 Posté le: 01/03/2005 20:35 |
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| skalawax |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 26 Fév 2005 |
| Messages: 14 |
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Bonjour tout le monde,
(je sais qu'il y a déjà eu un post sur ce sujet mais je n'arrive pas à le retrouver  )
voilà mon histoire :
après avoir foutu à plat ma batterie suite à l'oublie du plafonnier toute la nuit je fut contraint de débrancher ma batterie pour la recharger , après avoir essayer de faire redémarrer sans succès ma 156 avec la batterie d'un autre véhicule.
Résultat à la reconnection de ma batterie : témoin d'air bag allumé en permanence !
J'avais vu que cela était déjà arrivé à quelques personnes (l'ancien post) et qu'un simple "resetting" auprès d'un concessionaire équipé suffisait.
Je ne m'inquiétais donc pas trop.
Hors voici que je viens de récupérer ma voiture pour un contrôle de géometrie et aussi pour que mon garagiste (alfiat) me fasse ce resetting et voici ce qu'il me dit :
suite à un choc electrique du à la connection d'une autre batterie pour redémarrage ma CENTRALE AIRBAG est à remplacer !!!
Montant estimé 200 € de pièce plus 100 de mains d'oeuvre !!!!
Mes questions :
Il se fout de ma gueule?
N'y a t'il pas un fusible de protection?
Que dois-je faire pour vérifier ?
Merci d'avance
Ska ! |
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| Posté le: 01/03/2005 20:46 |
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C est que c est sensible ces petites bestioles la 
Comment savoir si il se fout de toi, pas facile a dire, le mieux en faite c est d etre a coter d elui quand il branche l examineur et regarder si quand il efface les defauts ils reviennnet tout de suite ou pas  |
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| Posté le: 01/03/2005 21:38 |
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| cromagnon24 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
| Messages: 493 |
| Localisation: dordogne |
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HOulala
Il faut savoir que maintenant que nos auto sont truffer d'electronique il faut faire tres attention lorsque l'on touche à la batterie :
-si debranchement effacement de la cartografie du vehicule
-choc du a un cablage avec une autre batterie sous certaine condition ( se referer a la notice) ou un chargeur demareur
-surtention si soudure
donc toujour faire gaffe
Pour ton PB c'est tout a fait possible
cromagnon |
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| le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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| Posté le: 02/03/2005 00:22 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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le garageot se fout de toi !
ou alors il est très incompétent.
change de crèmerie. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 02/03/2005 01:41 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
| Messages: 596 |
| Localisation: 79 |
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| Sur ma fiat barchetta, j'ai eu le même pépin en laissant le contact alors que je démontais les sièges et débrancHais les connections des prétentionneurs pour néttoyer dessous... Ben , j'ai déconnecté la batterie 48h et laissé les bornes + et - en contact: 2 jours après: remontage et témoin définitivement éteint... Parait que ça réinitialise tout... j'ai pas encore essayé sur ma 156 V6.... |
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| Posté le: 02/03/2005 14:00 |
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| skalawax |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 26 Fév 2005 |
| Messages: 14 |
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merci pour vos réponses....je vais tacher de trouver un autre garage (histoire de) et tester, pourquoi pas la méthode de Bret....
merci encore ! |
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| Posté le: 02/03/2005 14:31 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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pour repondre a brett...
si tu debranches la batterie et que tu mets le + et - ensemble..comment ca peut reinitialiser quelque chose alors qu il n y a plus de courant dans l auto?
sinon j ai ma batterie qui a souffert au ski, on a demarré l auto avec des cables et une autre auto et ca m a juste remis le compteur journalier a zero...
fred |
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| Posté le: 02/03/2005 20:11 |
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| Alfiste042 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 08 Fév 2005 |
| Messages: 112 |
| Localisation: Saint Etienne |
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| En principe c est bien la centrale d airbag qui fait des sienne sur les 156. est ce que ton concessionnaire l a interroger pour voir le défaut? |
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ma passion c'est les ALFA.
