| | variateur de phase en cause??? |
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Posté le: 12/12/2004 16:17 |
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svsorupteur |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut tout le monde
bon la distrib/pompe a eau /bougies/courroies ont ete fait ce We...mais soucis !!!
on dirait que le variateur de phase a pris un coup dans la G....on dirait qu il ne marche plus du tout....
le ralenti est assez instable, elle hoquete vers les 2000tr/min et n a pas la meme "peche" qu avant....
est-ce que ca peu etre un signe????
@pluche |
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Posté le: 12/12/2004 17:07 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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ton variateur HS, elle ferait un bruit de mazoil !
plutot la sonde lambda |
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Posté le: 12/12/2004 18:08 |
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svsorupteur |
Rodeur de soupapes |
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en fait , elle l a fait le coup de mazout ( et pis fort en plus!!!) : passé 2000Tr/min elle claquait... apparment c'etait la courroie qui etait de distrib qui etait trop serrée....
bref je sais pas trop...sinon , il y avait une legere fuite d huile au niveau du joint du cache culbut' qui est passée dans un des puits de bougies au moment du demontage de celles ci...est ce que l huile qui est tombée dedans a pu influancer sur le fonctionnement du berlingue , et accessoirement sali la sonde Lambda??????
@pluche |
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Posté le: 12/12/2004 18:34 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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si elle claque commeun mazout, ben oui c'est le variateur de phase !
En ce temps quand j'ai fait faire la mienne j'avais un peu de tune, donc j'ai fait une totale. Ca peu eviter de payer 3 fois pour la meme chose.
donc mon variatteur/ppe à eau et distrib ont 30Mkm maintenant.
d'un aure coté je l'ai fait à 74Mkm et 5 ans !!!! alors qu'ici à strasbourg ils ont eu une procedure d'alerte à 4 ans ou 60Mkm suivant le coucheage de la voiture. Bcp de distrib on claqué en hiver |
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Posté le: 12/12/2004 18:44 |
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svsorupteur |
Rodeur de soupapes |
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demain , je vais chez Alfa la passer a la valise, et me renseigner sur le variatos( apparement il est d origine pour 180.000Km donc....)
le bruit , elle ne le fait plus , elle le faisait passé 2000Tr/min , mais depuis que mon pote a reverifié la tension , plus de soucis de bruit mais je ne reconnais plus la voiture , comme je l ai dis , elle a vraiment pas la meme peche , au ralenti c'est l horreur ,et quand je braque a fond a "l arret" elle cale.....
bref...reponse demain! |
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