 Posté le: 27/03/2005 13:31 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Dans turbo ils annoncaient la fin des GTV et Spider et disant que le GTV c'était vendu à 1900 exemplaires en France et le Spider 1025!
Y'en a eut si peu que ça?
Ouaha alors je suis un original !! Un GTV 916 est plus original qu'un GTV6 ou qu'un Bertone  je vais peut etre économiser le mien alors  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 27/03/2005 13:55 |
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| Sale Gosse |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 835 |
| Localisation: Toulouse |
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j'avais, avant de partir, posté sur ce sujet, le nombre de gtv et spider immatriculés [je sais, on ne dis pas "immatriculé" mais "il m'a enc_lé trois fois"] en france entre 1995 et 2003:
1995 : GTV : 192 Coupé fiat : 646
Spider : 98 Barchetta : 543
1996 : GTV : 481 Coupé fiat : 541
Spider : 183 Barchetta : 641
1997 : GTV : 268 Coupé fiat : 806
Spider : 149 Barchetta : 393
1998 : GTV : 234 Coupé fiat : 636
Spider : 158 Barchetta : 303
1999 : GTV : 199 Coupé fiat : 487
Spider : 140 Barchetta : 300
2000 : GTV : 153 Coupé fiat : 245
Spider : 70 Barchetta : 237
2001 : GTV : 122 Coupé fiat : 12
Spider : 80 Barchetta : 214
2002 : GTV : 96
Spider : 48 Barchetta : 119
2003 : GTV : 115
Spider : 67 Barchetta : 32
On parle bien d'immatriculation, pas forcement de vente (achat véhicule a l'etranger, etc etc...).
Toutefois, vu les chiffres, on comprend qu'en france, ça ne soit pas "rentable" comme voiture pour Alfa....
Juste pour rire, en 2002, pour 96 immat de gtv, on denombre 93 immat de ferrari 360 modena.... (c'est dur, la crise, surtout pour les plus pauvres...) |
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Dernière édition par Sale Gosse le 27/03/2005 18:55; édité 1 fois |
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| Posté le: 27/03/2005 14:23 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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| Localisation: Meaux (77) |
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Salut Sale Gosse,
Tu peux nous indiquer en parrallèle les date des restylages, histoire de voir les concordances ?
M'enfin, on voit bien qu'à part le dernier en 2003, les autres non pas réussit à redonner un coup de fouet....impressionnante la chute depuis 1996...en gros il ne c'est jamais bien vendu.
Trop radical peut être ? |
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A plus Alfa...
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| Posté le: 27/03/2005 14:52 |
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| Sale Gosse |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 835 |
| Localisation: Toulouse |
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faut que je vérifie pour etre sur, mais le restylage (hormis le dernier) doit dater de 97/98, je ne sais plus exactement.... Y'a eu quelques changements dans les motorisations, mais j'ai pas les dates....
Mais bon, moins de 2000 GTV vendus en presque dix années, ça fait pas un joli palmarès.... |
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| Posté le: 27/03/2005 15:11 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| ouais, c'est un peu la misère en france, mais en italie, en allemagne, en suisse, en autruche, en espana, au daguestan, ca a du se vendre un peu quand même, non ? |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 27/03/2005 17:41 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 727 |
| Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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| Posté le: 28/03/2005 16:24 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Sale Gosse a écrit: | faut que je vérifie pour etre sur, mais le restylage (hormis le dernier) doit dater de 97/98, je ne sais plus exactement.... Y'a eu quelques changements dans les motorisations, mais j'ai pas les dates....
Mais bon, moins de 2000 GTV vendus en presque dix années, ça fait pas un joli palmarès.... |
salut
je dirait plutot 1999/2000 pour le premier restylage, facile a voir, calandre chromé et changement d'aérateurs.
et dernier la calandre style 147 (a vomir)
bye |
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| Posté le: 28/03/2005 20:42 |
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| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
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Eh oui le GTV s'en va. J'ai vu Turbo aussi. Et les chiffres de vente: dommage, elle est bien cette voiture. M'enfin c'est vrai que c'est pas un HDI...
Pour le premier restylage, je confirme: mi-1998, avec nouvel intérieur, léger chrome, arrivée du 1800 TS (pour 2 ans seulement) et 2.0 passant à 155 ch, V6 24 6 vitesses sur le couple GTV/Spider.
Puis 2003: nouvelle calandre loupée, re-2.0 TS 150 ch, JTS 165 ch, 3.2 V6 240 ch, plus quelques changements à l'intérieur. Plus intéressant: chassis retravaillé avec des suspensions plus douces (merci pour les vis du Spider qui souffraient beaucoup) et un train avant plus précis.
Il serait intéressant de connaître la proportion de V6 dans tout ça.
Allez.
Condoléances.
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| Posté le: 29/03/2005 00:06 |
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| stephaneblt |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Oct 2004 |
| Messages: 689 |
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marrant ça, depuis que j'ai décidé d'acheter une gtv, j'en vois partout, sur les routes, à la télé et paradoxalement, j'apprends la fin de sa production...
en plus, les prix sont toujours aussi hauts...  |
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| Posté le: 29/03/2005 12:46 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
| Messages: 1409 |
| Localisation: De retour en UK finalement... |
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Ah ouais si peu!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et des 3.0 dans tout ca, doit pas y en avoir des tonnes..... 
Euh ici en UK, on en voit quand meme beaucoup plus. G passe le WE a Londres, j'ai bien du en voir 5 ou 6, c'est meme frustrant, en France j'avais l'avantage de la singularite....
Ah oui, et ici, un sur 2 est un V6......  |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 29/03/2005 17:11 |
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| Sale Gosse |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 835 |
| Localisation: Toulouse |
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ouais, ben n'en déplaise a l'entente cordiale, pour une fois que les anglais se demarquent en bien, on ne va pas leur jetter la pierre....
C'etait que de l'humour, j'les aime bien moi les anglais.....C'est vrai ça, y'a des pubs a tous les coins de rue, mais pas le droit de servir de l'alcool apres 23h00..... du coup, faut voir la gueule des tournées de 22h45, ça arrache..... a faire palir les belges..... et moi par la meme occase.... |
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| | | spider alfa dans le monde |
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| Posté le: 29/03/2005 17:20 |
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| PRES DE 5000 VEHICULES EN 8 ANS |
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| Posté le: 29/03/2005 18:54 |
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| Mike |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 117 |
| Localisation: Le Castellet |
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Moi je l'aime bien la calandre du 2003/2004,je la trouve très réussie.
Mais bon les goûts...
(Pour info,en 2004,c'est 45 GTV et 34 Spider) |
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| Posté le: 29/03/2005 19:20 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 324 |
| Localisation: Avignon |
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et pour les GTV Alfetta, qq un à une idée du total, de 74 à 87 ???
A++ |
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Vive le boxer !
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| Posté le: 29/03/2005 22:44 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 727 |
| Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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