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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Info ou intox ?...
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Info ou intox ?...
MessagePosté le: 04/10/2011 11:54 Répondre en citant
GTV613
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1554
Localisation: Marseille




Depuis le temps qu'on en parle :

http://www.lefigaro.fr/conso/2011/10/01/05007-20111001ARTFIG00345-le-diesel-pourrait-etre-plus-cher-a-partir-de-2013.php
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MessagePosté le: 04/10/2011 13:47 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Il serait temps de faire enfin quelque chose.
Mais, la pression des industriels sera telle qu'on va rester dans la mème configuration..... Wink

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 04/10/2011 14:29 Répondre en citant
JC
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 430
Localisation: Limoges (87)




Bonjour,

Il doit y avoir une erreur car l'article parle de 7 millions de véhicules diesel en Europe alors que le seul parc français doit représenter au bas mot 15 millions de véhicules de ce type. Cela dit ça ne change pas le sens du propos, bien au contraire.

JC
Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !
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MessagePosté le: 04/10/2011 15:05 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Cela fait des anées que l'on s'en doute.

Impossible à depolluer plus les cracheurs de suie...

Rolling Eyes
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 04/10/2011 15:27 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




Les mazouts sont adapté aux grands espaces, l'essence va mieux en ville.

Vouloir taxer, retaxer, reretaxer ..... on fini par orienter vers des solutions non adaptées.

On marche sur la tête pour la circulation en ville. La vielle twingo, voitures de ville n'existait qu'en essence : bien, et elle se vendait bien malgrés l'absence de diesel. La nouvelle : au diesel ....

Peugeot l'inventeur du FAP, la plus grosse connerie depuis l'EGR qui n'ont comptant de nous avoir inventé un truc incompatible avec une conduite écologique, viens de sortir à grand renfort d'autosatisfaction : l'hybride diesel. La je n'ai pas tout compris : l'hybride c'est pour circuler en ville proprement en pouvant avoir de l'autonomie, on annule les avantage de l'hybridation en ville en rejetant des particules .....
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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MessagePosté le: 04/10/2011 22:33 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Pendant 20 ans, c'était un tabou absolu de parler en France de la toxicité du diesel, et le camouflage "CO²" était utilisé à outrance pour le promouvoir.
Alors pourquoi maintenant les médias sortent-ils de l'info lourde ? Surtout Le Figaro....
Est-ce un contrefeu pour dévier l'attention des moutons des "affaires" qui sentent mauvais ? Est-ce une propagande discrète pour les autos électriques de bolloré et dassault ? Est-ce pour annoncer aux moutons qu'ils vont etre tondus au bénéfice de la planète ? (la fibre écologique se ravive toujours lorsque les élections approchent, et disparaît rapidement ensuite).

Je me souviens pourtant d'une conférence il y a quelques années, dont l'animateur faisait l'éloge du diesel français "champion de l'environnement". Et de ma question déstabilisante : "Concernant la pollution aux particules : Pourquoi les grandes villes japonaises interdisent-elles le diesel si il est champion de l'environnement ?".
L'orateur s'emporta violemment et m'imposa de faire allégeance au Dieu CO², sous les huées de la salle...
Dormez braves gens.
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MessagePosté le: 05/10/2011 10:50 Répondre en citant
GTV613
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1554
Localisation: Marseille




coincoin a écrit:
lors pourquoi maintenant les médias sortent-ils de l'info lourde ? Surtout Le Figaro....
Est-ce un contrefeu pour dévier l'attention des moutons des "affaires" qui sentent mauvais ? Est-ce une propagande discrète pour les autos électriques de bolloré et dassault ? Est-ce pour annoncer aux moutons qu'ils vont etre tondus au bénéfice de la planète ? (la fibre écologique se ravive toujours lorsque les élections approchent, et disparaît rapidement ensuite).

Questions pertinentes coincoin. Et réponses pas dénuées de bon sens.
Mais on peut aussi en trouver d'autres encore, comme par exemple un nouveau coup tordu de Sarko, trés mal barré pour 2012, pour tenter de se refaire un électorat en annonçant qu'il va se battre pour que les fameuses " mesures transitoires " auxquelles il est fait allusion dans l'article soient acceptées par Bruxelles en mettant en avant ses atouts en tant qu'ancien président de l'UE.

Mais à mon avis, c'est plus simple que ça : cette décision fait simplement partie d'un plan concocté de longue date qui a consisté à détaxer le gazoil par rapport à l'essence. A la fois pour justifier le financement ( par les acheteurs d'automobiles françaises mais aussi par le contribuable ) des recherches des grands constructeurs automobile français dans le domaine du diesel et à la fois pour inciter à acheter des véhicules diesel, plus cher à l'achat, donc plus de TVA qui entre dans dans les caisses, jusqu'à ce que le parc de diesel soit suffisament important pour que l'on puisse gommer la différence de prix artificielle qui existait jusque là entre l'essence et le gazole.
Et selon vous, en fonction de l'importance du parc actuel de véhicules diesels en France, une remise à niveau du prix "normal" du litre de gazoil suite à l'application de cette directive européenne, ça irait chercher dans les combien en terme de recettes fiscales pour l'Etat ?...
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