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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » hauteur de la 155 Aller à la page 1, 2  Suivante
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hauteur de la 155
MessagePosté le: 17/04/2005 14:57 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993




bizzard j ai le cul de la 155 qui est plus bas que l avant de quelques centimétres ......
les ressorts courts n ont pas eté posé par moi....................
est quand je freine fort j ai limpréssion que les amorto sont naze........



















































je vais couper les ressort a l avant Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed
La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme
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MessagePosté le: 17/04/2005 15:23 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




faut décranter les barres de torsion Laughing
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 17/04/2005 16:21 Répondre en citant
le pointu
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 18 Oct 2004
Messages: 1950
Localisation: 61




FAUT METTRE UN MOTEUR A L AVANT
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MessagePosté le: 18/04/2005 09:12 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993




mais sans rire elle a le cul un peut plus bas....
je me demende si le gars qui a mit les ressort ne les a pas mit a l envers.
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MessagePosté le: 20/04/2005 17:31 Répondre en citant
La Chataîgne
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Avr 2005
Messages: 80
Localisation: Ajaccio




Ca fait un moment que tu l'as, non... ?

Elle ne le faisait pas auparavant... ?
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MessagePosté le: 20/04/2005 21:02 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993




bien je crois que non.......................
je vais voir sa samedi avec ma disqueuse
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MessagePosté le: 20/04/2005 22:00 Répondre en citant
pascalfiste
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 593
Localisation: VILLEPARISIS (77)




si si dino, elle etait deja comme ca avec mandrack on ct pose la question.
en V6, toujours devant les turballes
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MessagePosté le: 20/04/2005 23:18 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




A l'arrière, ton jeu de ressorts est tout simplement affaissé et semi flingué.

Voiture qui a du rouler trop chargé trop longtemps.
C'est classique.

Avant de couper tes ressorts avant, compresses d'abord ton train avant pour savoir si la géomètrie se modifie braucoup en plongée ou en cabrage.
Ou pas du tout.
C'est selon la conception.

Baboon
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MessagePosté le: 21/04/2005 07:48 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993




ok merci pascalfiste Razz
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MessagePosté le: 21/04/2005 10:25 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Oui, celle de mon père avait le même "problème". Au fait les ammortisseurs arrière encaisssent moyennement de lourdes charges et après quelques voyages en Italie avec le coffre à ras-bord les ammortos ont déclaré forfait à un peu plus de 50000 km !!!!

Depuis il y a des koni à l'arrière et en 100 000 km toujours fringuants Smile
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MessagePosté le: 21/04/2005 13:28 Répondre en citant
Toscan
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 210
Localisation: Yvelines




Tiens, moi, bêtement, je croyais que la hauteur de caisse dependait des
ressots et non des amortisseurs ...........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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MessagePosté le: 21/04/2005 14:21 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Toscan a écrit:
Tiens, moi, bêtement, je croyais que la hauteur de caisse dependait des
ressots et non des amortisseurs ...........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Je répondais au fait qu'il avait l'impression que les ammortos étaient nazes et non pas à l'hauteur de caisse Smile.

De plus avec les koni réglés mi-durs la voiture est plus basse.

Sur de koni, du réglage le plus souple au plus dure il y a une différence de 2 bons centimètres.......sans toucher aux ressorts Smile
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MessagePosté le: 21/04/2005 14:44 Répondre en citant
Toscan
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 210
Localisation: Yvelines




Ben c'est ça que je ne comprends pas....
J'ai réalisé pas mal de machines d'essais d'amortisseurs, et
je ne me souviens pas (et je ne comprends pas) que quel que soit
le reglage cela puisse avoir une influence sur la hauteur de caisse!
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MessagePosté le: 21/04/2005 14:54 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Toscan a écrit:
Ben c'est ça que je ne comprends pas....
J'ai réalisé pas mal de machines d'essais d'amortisseurs, et
je ne me souviens pas (et je ne comprends pas) que quel que soit
le reglage cela puisse avoir une influence sur la hauteur de caisse!


Tu prends un koni jaunes et tu le règles à fond et puis tu vois la différence.

Moi je l'ai vue sur la 155 de mon père, sur ma 75 TS et sur le GTV6.

Tu peux ne pas me croire, mais le fait est là

Voili voilà Smile
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MessagePosté le: 21/04/2005 15:01 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




WALT a écrit:
Toscan a écrit:
Ben c'est ça que je ne comprends pas....
J'ai réalisé pas mal de machines d'essais d'amortisseurs, et
je ne me souviens pas (et je ne comprends pas) que quel que soit
le reglage cela puisse avoir une influence sur la hauteur de caisse!


Tu prends un koni jaunes et tu le règles à fond et puis tu vois la différence.

Moi je l'ai vue sur la 155 de mon père, sur ma 75 TS et sur le GTV6.

Tu peux ne pas me croire, mais le fait est là

Voili voilà Smile


tiens faut que j'essaye sur mon GTV de durcir à l'avant... j'en ai mare de voir son nez en l'air et pas encore le courage de décranter...

mais si je reste "souple" à l'arrière, elle vas être encore plus souvireuse titine, non ?

Rodolphe
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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hauteur de la 155
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