Posté le: 15/12/2004 23:41 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Salut !
Enfin, après watt millions de calages, vérifs, changements et autres, on connait le problème du (futur) GTV6-3.0-QV de Max Romeo...
En plus de ses nombreuses spécificités (AAC carter, pompe à huile, pompe à eau, vilebrequin, volant moteur,....), le moulin de la 164 3.0 QV ne possède pas les mêmes axe et pignon d'entrainement d'allumeur, celui ci tourne en fait plus vite qu'un 2.5 ou un 3.0 "normal", donc en modifiant et en montant l'allumeur en calage statique, tout va bien, mais dès que le moulin fait un tour, ben plus rien n'est calé..... et boum ! un coup dans le plénum, un coup dans l'échappement....
Prochaine étape : déculassage et remontage d'un pignon "normal" pfffffffffffff
Dis, tu me feras faire un tour de ton GTV6, dis ?
@+++
Yannick / je vous prends tous au flipper |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 15/12/2004 23:49 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Twin Spark a écrit: | Salut !
Enfin, après watt millions de calages, vérifs, changements et autres, on connait le problème du (futur) GTV6-3.0-QV de Max Romeo...
En plus de ses nombreuses spécificités (AAC carter, pompe à huile, pompe à eau, vilebrequin, volant moteur,....), le moulin de la 164 3.0 QV ne possède pas les mêmes axe et pignon d'entrainement d'allumeur, celui ci tourne en fait plus vite qu'un 2.5 ou un 3.0 "normal", donc en modifiant et en montant l'allumeur en calage statique, tout va bien, mais dès que le moulin fait un tour, ben plus rien n'est calé..... et boum ! un coup dans le plénum, un coup dans l'échappement....
Prochaine étape : déculassage et remontage d'un pignon "normal" pfffffffffffff
Dis, tu me feras faire un tour de ton GTV6, dis ?
@+++
Yannick / je vous prends tous au flipper |
flipper ?! chiche !
en tout cas bravo pour ta "découverte"!
A dimanche et n'oublie pas la pompe!!! |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 16/12/2004 00:32 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Twin Spark a écrit: | Salut !
Yannick / je vous prends tous au flipper |
Je veux bien voir ça |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 16/12/2004 00:35 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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BEEEEEEEEEEEEN.... comment dire......
à vous de voir, mais j'y joue tout le temps, j'en ai même eu chez moi, hein ?
@ bientôt alors !
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 16/12/2004 10:17 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Twin Spark a écrit: | BEEEEEEEEEEEEN.... comment dire......
à vous de voir, mais j'y joue tout le temps, j'en ai même eu chez moi, hein ?
@ bientôt alors !
@+++
Yannick |
Bah, moi j'en ai plus et pas encore chez moi, mais ça va viendre
Et puis je suis un peu comme OBELIX, je suis tombé dedans quand j'étais petit, mes parents avaient un Café-Restaurant lorsque j'avais à peine 3 ans et ce jusqu'à 15 ans.
Bref, Flipper, Baby-foot et jeux de quilles (sorte de Bowling), ce sont des trucs que j'adore .
D'ailleurs, je me souviens d'il y a un an ou deux, tu avais montré sur le forum le flipper que tu venais d'acheter .
Bon et puisque on en est à la phase je te raconte ma life , j'ai un Baby-foot et un juke-box (33 tours) à la maison, une sorte de retour en enfance |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 16/12/2004 10:37 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Ca, j'avais remarqué que Walt n'a pas grandi ... Désolé.
Yannick, tu vas devenir un vrai Mr Greffe !! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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