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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » ma 75 ts ne dépasse pas les 160 km/h Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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MessagePosté le: 08/11/2011 11:01 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




6v. a écrit:
... l'alfetta injection colle direct dans le siège, surement du au variateur...

Shocked Shocked Shocked
y avait un variateur sur l'alfetta ?
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MessagePosté le: 08/11/2011 19:48 Répondre en citant
gateaux
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 351
Localisation: 79




oui il y a un variateur et un boitier complexe pour l epoque (2 eproms) j en est eu une ct doux tres doux mais pas nerveux conso mesure par contre .Mais par rapport au couine ct en avance sur le reste de la production niveau moteur ... la twin ...euh en retard!
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MessagePosté le: 09/11/2011 09:28 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




Very Happy
http://alfactt.chez-alice.fr/download/alfa04-moteuralimentation-4cylcarbu-2Linj.pdf
en effet et en relisant les modeles suisse et suedois à carbu avait eux meme un systeme de variateur de charge
les modeles à inj (alfetta-90)le variateur de calage simplifié repris sur les 75 1.8 IE et 75 1.6 IE
utile à bas regime utilisation urbaine essentiellement
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MessagePosté le: 09/11/2011 18:31 Répondre en citant
gateaux
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 351
Localisation: 79




oui enfin utile sur le papier il suffit de controler avec un metrix l electrovanne est tres tres vite alimente des les plus bas regimes et charges quasiment ça permet surtout de coller un aac qui leve a un bon 11mm et d avoir un ralenti correct et du couple ds les premieres centaines de tours , d ailleurs pour ceux qui veule verifier alimenter le variateur en 12v avec 2 fils le ralenti tiendra juste a chaud mais des les bas regimes (1400 1500trs)vous sentirez pas de difference
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MessagePosté le: 09/11/2011 20:41 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




utile aussi en conduite civilisée sur parcours sinueux en legere montée
reprise à bas regime , evite de retrograder
enfin tout pour diminuer la conso et conduite souple
mais bon conduire pepere en Alfa Twisted Evil
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MessagePosté le: 09/11/2011 21:04 Répondre en citant
gateaux
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 351
Localisation: 79




ben met en plus un metrix et une diode tu vas voir qu il sert pas beaucoup en roulant tu depasse vite la consigne de charge et regime de contact , pour moi c est du pipo enfin plutot du gadget je preferais l etude sur l admission a clapet qu il avait fait a l epoque mais comme d hab il on pas ete au bout du concept.
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ma 75 ts ne dépasse pas les 160 km/h
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