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bertoneforever · Petit nouveau

Bonjour, bonjour,

On va bientot à la neige. première fois avec la 156 V6 (pas avec le Bertone, pas dingue quand même Very Happy

).

J'ai un vague souvenir d'un post il y a quelques mois qui indiquait que les chaines classiques passaient pas sur la 156.

Je me gourru ?

Si mon souvenir est bon, qu'est ce qu'il faut mettre pour monter s'il y a plein de neige ? Question

merci

Pierre

PatriceMS · Champion de la clé de 13

Sur ds roues de 16 pouces les chaines "classiques" ça marche...

Sur du 17 pouces je crois que c'est plus compliqué...Mais il y a des systèmes qui existent.

GTVMat · Cherche la boite à fusibles

Salut,

Vu en tout petit ds un mag (je sais plus lequel) une sorte de sac en toile qui remplacerait les chaines . Apparement très en vogue ds les pays nordique.

Si qqun a des infos , à votre bon coeur !!

Bonne soirée

Mat

hexen · Rodeur de soupapes

Je viens de vérifier dans mon manuel (2.4JTD p194), les chaines sur les jantes 16" en 205/55/R16 interfére avec le train avant, pour les autres dimension, c'est à dire 15" il faut des chaine qui dépasse de moins de 1.2cm de l'envellope du pneu.

bertoneforever · Petit nouveau

Bon allez, I'm back

D'abord parceque cela fait remonter le message Laughing

J'ai un peu cherché, a priori il y aurait deux systèmes qui fonctionnent :

1. "Spikes spider", pas compris comment ca marche et super cher, ce qui est pénible pour - peut être - l'utiliser une fois dans l'année. En même temps rester bloqué dans la neige avec un bébé c'est pas dément non plus... Shocked

2. Un système de "chaussette" qui se met sur les pneus mais l'efficacité à l'air discutable.

Quelqu'un connait ? d'autres tuyaux ?

Merci

Pierre

Vir.(06) et Alex.(bsn 85) · Petit nouveau

Salut,
j'ai eu le même problème à Noël.

Donc c'est clair, les chaines "classiques" ne passent pas, qui plus est avec le pack sport.

Les spikes machin ça à l'air pas mal sauf que :

1-C'est HORS de prix

2- C'est fragile donc...

3- Ca casse facilement et ça nique tout .

Moi j'ai acheter les sacs à pneus.
Franchement j'y croyais pas mais bon.

Résultats :

1- en 5 secondes chrono (vérifiées !) c'est mis (à l'inverse en 5 sc c'est enlevé)

2- Ca marche plutôt pas mal, mais j'ai pas essayé avec 50 de peuf sur la route.

3- Faut l'enlever dès que tu arrives sur le goudron.

4- Ca prend pas de place dans le coffre et tu sais comme moi que le coffre de la 156 en vacances à la neige c'est comment dire...spartiate !

5- Ca coute un peu cher quand même. Moi j'ai des auto-sock, je me suis fait enfler par le garagiste de la montagne qui m'a vendu ça 200 € (mais bon c'était ça ou je redescendais jamais !!), sur AutoPlus de chez le docteur ils tablent à 130-150 €.

Conclusion:

Pour dépanner et partir en toute quiétude, les capotes à pneus c'est bien !

Bonnes vacances ! Vir.

bertoneforever · Petit nouveau

Merci Vir,

Cool on va faire cela, les chaussettes, sauf si on annonce une avalanche de poudre au dernier moment ! Very Happy

Pierre