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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Alfetta QO injection
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Alfetta QO injection
MessagePosté le: 02/03/2010 18:52 Répondre en citant
thierry155
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 15 Oct 2009
Messages: 237
Localisation: 62




je voudrai votre avis sur cette voiture en vente en ce moment



voila ce qui en est dit:
Bonjours, je vend a regrette ( cause démenagement ) cette alfetta QO injection. La carrosserie est en bonne état, quelque point de corrosion mais rien d'important. Le CT a 1 an, le moteur démarre plus a cause du capteur mph( 2 capteur sur le vehicule)Je les changer par un d'occasion elle a roullé 1 mois et a nouveau en panne.
Le ciel de toit se decolle, la vitre electrique conducteur fonctionne plus. Les frein commence a grippé.

Fournie avec tout les piece de l'injection en plus ( debimetre, calculateur, injecteur), un compteur, un reservoir, faisceau moteur. une partie du collecteur d'echappement neuf.Les moteur de siege electrique

Elle a 4 jante alu d'origine
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MessagePosté le: 02/03/2010 21:35 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




C'est une boite longue et pas le double arbre est moins melodieux que dans certaines versions a carburateur. Ca reste une bonne routiere tres confortable et qui je trouve ne passe pas inapercue. J'avais fait mon voyage de noce avec ce meme modele, c'etait vraiment sympa.

Tres bien equipee pour l'epoque, elle risque de te poser pas mal de petits soucis au niveau electrique.
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MessagePosté le: 03/03/2010 09:12 Répondre en citant
Giulietto
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 758
Localisation: Tresserre (66)




Il y avait la même à deux pas de chez moi (d'ailleurs elle ne vient pas du 66?), pas trop kilométrée.
Totalement au creux de la vague, dommage...
Ca rouille sur capot moteur, malle, entourage pare-brise et lunette arrière.
Le gars en voulait 900, elle est partie à 250 euros je crois...
Bon courage !
Giulia Nuova Super du tonton
Gtv inox à restaurer
Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours
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MessagePosté le: 03/03/2010 16:31 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Belle voiture, pour connaisseur et passionné. Généralement sous-cotée comme la 90, et pourtant une authentique alfa.
Si il n'y a pas trop de rouille, ca vaut le coup d'investir. Les problèmes électriques sont toujours plus facile à résoudre que la dentelle.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 03/03/2010 19:08 Répondre en citant
thierry155
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 15 Oct 2009
Messages: 237
Localisation: 62




au niveau de la rouille il y a ça:








et il y a quelquetemps j'avais trouvé celle-ci à vendre, la même?
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MessagePosté le: 04/03/2010 16:58 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




excellente voiture sous côtée, une des dernière vraies Alfa

assez fiable

j'ai la même depuis 1991 je n'ai jamais eu de gros problèmes

les flectors, l'embrayage, la réfection des freins mais tout ça c'est de l'entretien courant sur un voiture de 26 ans

Le reste semble indestructible
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MessagePosté le: 04/03/2010 17:00 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




excellente voiture sous côtée, une des dernière vraies Alfa

assez fiable

j'ai la même depuis 1991 je n'ai jamais eu de gros problèmes

les flectors, l'embrayage, la réfection des freins mais tout ça c'est de l'entretien courant sur un voiture de 26 ans

Le reste semble indestructible
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MessagePosté le: 04/03/2010 19:55 Répondre en citant
Bruno-Simon
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 377
Localisation: Castres (Tarn)




Hello, j'ai une Alfetta 1.8 L et c'est ma voiture de tous les jours. aucun probleme à signaler depuis 5 ans, j'ai juste refait une peinture car celle d'origine etait fanee et la carosserie etait super saine .... Bon ok ce n'est pas une QO, donc je ne connais pas trop les problemes electriques de ce modele, mais bon ce sont des voitures à sauver, vu le peu d'exemplaires qui roulent ...
Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________

On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ......
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MessagePosté le: 05/03/2010 10:03 Répondre en citant
thierry155
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 15 Oct 2009
Messages: 237
Localisation: 62




j'ai roulé aussi en alfetta 2000 que de bons souvenirs(les quelques "bricoles" comunes aux alfa on les oublies!
c'est vrai que la QO est chouette



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MessagePosté le: 06/03/2010 23:17 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Giulietto a écrit:
Il y avait la même à deux pas de chez moi (d'ailleurs elle ne vient pas du 66?), pas trop kilométrée.
Totalement au creux de la vague, dommage...
Ca rouille sur capot moteur, malle, entourage pare-brise et lunette arrière.
Le gars en voulait 900, elle est partie à 250 euros je crois...
Bon courage !


rouille aussi sur le bas des doublures d'ailes arrière les parties pas tès "aéréees contre le reservoir ou le bac de roue de secours

Très plaisant l'alfetta à conduire j'ai une carbu.
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 07/03/2010 01:28 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Vu le peu de rouille qu'elle semble contracter, faut y aller. Et puis, c'est une Alfetta berline. Go!!

Jay
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Alfetta QO injection
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