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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » J'ai trouvé mon pb, mais comment le resoudre ? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  J'ai trouvé mon pb, mais comment le resoudre ? Posté le: 01/04/2005 15:00 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge Salut à tous ! Sur ma chtite 75 V6, j'avais remarqué depuis un moment des pbs de montée en régime lorsque je réutilisais la voiture après un temps d'arrêt (voiture chaude), parfois très court (genre une demi heure). Ca se caractèrisait par des "plats" dans l'acceleration entre 2000 et 3000 tours minute, rien en dehors de cette plage. Voiture froide, RAS. Là, je viens de regarder d'un peu plus près, et il s'avère que mon cylindre 4 ne donne rien. Je n'ai pas de quoi démonter la bougie sous la main pour la verifier, mais le courant arrive bien ... Quelqu'un a une idée ? Membre de la F.F.L.T. Posté le: 01/04/2005 15:30 Sale Gosse Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 835 Localisation: Toulouse oui : la casse?! > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >Ch'uis déja loin, désolé, mais il fallait que je la fasse..... http://www.clubgtv916.com Posté le: 01/04/2005 15:40 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Ton injecteur se ferme mal et il continu de faire pipi après l'arrêt --> noyage du cylindre... essaye les produits miracles, ensuite nettoyage aux ultrasons, sinon, tu enlève la bougie et tu la porte à Saint Rita !!! Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 01/04/2005 16:48 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge Ok, je vais tenter les additifs nettoyants alors ... merci rodolphe ^^ salegosse> toi je te fait la gueule, na Membre de la F.F.L.T. Posté le: 01/04/2005 17:14 Icare Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 433 Localisation: Hauts de Seine Ghost Line a écrit: Ok, je vais tenter les additifs nettoyants alors ... merci rodolphe ^^ salegosse> toi je te fait la gueule, na Salut GL, tu peux tenter un truc qui coute pas cher : un bouchon d'huile 100% synthèse moto dans le réservoir et puis aussi : roules un peu bordel a+ Posté le: 01/04/2005 17:17 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge Icare> moi j'veux bien, tu proposes quoi ? Merci pour le conseil, je vais taxer de l'huile au paternel Membre de la F.F.L.T. Posté le: 01/04/2005 17:56 JMS Petit nouveau Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 80 Localisation: Lyon Peut_être un tête de delco poreuse d'où perte d'etincelle sur cette bougie, d'ou une etincelle pas assez puissante dès que tu montes dans les tours. Au ralenti , tu debranches le cables et tu ecoute le 'claquement' de l'étincelle en approchant l'antiparasite : comparez avec les autres. A+ GTV6 '81 Audi 200TQ '87 Yam 350RDLC '81 Yam FJ1100 '84 Posté le: 01/04/2005 19:15 Invité La malediction des V6 ratatouilleur Encore un probleme d' injecteur Posté le: 01/04/2005 19:22 pascalfiste Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 593 Localisation: VILLEPARISIS (77) Fabrice Potenziata a écrit: La malediction des V6 ratatouilleur Encore un probleme d' injecteur ouais meme qu'avec un injecteur qui pisse, tu perces un piston a force, c comme qd t'as un collier dessere, tu fini pas monthlery en V6, toujours devant les turballes Posté le: 01/04/2005 19:24 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Fabrice Potenziata a écrit: La malediction des V6 ratatouilleur Encore un probleme d' injecteur entre les problèmes de V6 ou de turbal : il y a une compétition féroce... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 01/04/2005 20:56 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Rodolphe a écrit: Fabrice Potenziata a écrit: La malediction des V6 ratatouilleur Encore un probleme d' injecteur entre les problèmes de V6 ou de turbal : il y a une compétition féroce... Ouais, mais le V6 a deux cylindres d'avance Ghost > il faut contrôler l'essence et l'étincelle, ça doit faire "boum", y'a pas de secret, alors checkes : - la tête du distributeur, - le faisceau, - la bougie en cause, - l'injecteur (valeur ohmique et si nécessaire, le faire pisser dans un gobelet), - les compressions ! Bon courage ! @+ Forza Alfa ! Posté le: 01/04/2005 21:10 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge GTVMANU> si tu pouvais me détailler la facon de proceder pour faire ces operations (grosse quiche inside), je prends avec plaisir ^^ Membre de la F.F.L.T. Posté le: 02/04/2005 01:35 Sale Gosse Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 835 Localisation: Toulouse Citation: ="pascalfiste" ouais meme qu'avec un injecteur qui pisse, tu perces un piston a force, c comme qd t'as un collier dessere, tu fini pas monthlery Ah oui, ça arrive ça????? ben, tant qu'ils ne payent pas, ça va.... sinon, c'est vraiment comment dire...... tres coooooonnnnn!!!!!!! http://www.clubgtv916.com Posté le: 02/04/2005 18:08 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge Au passage ... Je viens de passer une bonne heure à essayer de cabler un antenne electrique à l'aide de la RT en anglais dont un lien a été posté ici ... j'ai pas réussi Quelqu'un pourrait il me donner les couleurs et ce sur quoi les cabler ? merci d'avance ... Membre de la F.F.L.T. Posté le: 02/04/2005 21:21 sweb Tombeur de boite Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 727 Localisation: Le pont Valentré sur le Lot ehh le teamer du mois d'avril " Ghost Line " bravo !! http://alfactt.chez-alice.fr J'ai trouvé mon pb, mais comment le resoudre ? 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