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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » BV Alfetta Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  BV Alfetta Posté le: 26/09/2009 10:30 Bruno-Simon Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 377 Localisation: Castres (Tarn) Hello, depuis qq temps j'ai la premiere qui accroche sur l'Alfette. Me faut bien enclencher pour qu'elle ne saute pas ou fasse un bruit d'enfer. C'est koi à votre avis ?? un synchro ?? Spider 2000 de 1971 Alfetta 1.8 de 1982__________________ On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... Posté le: 26/09/2009 10:32 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Est ce que ton ralenti est assez bas ? En effet avec un ralenti élevé et si on n'appuie pas sur la pédale d'embrayage BIEN A FOND, çà craque horriblement. Ensuite si elle saute, verifie le règlage de la tringlerie, simple, mais au règlage delicat. Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 26/09/2009 10:51 Bruno-Simon Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 377 Localisation: Castres (Tarn) j'ai un ralenti normal entre 800 et 1000 tours .... Spider 2000 de 1971 Alfetta 1.8 de 1982__________________ On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... Posté le: 04/01/2010 20:17 Bruno-Simon Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 377 Localisation: Castres (Tarn) Hello et meilleurs voeux pour la nouvelle annee !! je fais remonter mon post pour confirmer ce que pensait Gatouille. Il s'agit bien d'un probleme de tringlerie (regle par mon garageot mais en attente de bagues neuves car visiblement elles ont du jeu) Donc voila la premiere passe sans effort ......... A ++ Spider 2000 de 1971 Alfetta 1.8 de 1982__________________ On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... Posté le: 04/01/2010 22:49 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 de mémoire sur les Alfetta il y avait un système qui "imité" le coup d'accélérateur(double débrayage pour les anciens comme moi) Posté le: 06/01/2010 11:56 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Bruno-Simon a écrit: Hello et meilleurs voeux pour la nouvelle annee !! je fais remonter mon post pour confirmer ce que pensait Gatouille. Il s'agit bien d'un probleme de tringlerie (regle par mon garageot mais en attente de bagues neuves car visiblement elles ont du jeu) Donc voila la premiere passe sans effort ......... A ++ Super content pour toi, c'est plus agréable comme celà et çà mets plus "en confiance" Le top c'est de monter la commande de boîte (sous le levier) avec une rotule, tu gagnes en précision : http://autopassion63.e-monsite.com/rubrique,preparation-boite-alfa-romeo,245846.html C'est en cours de montage sur mon gtv (après l'avoir testé sur d'autres transaxles) L'alfetta l'aura aussi lors d'un demontage... Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 06/01/2010 12:19 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie Le double débrayage en automatique c'est sur les 156 avec boite selespeed car il y a un système totalement piloté par l'électronique et robotisé pour pouvoir le faire : papillon de gaz à commande électrique et aussi embrayage Sur une alfetta je ne vois pas comment cela serait possible car comment un système mécanique pourrait-il savoir si tu rétrogrades ( double débrayage avec coup de gaz ) ou si tu montes un rapport ( double pédalage sans coup de gaz ) il faudrait mémoriser le précedent rapport et avoir un système logique mécanique etc .. d'autres avis d'experts ? @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Posté le: 06/01/2010 12:41 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Euh je ne suis pas expert mais je n'ai pas ce système sur l'alfetta, on dirait même que des "gremlins" ralentissent le passage de vitesses Un peu comme si on avait mis la boîte à l'arrière avec une commande longue longue Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 06/01/2010 12:59 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien thierry155 a écrit: de mémoire sur les Alfetta il y avait un système qui "imité" le coup d'accélérateur(double débrayage pour les anciens comme moi) Sur certaine alfetta il y a un ralenti accéléré qui fonctionne au lever de pied lors du changement de rapport, je n'en n'ai vu qu'une fois sur un GTV inox Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé Posté le: 06/01/2010 14:06 Bruno-Simon Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 377 Localisation: Castres (Tarn) je ferai une copie de ta photo Gatouille et je montrerai ca à mon garageot, voir s'il peut faire. Deja il doit se renseigner pour la ou les bagues à changer (j'ai refile l'adresse de VP) Avez vous remarquer le nombre d'Alfetta à vendre en ce moment sur LBC ??? A ++ Spider 2000 de 1971 Alfetta 1.8 de 1982__________________ On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... Posté le: 06/01/2010 15:33 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Sinon tu peux appeler auto passion il en fait des commandes rotulées, De mémoire la rotule + la pièce spéciale d'adaptation (unr rotule seule ne peut pasfonctionner correctement) + main d'oeuvre ds les 60 euros Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 06/01/2010 20:01 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 j'ai retrouvé les carburateurs de mon alfetta 2000 et je pense qu'il s'agit de cette pièce Posté le: 06/01/2010 20:12 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Cette pièce est un "pré équipement" clim sur les alfetta 2000, quand on enclenche la clim ce....truc accélère légèrement le ralenti pour éviter de caler. Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 06/01/2010 22:37 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 Gatouille_ a écrit: Cette pièce est un "pré équipement" clim sur les alfetta 2000, quand on enclenche la clim ce....truc accélère légèrement le ralenti pour éviter de caler. tu as certainement raison, mais comme quoi il ne faut pas croire tous ce qu'on lit, je tenais cette info: augmentation du régime à froid pour aider le passage des vitesses, depuis un document , un essai d'époque, dont j'avais le souvenir de cette expliquation(je l'ai recherché tout à l'heure mais pas retrouvé) Posté le: 06/01/2010 22:49 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien j'ai récupéré une paire de carbu sur un gtv inox avec ce module, il n'avait pas de clim Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé BV Alfetta Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom