| | Euh ! Distribution 33 1.7 boxer 16 V |
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Posté le: 03/02/2005 14:11 |
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ForzaFrag |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 183 |
Localisation: Marseille |
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mon mécano m'a dis que la Distribution de la 33 boxer 16V (double courroies d'apres ce que j'ai pu comprendre) aller me couter la peau du cul ! Plus chere de chez plus chere que pour mon JTD ?!
Toutes les autres motorisations de la 33 , les doigts dans le nez mais la 16 V cassage de porte feuille , entre 4 et 6 heures de main d'oeuvres !!! Il abuse un peu la ! non ? Il veut me prendre pour une vache à lait ou il dit vrai ?
C'est bien vrai ? j'espere pas !!!
Vous pensez que AD fais ce Kit de distrib ? |
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"Lorsque je vois une Alfa, je tire mon chapeau." Henry FORD
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Alfa 156 TI JTD-M grigio lipari , ça pue mais ça pousse. |
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Posté le: 03/02/2005 14:33 |
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baud |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 451 |
Localisation: peymeinade (06) |
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salut Forza,
Pour la 16V y'a pas plus de courroies ,par contre y'a des galets en plus
et c'est les galets qui coutent cher.
Thierry |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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Posté le: 03/02/2005 14:34 |
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baud |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: peymeinade (06) |
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Pour le kit , tu le trouvera chez AD |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
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33 1.3 carbu 90 |
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Posté le: 03/02/2005 15:31 |
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Lorenzo1 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Déc 2004 |
Messages: 85 |
Localisation: Mons (Belgique) |
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Sur la 16V y a 2 courroies de distribution et elle s'entrecroise C trés délicat ne fais pas faire ça par n'importe qui ! du décale d'1 cran et tu plies toutes les soupapes !!!!!
sur la mienne je les ai faites l'année passée 347 euros chez Alfa Rome !
j'en connais 2 qui cmm moi avaient une 16V et serage et pliage des soupapes ils avaient fait faire par un mecano pas cher qui ne si connaissait pas en moteur boxer 16V !
lorenzo --> 33 S 16V Qv
33 16V Q4
Sprint 1.7 Qv
Gtv V6 Tb |
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Posté le: 03/02/2005 20:15 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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salut
j'ai deja fait la distribution sur un 16V(la voiture du frangin)et je ne trouve pas cela difficile a faire du moment ou tu repere bien ton calage avant le demontage
a+
alfiste76 |
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Posté le: 04/02/2005 13:33 |
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Franco Fasano |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 99 |
Localisation: Charleroi-Belgique |
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Idem qu'Alfiste 76, je la fais moi-même (je ne suis pas mécano) en une heure environ (démontage calandre et radiateur pour avoir plus facile, caches de courroies, courroies d'alernateur...).
C'est le repérage qui importe... et le fait de ne pas t'énerver quand tu relaches les galets-tendeurs qui causent toujours un x-ième de tour dans un sens à une des quatre poulies...
L'anticipation, là réside le secret petit scarabbée. |
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Posté le: 04/02/2005 14:22 |
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ForzaFrag |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 183 |
Localisation: Marseille |
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si ça continu , je sent que je vais mettre la main a la pate et la faire moi meme ! Je suis pas mécanicien , mais ça me fait pas trop peur , dans mon metier on fait beaucoup de reparation mecanique sur les ascenseurs .
Y aurait il une ame charitable qui pourrait m'expliqué pas à pas le methode complete pour faire cette courroie , les photos et autres croquis seront les bienvenues ... |
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"Lorsque je vois une Alfa, je tire mon chapeau." Henry FORD
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Alfa 156 TI JTD-M grigio lipari , ça pue mais ça pousse. |
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Posté le: 04/02/2005 16:00 |
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ForzaFrag |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 183 |
Localisation: Marseille |
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baud a écrit: | Pour le kit , tu le trouvera chez AD |
Effectivement je suis allé chez AD mais ils n'ont que les courroies et pas le kit complet pour le 1.7 16V , est ce obligé des changer les gallet ou les poulies à 75 000 km (1ere distibution) ? |
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"Lorsque je vois une Alfa, je tire mon chapeau." Henry FORD
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Alfa 156 TI JTD-M grigio lipari , ça pue mais ça pousse. |
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Posté le: 05/02/2005 00:41 |
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baud |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 451 |
Localisation: peymeinade (06) |
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salut forzaFrag,
Non pas obligé,
mais pendant que c'est démonté , autant changer aussi les gallets , c'est pas plus de boulot , il en va de meme pour la pompe à eau qui lache souvent sur les boxers.
tu peux le faire toi meme , y'a aucune difficulté , faut juste faire attention aux reperes sur les ACC et le volant moteur ,
et surtout fais tourner le moteur 2 tours à la main avant de remettre en route .
Thierry |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
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Posté le: 05/02/2005 01:45 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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vérifie les galets, c'est des merdouilles en plastique, ils se bouffent vite.
Si le galet plastique flotte sur son roulement, c'est direct poubelle. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 08/02/2005 03:32 |
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Cagouille |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 543 |
Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 |
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un connaisseur averti de porsche est il censé connaitre le mecanisme, etant donné que ce sont des boxer aussi sur les 911 par exemple ....? |
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Cagouille alfiste
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Posté le: 08/02/2005 12:23 |
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ForzaFrag |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 183 |
Localisation: Marseille |
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Alfiste33 a écrit: | un connaisseur averti de porsche est il censé connaitre le mecanisme, etant donné que ce sont des boxer aussi sur les 911 par exemple ....? |
Quoi !!?? Il y a vraiment des Boxer Alfa Romeo dans les porsche 911 ? |
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"Lorsque je vois une Alfa, je tire mon chapeau." Henry FORD
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Alfa 156 TI JTD-M grigio lipari , ça pue mais ça pousse. |
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Posté le: 08/02/2005 13:26 |
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Cagouille |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
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non, je demandais juste si a conception pouvait etre similaire l ami ... |
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Cagouille alfiste
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