 Posté le: 15/03/2005 23:33 |
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| joss |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Déc 2004 |
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SALUT
est ce que c'est vrai qu'avec un turbo d on ne peu pas forcement atteindre la vmax tout de suite
que le moteur doit ce liberé un peu
esct ce qu"avec un turbo essence c"est pareil
merci de m'enlever le doute |
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| Posté le: 15/03/2005 23:41 |
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Pourquoi, y tire pas ton JTD TI 175 
Serieux: a 10000 km un moteur moderne delivre tout son potentiel  |
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| Posté le: 15/03/2005 23:44 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | Pourquoi, y tire pas ton JTD TI 175
Serieux: a 10000 km un moteur moderne delivre tout son potentiel |
oui à 10 bornes aussi, les moteurs sont livrés prét à rouler normal depuis 15 ans, il n'y a plus de rodage chez aucun constructeur!
mis à part pour un moteur compet mais on le rode sur le banc ! |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 15/03/2005 23:48 |
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| cromagnon24 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
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expliquez moi pourqoi j'ai pris 20Km/H en bout de ligne droite sur la piste de merignac en deux ans et 20000Km de plus au compteur
Merci de vos reponce si ce n'est pas de la liberation c'est de l'usure prematuré
Cromagnon |
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| le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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| Posté le: 16/03/2005 00:04 |
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| joss |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Déc 2004 |
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| la derniere fois j'avais 3200 kms au compteur j'ai fait une petite pointe ça a pousser tres fort jusqu'a 210 ensuite j'ai eu l'impression que ça a stagné un peu et j'ai du lacher et je n'ai pas encore eu l'occase de recommenser pour voir |
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| Posté le: 16/03/2005 00:28 |
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| gtv30 a écrit: | | Fabrice Potenziata a écrit: | Pourquoi, y tire pas ton JTD TI 175
Serieux: a 10000 km un moteur moderne delivre tout son potentiel |
oui à 10 bornes aussi, les moteurs sont livrés prét à rouler normal depuis 15 ans, il n'y a plus de rodage chez aucun constructeur!
mis à part pour un moteur compet mais on le rode sur le banc ! |
Ca fait longtemps que t as pas essayé de voiture neuve |
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| Posté le: 16/03/2005 10:39 |
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| djfizz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | | gtv30 a écrit: | | Fabrice Potenziata a écrit: | Pourquoi, y tire pas ton JTD TI 175
Serieux: a 10000 km un moteur moderne delivre tout son potentiel |
oui à 10 bornes aussi, les moteurs sont livrés prét à rouler normal depuis 15 ans, il n'y a plus de rodage chez aucun constructeur!
mis à part pour un moteur compet mais on le rode sur le banc ! |
Ca fait longtemps que t as pas essayé de voiture neuve |
ouais
il y aura toujours besoin d'un rodage, meme si ce n'est que sur 1500 à 3000 Km. |
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* Alfa Romeo Sprint GT 1966 *
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| Posté le: 16/03/2005 10:56 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Rodage Diesel ?????
C'est vrai et c'est faux !!!!
En théorie les berlingues actuels n'ont plus besoin de rodage.
Dans la pratique, selon chaque constructeur, il y a des compotements specifiques.
Exemple parmi d'autres, ma Peugeot 607 2.2 Hadéhi c'est mise à pédaler beaucoup plus fort, franchement et progressivement à partir de +/- 7000 kilobornes sans qu'aucune intervention ni vidange ne soit effectuée...
Merci Rodolphe pour la correction !!!!!
Baboon |
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Dernière édition par Baboon le 16/03/2005 11:48; édité 1 fois |
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| Posté le: 16/03/2005 11:01 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Rodage Diesel ?????
Exemple parmi d'autres, ma Peugeot 607 2.2 Hadéhi c'est mise à pédaler beaucoup plus fort, franchement et progressivement à partir de +/- 7000 trs, sans qu'aucune intervention ni vidange ne soit effectuée...
