Hier en voulant changer mon triangle de suspension droit (que j'ai pas pu avoir à cause de 2 vis , pas facile sans clé à choc... ), j'ai démonté le cache plastique qui masque la courroie d'accessoires.
J'ai bien fait car elle est plus que naze! toute craquelée à l'interieur
Donc comment ça marche cette salade? car on dirait qu'il y a des tendeurs de partout et la place c'est pas son fort...
Alors qui a déjà changé la sienne? kommentkonfait?
Merci
En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre!
Posté le: 11/01/2005 00:03
coincoin
Fossile du forum
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on fait, on glisse des clés à oeil entre la caisse et le moteur, on s'écorche les mimines, on insulte le matériel, et on y arrive.........
y'a un galet tendeur, pas facile d'accès, mais sinon ca se fait comme une courroie de mobylette ou presque.
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, pas facile sans clé à choc... 
), j'ai démonté le cache plastique qui masque la courroie d'accessoires.
