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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Boite courte a taille droite GTV6 / 75 V6
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Boite courte a taille droite GTV6 / 75 V6
MessagePosté le: 25/09/2009 14:37 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




je suis a la recherche d'infos ,proprio, de pieces de ce type de boite a taille droite de GTV6 / 75 V6,le but est de recentraliser et pouvoir faire réparer ,moi j'ai 2 boites ,bruno ,une ...
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MessagePosté le: 25/09/2009 21:07 Répondre en citant
pagari
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Juin 2007
Messages: 88
Localisation: à l'ouest




j'en ai une sur la 75 , et je dois l'ouvrir durant l'hiver ,la 2eme craque un peu ,se sera l'occasion si tu veux des renseignements ...
alias patV6
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MessagePosté le: 26/09/2009 09:34 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




ok surement ton syncro et les petites entrées qui souffrent (3 montage existe,les entrées soudées,les gros créneaux et les tout petite petite dents) si tu peux tu prends une photo ou deux pour moi ...
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MessagePosté le: 01/10/2009 11:45 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




dans le forum ,il y a qu'une personne qui a une boite courte ? moi qui en ai 3 a réparer ,ça fait 4 ???y en a qui serait interresser pour en acheter d'ocas ???
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MessagePosté le: 02/10/2009 08:07 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Quand tu parles de boîte courte, tu parles bien d'une pignonerie de boîte spéciale ?
A taille droite en plus ?

Tu peux appeler Christophe le boss d'Auto passion de la part de Gatouille
à Billom 63 04 73 68 52 14

Il est specialiste ds la prepa de boite transaxles et bertone il sera sans doute interessé.

Gatouille
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
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MessagePosté le: 02/10/2009 08:34 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




oui ,pignonerie a taille droite ,c'est les anciennes malgrés que j'en ai une hélicoïdale ancienne, les courtes hélicoïdales se trouvent aujourd'hui sans souci !!!j'apelerai la personne la semaine prochaine , merci pour l'info
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MessagePosté le: 03/10/2009 20:20 Répondre en citant
tectoteam
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 762
Localisation: Vaucluse




teamv6 a écrit:
dans le forum ,il y a qu'une personne qui a une boite courte ? moi qui en ai 3 a réparer ,ça fait 4 ???y en a qui serait interresser pour en acheter d'ocas ???


Glups...

Que leur ai il arrivé a ces pignoneries qu'il t'en fait 3 a reparer ?
en fait quand tu dit reparer, c'est de l'usure, ou c'est de la casse ?
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MessagePosté le: 03/10/2009 21:05 Répondre en citant
pagari
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Juin 2007
Messages: 88
Localisation: à l'ouest




Gatouille_ a écrit:
Quand tu parles de boîte courte, tu parles bien d'une pignonerie de boîte spéciale ?
A taille droite en plus ?

Tu peux appeler Christophe le boss d'Auto passion de la part de Gatouille
à Billom 63 04 73 68 52 14

Il est specialiste ds la prepa de boite transaxles et bertone il sera sans doute interessé.

Gatouille


une boite normale


une à pignonerie à taille droite
alias patV6
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MessagePosté le: 03/10/2009 21:30 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




?? patv6
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MessagePosté le: 04/10/2009 11:15 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




une boite c'est le pignon de 2 du train fixe a qui il manque une dent ,l'autre c'est le pignon double de 3/4 ou sur la 3 il manque une dent ,ce qui arrive fréquement sur ce type de boite d'aprés les "on dit"c'est qu'il y aurait une faiblesse du fait que les dents sont droite...aujourd'hui on trouve des pignonerie courte hélicïdale (plus solide )la 3éme a des entrés speciales usées a remplacer ,que je trouve nul part ? je vais être obliger de faire refabriquer ....si le cout n'est pas exhorbitant .
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MessagePosté le: 04/10/2009 11:29 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Expérience vécue sur une auto de rally, quand on monte de la pignonerie droite, il est prudent de remplacer les roulements pour des neufs de qualité.

En effet sans les dents d'origine des pignons (dents obliques) le couple de pont a tendance à "pousser" l'ensemble de l'arbre ce qui créé une contrainte nouvelle sur le roulement opposé.



Avec les dents droites çà "glisse" ,en exagérant, et il n'y a plus d'opposition à cet effet de couple.

Boîte explosée à charade à fond de 5, mon pote a failli sortir vilain au bout de la ligne droite des stands ds le fameux virage à gauche.
Je n'étais pas dans l'auto à ce moment là, il avait pris qq un d'autre....
Mais quelle frayeur dans les stands.

Le lendemain au démontage de la boîte et après "enquète" nous avons eu la raison de la casse.


Ai je été clair dans mes explications ? Rolling Eyes
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MessagePosté le: 05/10/2009 09:37 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
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a fond de 5 ? la boite a explosé ,c'est pas plutot le couple conique ?ou c'est quel pignon ?
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Boite courte a taille droite GTV6 / 75 V6
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