166 2.4 JTD 140 Ch Pack |
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| Posté le: 02/03/2005 20:12 |
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| maxifred a écrit: | pour repondre a brett...
si tu debranches la batterie et que tu mets le + et - ensemble..comment ca peut reinitialiser quelque chose alors qu il n y a plus de courant dans l auto?
sinon j ai ma batterie qui a souffert au ski, on a demarré l auto avec des cables et une autre auto et ca m a juste remis le compteur journalier a zero...
fred |
ça decharge les condo des calculateur donc tout est remis a zero |
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| Posté le: 02/03/2005 21:56 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
| Messages: 596 |
| Localisation: 79 |
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Ouais et pourtant, c'est bien comme ça que l'on fait dans le "club fiat barchetta" quand on a un pb électronique.... On décharge ainsi totalement les "condo" des calculateurs et cela marche très bien pour pas mal de trucs électroniques sur la voiture quand ils déconnent... Je vois qu'il y a des gars du forum qui connaissent le truc...pas besoin de passer à la valise diagnostic....On réinitialise totalement le système...
Faut débrancher la batterie et faire un pont entre les deux bornes + et - pour qu'elles soient en contact... Normalement une nuit suffit mais parfois il faut 48 heures ... (Airbag, antidémarrage codé, sécurité auto radio, etc....) |
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| Posté le: 27/04/2006 14:48 |
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| ludo_b |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 11 Mai 2005 |
| Messages: 111 |
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quelqu'un a essayé la technique du débranchement batterie et mise en contact des bornes + et - pendant 48h sur voiture multiplexée??
car çà marche sur les barchetta mais c'est pas multiplexé sur les barchettas si?
Qui a tenté sur 156 ou 147? (je pense que pour les 2 le combat est le même)  |
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| Posté le: 27/04/2006 22:40 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1629 |
| Localisation: - Nantes 44 - |
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Ben moi sur mon GTV6, quand je débranche la batterie, je peux la rebrancher et c'est pas le sapin de Noël ...
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| Posté le: 27/04/2006 23:49 |
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| martial_711 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 30 Juil 2005 |
| Messages: 870 |
| Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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moi aussi,depuis 2 semaines j'ai le temoin d'airbag qui s'allume constament
je vais l'emmener chez l'alfa ou je l'ai acheté(elle n'est plus garantie depuis 1 mois) pour qui me la branche pour une réinitialisation
on verra bien |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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| Posté le: 28/04/2006 19:31 |
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| ludo_b |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 11 Mai 2005 |
| Messages: 111 |
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| martial_711 a écrit: | moi aussi,depuis 2 semaines j'ai le temoin d'airbag qui s'allume constament
je vais l'emmener chez l'alfa ou je l'ai acheté(elle n'est plus garantie depuis 1 mois) pour qui me la branche pour une réinitialisation
on verra bien |
c'est le plus simple mais pas le moins cher...;
les prix vont de 20euros à bien plus de 40euros...
sauf s'ils sont gentils et font çà gracieusement (j'ai eu cette "chance" une fois  ) |
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| Posté le: 30/04/2006 09:57 |
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| alfamania |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 20 Sep 2004 |
| Messages: 529 |
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Drôle d'affaire ??
J'ai vidé ma batterie (sur 156 1.6TS) en oubliant l'autoradio pendant 48 h. J'ai demonté et remis en charge la batterie, et tout a fonctionné normalement après le remontage.
Par ailleurs, ayant participé à une vente aux enchères de voitures "saisies", les batteries de tous les véhicules à vendre étaient débranchées pour raisons de sécurité (depuis plusieurs semaines) et démarrées pour présentation aux enchérisseurs avec une grosse batterie sur roulettes...
J'y ai acheté une 156 2.4JTD, j'ai mis une batterie neuve (l'autre était nase de chez nase) et c'est parti, sans souci, ni lumières intempestives .. |
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