Posté le: 06/09/2009 22:39 |
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dicout |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Juil 2006 |
Messages: 21 |
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bonjour,
je suis l'heureux possesseur d'une 156 2.4 jtd de 136cv.
je roule peu avec, et la pousse très rarement.
j'ai constaté ces jours-ci qu'au delà de 2500 t/mn, elle fumait beaucoup (fumée noire).
Je pense qu'elle doit être encrassée, mais étant donné son kilométrage, je n'ose pas la pousser ... 189 000 km au compteur ....
des avis, des conseils ? un produit efficace pour décrasser le moteur ?
merci de vos réponses,
Dicout |
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Posté le: 07/09/2009 16:53 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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dicout a écrit: | bonjour,
je suis l'heureux possesseur d'une 156 2.4 jtd de 136cv.
je roule peu avec, et la pousse très rarement.
j'ai constaté ces jours-ci qu'au delà de 2500 t/mn, elle fumait beaucoup (fumée noire).
Je pense qu'elle doit être encrassée, mais étant donné son kilométrage, je n'ose pas la pousser ... 189 000 km au compteur ....
des avis, des conseils ? un produit efficace pour décrasser le moteur ?
merci de vos réponses,
Dicout |
sur le 2.4l jtd il y a un probleme qui revient assez régulièrement c'est la casse de la durite d'admission sur le coté droit du moteur, tu la vois en ouvrant juste le capot. les effets sont fumée noir et perte de puissance. la durite peux être juste fissuré. regarde déjà de ce coté la |
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Posté le: 07/09/2009 21:20 |
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AlfaJet007 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Mar 2009 |
Messages: 75 |
Localisation: Jamais loin de mon Alfa |
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Fumée noir = gasoil
Tu peux donc éliminer les problèmes de liquide de refroidissement ou d'huile ( joint de culasse par ex.)
C'est donc au niveau de la pompe / injecteurs (problème de gestion ou problème mécanique, ou mélange.) |
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L'Alfa ne fait pas le bonheur .... de celui qui n'en a pas ! |
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Posté le: 09/09/2009 23:21 |
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dicout |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Juil 2006 |
Messages: 21 |
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[quote="john.rst90"
sur le 2.4l jtd il y a un probleme qui revient assez régulièrement c'est la casse de la durite d'admission sur le coté droit du moteur, tu la vois en ouvrant juste le capot. les effets sont fumée noir et perte de puissance. la durite peux être juste fissuré. regarde déjà de ce coté la [/quote]
bien vu ! j'ai soulevé le capot, la durite est déchirée sur 10 cm !
bon, y'a plus qu'à faire le tour des casses ! |
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Posté le: 10/09/2009 08:24 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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dicout a écrit: | bon, y'a plus qu'à faire le tour des casses ! |
Pourquoi ? On ne trouve déjà plus les pièces pour 156 chez Alfiat ? |
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Posté le: 10/09/2009 12:49 |
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dicout |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Juil 2006 |
Messages: 21 |
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si bien sûr, mais pas dans mes moyens ... |
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Posté le: 10/09/2009 16:54 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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Citation: | dicout a écrit: | [quote="john.rst90"
sur le 2.4l jtd il y a un probleme qui revient assez régulièrement c'est la casse de la durite d'admission sur le coté droit du moteur, tu la vois en ouvrant juste le capot. les effets sont fumée noir et perte de puissance. la durite peux être juste fissuré. regarde déjà de ce coté la |
bien vu ! j'ai soulevé le capot, la durite est déchirée sur 10 cm !
bon, y'a plus qu'à faire le tour des casses ! :roll : |
ça doit couter une trentaine d'euro chez alfa je crois |
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Posté le: 10/09/2009 17:06 |
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dicout |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Juil 2006 |
Messages: 21 |
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si c'est le cas, effectivement!
je vais les appeler.
Merci ! |
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Posté le: 15/09/2009 11:54 |
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dicout |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Juil 2006 |
Messages: 21 |
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[quote="john.rst90"]
ça doit couter une trentaine d'euro chez alfa je crois [/quote]
bon, j'ai appelé alfa, la durite fait 71 euros ... peut-être spécifique à Paris ....
Quelqu'un peut voir combien elle coûte de son côté ?
c'est la durite qui va de l'échangeur de chaleur air-air (intercooler) vers le caisson à air.
Mille merci ! |
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Posté le: 15/09/2009 12:10 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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Posté le: 15/09/2009 14:02 |
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dicout |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Juil 2006 |
Messages: 21 |
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Posté le: 15/09/2009 15:33 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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dicout a écrit: | john.rst90 a écrit: |
ça doit couter une trentaine d'euro chez alfa je crois |
bon, j'ai appelé alfa, la durite fait 71 euros ... peut-être spécifique à Paris ....
Quelqu'un peut voir combien elle coûte de son côté ?
c'est la durite qui va de l'échangeur de chaleur air-air (intercooler) vers le caisson à air.
Mille merci ! |
c'est le prix,j 'avais du changer la mienne pour les memes symptomes.
et si tu mets de l'occaz.,combien de temps elle va durer? |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 15/09/2009 16:47 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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j'ai changé la mienne en sicile pour 50 € pièce et main d'œuvre dans un garage officiel alfa romeo mais j'oubliais qu'ici en France on est des vaches a lait |
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Posté le: 20/09/2009 23:30 |
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alfaphilie |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 09 Nov 2007 |
Messages: 392 |
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71 euros une durite ?
Qu'est ce qu'elle a de spécial ?
Une Photo ? |
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Posté le: 20/09/2009 23:30 |
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alfaphilie |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 09 Nov 2007 |
Messages: 392 |
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71 euros une durite ?
Qu'est ce qu'elle a de spécial ?
Une Photo ? |
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