Merci |
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Posté le: 16/05/2005 17:44 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Giulietto !!!
Ca ressemble à un starter automatique bloqué ton histoire...?????....
De grande chances que ton carbu soit usé.
Tu peux le faire reconditionner à neuf:
http://www.b2h-db.com/
Sinon, en trouver un à la casse, mais c'est pratiquement mission impossible, ou il sera presqu'aussi pourri que le tien.
Baboon |
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Posté le: 16/05/2005 21:05 |
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Giulietto |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 758 |
Localisation: Tresserre (66) |
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J'y ai pensé au début, je vais contacter b2h. Au démarrage, il y a un relais qui commande un électro-aimant et cela fonctionne. Il faut que j'attrape une RTA car ce carbu est bizarre. C'est sacrément sous-exploité comme admission. A le changer, on ne peut pas monter mieux ? Si quelqu'un a une idée. |
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