Baboon |
ouais... c'est parce que le couple maxi se situe aux alentours de 8000 tours !!!  |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 16/03/2005 11:50 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Rodolphe a écrit: | | Baboon a écrit: | Rodage Diesel ?????
Exemple parmi d'autres, ma Peugeot 607 2.2 Hadéhi c'est mise à pédaler beaucoup plus fort, franchement et progressivement à partir de +/- 7000 trs, sans qu'aucune intervention ni vidange ne soit effectuée...
Baboon |
ouais... c'est parce que le couple maxi se situe aux alentours de 8000 tours !!! |
C'est corrigé Rodolphe !!!!
La nuit a été "Hachement" courte, pas beaucoup dormi......
Baboon |
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| Posté le: 16/03/2005 12:15 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Baboon !
je pensais que c'était de l'humour "pince sans rire" comme tu aimes parfois en user !!! 
allez, vas te coucher maintenant !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 16/03/2005 12:43 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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vous confondez RODAGE et précaution ou préconisation!
un rodage c'est une vitesse maxi pour chaque rapport de boite et un régime moteur à ne pas dépasser pour chaque rapport et sur un nombre de km plus ou moins défini 1500 à 3000 km suivant le constructeur à l’époque!
à l'heure actuelle la seule chose que demande un constructeur, c'est de ne pas pendant les 1500 premier km de dépasser un certain régime, la vitesse il en on rien à faire et sur n’importe quel rapport, ce qui sert à la mise en place parfaite de l'usure correcte du moteur,boite et pont et pour ne pas qu'il s'use prématurément, du à un défaut d'utilisation!
et si une voiture marche mieux après un certain nombre de km c’est surtout du à l’usure (ou mise en place) de la boite et du pont qui eux forcent de moins en moins !
moteur neuf, sortie d’arbre le couple et la puissance seront les mêmes qu’à 5000 km (s’il n’a pas grillé entre temps bien sur) !
mais véhicule neuf au roues la puissance ne sera pas la même et le couple non plus après 5000 km ! |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 16/03/2005 12:55 |
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| gtv30 a écrit: | vous confondez RODAGE et précaution ou préconisation!
un rodage c'est une vitesse maxi pour chaque rapport de boite et un régime moteur à ne pas dépasser pour chaque rapport et sur un nombre de km plus ou moins défini 1500 à 3000 km suivant le constructeur à l’époque!
à l'heure actuelle la seule chose que demande un constructeur, c'est de ne pas pendant les 1500 premier km de dépasser un certain régime, la vitesse il en on rien à faire et sur n’importe quel rapport, ce qui sert à la mise en place parfaite de l'usure correcte du moteur,boite et pont et pour ne pas qu'il s'use prématurément, du à un défaut d'utilisation!
et si une voiture marche mieux après un certain nombre de km c’est surtout du à l’usure (ou mise en place) de la boite et du pont qui eux forcent de moins en moins !
moteur neuf, sortie d’arbre le couple et la puissance seront les mêmes qu’à 5000 km (s’il n’a pas grillé entre temps bien sur) !
mais véhicule neuf au roues la puissance ne sera pas la même et le couple non plus après 5000 km ! |
Je suis pas d accord T uprends un bonne ch'tite sportive de 172 ch constructeur, bahsi tu sors de la concession t auras pas les 172 ch par contre vers 10000 km ils seront tous arrivées  |
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| Posté le: 16/03/2005 13:00 |
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| joss |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Déc 2004 |
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voila mon probleme qui a reson ou tord
le plus simple c'est d'avoir des fait réel
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| Posté le: 16/03/2005 13:07 |
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| joss |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Déc 2004 |
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j'oubliai est ce que cela peut joué
parce que j'avais la boite de vitesse qui accroché enormement
en ce moment elle est au garage il change la boite  |
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