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marco99 · Petit nouveau

Bonjour,

Je me rend compte que je n'ai pas posté depuis longtemps.
Je suis toujours avec mon gtv6 de 86 qui est quasiment "refiabilisé" et que j'utilise environ 4000 kms / an.
Une question que j'avais posé à l'époque concernait le fameux "clong-clong" à chaud qui vient soit du vilo soit de l'axe du cylindre 1. Cette dernière piste m'a été confirmée par une spécialiste alfa.
Ce bruit, qui dure depuis que j'ai acheté le gtv6 en 91 et 75.000 kms (112000 aujourd'hui) m'a toujours un peu gaché la musique de notre v6 favoris surtout à vitesse constante entre 2000 et 3000 trs et au ralenti bien sûr.
Ce qui me surprend en revanche, c'est la fiabilité de ce piston qui ballote depuis longtemps sans casser ....
La garagiste me dit que quitte à tomber le moteur pour changer cet axe du piston 1, autant « refaire le moteur » qui n'a plus ses compressions d'antan mais qui marche bien quand même.
Alors d'aprés vous, le changement du piston 1 et lui seul est ce valable (possible sans dépose moteur ?).
Sinon quel est le budget « moyen » pour refaire notre v6 actuellement ?

merci

162B1M · Apprenti vidangeur

clong clong???

6v. · Tombeur de boite

Quitte a ouvrir autant refaire le moteur, ca parait plus logique le reste c'est un peut de la bidouille et si c'est pour que quelques temps après il y est une faiblesse ailleurs et que tu sois de nouveau obligé de réouvrir, aie aie aie,
pour l'histoire j'ai connu un gtv6 qui avait le meme probleme que le tient, mais apparemment vu se que tu dis celle dont je parle doit le faire moins fort, et de 140000kms a 210000kms le bruit ne s'est jamais accentué,
alors deux choses, mettre de l'huile plus epaisse si possible suivant la viscosité que tu a actuellement, ou carrement refaire le moteur, maintenant entre le prix des pieces et la main d'oeuvre ca peut vite chiffrer, a toi de voir.

Velocicolza · Tombeur de boite

Je n'y connais rien en V6 mais un moteur d'occas en état c'est introuvable ??

Serge Laughing

marco99 · Petit nouveau

"mettre de l'huile plus epaisse si possible suivant la viscosité que tu a actuellement"

Pour l'huile épaisse, je met depuis 3 ans de la mobil 10w50 "fort kilometrage"
qui a fair remonté un peu la pression d'huile au mano (que j'ai changé d'ailleurs).
D'ailleurs, je ne trouve plus cette huile en rayon (norauto)
Cela n'a rien changé au bruit.

john.rst90 · Champion de la clé de 13

beaucoup de v6 font se clong clong. on m'a toujours dit que c'était du a un jeu dans le vilo!! mais c'est pas très exagéré, en tout cas pas en roulant, juste au ralentit

6v. · Tombeur de boite

Pour ma part (je me trompe peut etre) je pense que se bruit est du a un manque d'huile qu'il y a eu un jour ou l'autre, une piece a été marqué et depuis le bruit reste legerement, se bruit me fait penser au bruit au demarrage de nos v6 lorsque l'ont vient de faire notre vidange et changement de filtre, vous savez le bruit lorsque que le voyant d'huile n'est pas encore eteint pendant 3 secondes, apres axe de piston vilbrequin pas facile comme ca a l'oreille,