 |  | | choix amortos spider 84, d'apres-vous ? |
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 Posté le: 24/03/2005 19:49 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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3 choix s'offrent a moi.
Koni classic
Koni sport (qui peuvent se regler), donc du koni sport peut se regler pour devenir un classic? (au moins on peut ainsi recuperer l'usure)
Sachs ? ca vaut quoi cette marque ?
difference de prix: 40 euros par paire, 130 pour les 2 premiers, 90 pour les N°3.
l'auto etant bien sur pas destine a la piste, c'est pour cruiser confort sur les petites routes...
sinon d'autres possibilites ? |
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| Posté le: 24/03/2005 20:26 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 324 |
| Localisation: Avignon |
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sur la mienne j'ai mis des koni sport. reglage d'origine, c'est assez mou, mais faut que je change les ressorts arrieres. Je te conseil d'ailleurs de faire tout d'un coup. Ils ont tendance à s'avachir les ressorts sur le spider !
A+++ |
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Vive le boxer !
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| Posté le: 24/03/2005 20:39 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1907 |
| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Les Koni Classic sans hésiter!! Ni trop dur ni trop mous ! c se que j'ai mis sur mon spider est sa change tout ! Et comme dirais Mr Baboon si tu met trop dur tu va flingué la coque, c des soudures de pakistano-havegans qu’il y a sur les spider 
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Alfa Romeo Spider 1986
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