Posté le: 15/10/2009 17:09 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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Posté le: 15/10/2009 17:25 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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ah il est sympa, un poil rétro qui ferait moins tâche dans un vieux crouton comme les nôtres...
et surement plus confortable ...
c'est un tubulaire ou en fibre ?
Paraît-il qu'il faut se méfier des tubulaires premier prix où on finit par sentir une barre dans le dos à l'usage....
moi je suis très content des baquets fibres MOMO que j'ai trouvé d'occas près de chez moi : très légers, en très bon état et qui prennent bien la taille, on se sent d'emblé très bien maintenu...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 15/10/2009 18:07 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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Le plus risque du tubulaire c est en cas de choc latéral.... imaginer le tube qui se plie dans dans votre chaire....
Tubulaire = bacquet pour tuning... |
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Posté le: 16/10/2009 14:18 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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162B1M a écrit: | Le plus risque du tubulaire c est en cas de choc latéral.... imaginer le tube qui se plie dans dans votre chaire....
Tubulaire = bacquet pour tuning... |
à ce moment là, on ne met pas non plus d'arceau... un tube qui plie et hop ! dans la boîte à sapin !!
de toute façon, si on subit un choc au point de plier les tubes d'un baquet, ça doit en exploser des truc dans l'habitacle et y'en aura des choses qui peuvent nous rentrer dedans !!!
et puis, des tubulaires sont homologués FIA, donc ça doit être quand même plus sécuritaire que rien du tout, non ? |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 16/10/2009 18:24 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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Fais ce que tu veux...
C est vrai que les arceux sont AU MOINS du meme diamettre que les tubes de baquet... Clurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr! |
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Posté le: 16/10/2009 18:35 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Certains baquets tubulaires sont homologués par la FIA.
HOMOLOGUE, c'est si dur à comprendre ?
Pour faire du circuit de loisir, c'est largement suffisant. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 17/10/2009 00:32 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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oué oué oué, je peux t homologué une bouze de vache avec une paquerette dessus....
C est pas parce que c est ecrit dessus que c est bien....
si tu veux j ai une eprom 650ch pour 75 turbo.... c est marqué dessus |
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Posté le: 18/10/2009 11:06 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Nov 2004 |
Messages: 172 |
Localisation: 31 Toulouse |
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et oui rouler avec des bon baquets (corsa sparco) et un arceau ....y en a qui peuvent pas comprendre ....moi j'ai essayer une auto avec baquet tubulaire ,franchement je préfére encore un bon siege d'origine ... |
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GTV6 Gr f
75 3l V6 Gr A
164QV
GTV6 24S
SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 |
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Posté le: 21/10/2009 22:20 |
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bugg |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Déc 2008 |
Messages: 80 |
Localisation: auvergne |
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choc latéral sur un circuit ???? oui peut-être mais portière contre portière !!! pas parechoc contre portière !!!!! Et à Dijon en Mars il ne semble pas avoir vu Walt encastré dans ses bacquets !!!! et pourtant la voiture était abimée !!! |
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Posté le: 21/10/2009 23:14 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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bugg a écrit: | choc latéral sur un circuit ???? oui peut-être mais portière contre portière !!! pas parechoc contre portière !!!!! |
Quand une bagnole est en vrac sur le circuit, elle peut se faire percuter de n'importe quel côté, devant, derrière, dessous, dessus |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 21/10/2009 23:19 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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une remarque en passant, les sièges de série sont tubulaire |
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Posté le: 21/10/2009 23:38 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Pas confondre siège et baquet.
Les sièges de série sont très rarement des baquets. Seulement sur quelques sportives exclusives, qui sont généralement équipées de baquets fibre. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 22/10/2009 00:23 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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hexen a écrit: | une remarque en passant, les sièges de série sont tubulaire |
Siege... donc pas de retour sur le bassin ni niveau epaule et avec une bonnne mousse de 5/10 cm d epaisseur... |
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Posté le: 22/10/2009 08:36 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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162B1M a écrit: | hexen a écrit: | une remarque en passant, les sièges de série sont tubulaire |
Siege... donc pas de retour sur le bassin ni niveau epaule et avec une bonnne mousse de 5/10 cm d epaisseur... |
ah ouai !! faut pas oublier la mousse !!!!
avec 10 cm de mousse, on est sauvé !!
MDR |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 22/10/2009 14:36 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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ca y est j'ai trouve, merci de votre aide
100% mousse et ... 2 airbags... top securite
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