| | probleme ct anti pollution sur 156 ts |
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Posté le: 15/01/2010 14:40 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
Messages: 17 |
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bonjour et meilleurs voeux,
ma 156(84500 km, sonde changéé et papillon a gaz) est actuellement en pre controle technique et le garagiste m'a annonce qu'elle ne passerait pas au ct à cause de l'anti polution
j'ai mis un additif il y a 3 semaines (mecacyl)
ce n'est pas un garage alfa mais il me parle de catalyseurs...
il me propose de la passer tout en sachant que j'aurais une contre visite et de voir avec alfa le probleme(fumee blanche)
je ne sais plus quoi faire et quelle pourrait etre le pire!!!
merci pour vos conseils |
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| | re probleme ct anti pollution sur 156 ts |
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Posté le: 15/01/2010 17:40 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
Messages: 17 |
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je suis revenu du ct
conclusion co 10 * superieur à la normale
alors on me dit peut etre la sonde lambda, le catalyseur, les compressions, les soupapes "fatiguees",....
super quoi!!!! |
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Posté le: 15/01/2010 17:59 |
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Lopo |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 02 Jan 2009 |
Messages: 37 |
Localisation: Bourges, Cher 18 |
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les possibilités sont nombreuses, le plus courant c'est les sondes lambda, mais il y en a quatre... si les ppm sont élévées ça peut être un injecteur qui fuit, etc mais avant de s'afoller tes bougies sont bonnes? |
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Si tu freines t'es un lache!!! |
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Posté le: 15/01/2010 18:04 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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la plupart du temps Sonde lambda.
A la valise ça peut aussi se voir ce genre de choses... mais pas toujours....
Les soupapes non je n'y crois pas une seconde, par sur ce moteur. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| | probleme ct anti pollution sur 156 ts |
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Posté le: 15/01/2010 18:18 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
Messages: 17 |
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bonsoir,
les sondes lambda ont deja ete changees 2 fois, les bougies (320 euros)il y a un peu plus de 2 ans
merci encore |
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Posté le: 15/01/2010 18:47 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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Elle tourne rond?
Une bobine d allumage n est rare... mais ça devrait allumé le témoin diag...
Sinon avec un multimetre, tu fais mesures les tension sonde lambda moteur chaud au ralentit:
Les sonde avant cata doivent avoir un signal variant de 0.2Volt a 0.9Volt toutes les 2 secondes a peu près...
Le signal doit se mesurer entre le fil gris et noir ( si sonde 4 fils les 2 blanc étant le réchauffage )
Les sondes apres cata doivent avoir un signal de 0.5 volts presque fixe ( aller ça peut varier maxi de 0.4 a 0.6, mais pas plus sinon c est le signe que le cata est mort )
Voila... après tu peux aussi avoir une sonde de température d eau qui te laisse en enrichessement démarrage aussi mais dans ce cas la t as une conso enorme... |
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Posté le: 15/01/2010 19:27 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 15/01/2010 22:45 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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fumee blanche aussi. C'est quoi cette fumee blanche ?
Et comme deja demande: elle tourne rond au ralenti ? A chaud et a froid ? Il faut ecouter un peu de loin (pour le bruit du moteur) et aussi a l'echappement (ca doit faire des pops reguliers).
Les bougies sont en diamants sur ces bagnoles ? 320 euros, la vache !
CO 10x superieur a la normal ? La normale c'est 0. 10x 0 c'est toujours 0. C'est peut etre 10x la valeur max ? Alors la y a un vrai pb, meme avec un cata claque ca ne devrait pas faire autant. |
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| | probleme ct anti pollution sur 156 ts |
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Posté le: 15/01/2010 23:37 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
Messages: 17 |
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cela fait 2 ans que je l'aie
les comptes tours faisaient le yoyo(2500trs/500trs)donc alfa m'a change le papillon à gaz(+ 1000 euros), apres j'avais qq secousses mais reduit depuis peu avec un addictif
merci |
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| | probleme ct anti pollution sur 156 ts |
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Posté le: 15/01/2010 23:48 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
Messages: 17 |
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re bonsoir,
en fait 1*3 elle fait 4 km, sinon elle fait 52 km sur n12 et a86 à 110 car je prends le train ou ma 156
donc c'est vrai elle ne fait beaucoup de route et de la ville, elle en mange!!!
mais avant ce probleme, j'ai deja change pas mal de choses(papillon a gaz, sonde lambda,...)
qu'on me dise de continuer avec un additif et rouler plus, aurais-je un resultat pour la decrasser? |
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Posté le: 16/01/2010 01:27 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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le max pour une caisse de ta génération au ct:
0.5 au ralentit et 0.3 en accéléré, fois 10 ça fait 5%... enorme... |
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| | Re: probleme ct anti pollution sur 156 ts |
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Posté le: 16/01/2010 14:35 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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loubo2008 a écrit: | re bonsoir,
en fait 1*3 elle fait 4 km, sinon elle fait 52 km sur n12 et a86 à 110 car je prends le train ou ma 156
donc c'est vrai elle ne fait beaucoup de route et de la ville, elle en mange!!!
mais avant ce probleme, j'ai deja change pas mal de choses(papillon a gaz, sonde lambda,...)
qu'on me dise de continuer avec un additif et rouler plus, aurais-je un resultat pour la decrasser? |
loubo, ta voiture a un reel pb. Les additifs n'y changeront rien. Ca marche dans certains cas particuliers comme decrasser les injecteurs d'une vielle essence turbo ou prolonger l'utilisation d'un tres vieu diesel qu'on va jeter 1 an apres. Les 156 sont de voiture modernes, les tolerances de pollutions sont faibles. Meme si la voiture fait 0.5% de CO c'est deja totallement anormal, c'est pas un v6 de 3L biturbo avec un RV de 7.6:1. Le descrassage en roulant + aide tres peu sur les essences modernes.
En gros si le cata est vraiment mort elle pourrait faire 0.3% de CO. Si elle fait 1% il y a de tres fortes chances que le cata, meme s'il etait OK avant, soit mort depuis. Parce que l'origine du probleme est surement ailleurs.
Il faut que tu trouves quelqu'un de competent, pas forcement Alfa/Fiat s'ils sont nuls par chez toi. |
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Posté le: 17/01/2010 05:10 |
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Lopo |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 02 Jan 2009 |
Messages: 37 |
Localisation: Bourges, Cher 18 |
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Comme je te l'ai dit, fais attention à tes injecteurs, ça arrive qu'ils grippent ouvert. le carburant coule a foison et ça donne ce genre de pb |
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Si tu freines t'es un lache!!! |
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Posté le: 22/01/2010 21:31 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
Messages: 17 |
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bonsoir,
donc j'ai depose mon alfa hier et le chef d'atelier me dit que tout est ok mais que la sonde lambda est hs(deja changee en 2002)
j'espere que c'est vraiment ça qui cause le probleme d'anti pollution, il doit la remplacer lundi et re controler le co2
de plus sur la ct j'ai les feux de croisement(trop bas!!!) sur un phare donc egalement soumis a la ct
je ne sais pas pour combien je vais en avoir!!!(sachant que c'est 85 euros de mo chez alfa)
merci à tous loubo2008 |
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| | suite probleme alfa 156 ct |
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Posté le: 25/01/2010 15:12 |
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loubo2008 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Avr 2008 |
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re bonjour,
donc j'attends que le garage me pose la nouvelle sonde lambda(cet apres-midi) et celui-ci me telephone ce matin pour mon histoire de feux de croisement regles trop haut (impossible de le regler + bas!!!)et là il m'annonce un montant de 317 euros pour changer le phare, enfin l'optique, j'ai tout de suite refuse je vais essayer d'en trouver un car 317 euros!!!c'est se foutre de la gu...........!!!!
vraiment la galere
merci loubo2008 |
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