 |  | | Ressort de decharge pompe a huile |
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 Posté le: 09/11/2004 18:12 |
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| jb |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 29 Oct 2004 |
| Messages: 96 |
| Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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J ai un probleme de pression d'huile sur mon GTV6 (lorsqu il est chaud la pression d huile ne depasse pas les 2 bars. Je pense a une probleme provenant du ressort de clapet de decharge de la pompe a huile.
Malheuresement le ressort n est pas vendu separement de la pompe. Est ce que quelqu un pourrait me dire si il est possible de le trouver quelque part. Si jamais quelqu un aurait une pompe a huile dans un bon etat dont il fait rien je serais plutot interresser :p Paske 250€ HT ca me fait un peu mal vu la piece probablement defectueuse :-/ Ca fait cher au Kilo 
merci d avance  |
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| Posté le: 09/11/2004 20:48 |
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| alfiste76 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 838 |
| Localisation: le havre |
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salut
tu est sur d'avoir un probleme de pression d'huile?
car sur mon gtv6 j'ai eu le meme probleme est c'est en faite le capteur de pression d'huile qui est HS
a+
alfiste76 |
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| Posté le: 09/11/2004 21:57 |
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| jb |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 29 Oct 2004 |
| Messages: 96 |
| Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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| Ce qui me fait penser que la pression d huile est mauvaise c est que le moteur tape lorsqu elle est chaude. Je suppose donc qu il y a réellement un probleme de pression, mais si tu avais le probleme est ce que ton moteur tapait ? |
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| Posté le: 09/11/2004 22:14 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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ouille !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
si le moteur tape , retarer ton clapet de décharge ne servira à rien
c'est un tarage par rondelle sous le ressort
d'urgence , va faire controler ta pression d'huile avec un mano mécanique dans un atelier, car les indication des manos de série , c'est du n'importe quoi ...
si ça tape , cogne mais que ça ne fait pas un bruit de vaisselle , ce sont les coussinets de palier de vilo ,
ça veut dire que ceux de bielles doivent etre quasiment dans le meme etat
ta pression a chuté d'un coup ou pas ?
la bricatouille |
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| Posté le: 09/11/2004 22:17 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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ceci dit , les bielles cognent aussi
mais moins "sourdement"
et quand elles coulent , pression d'huile = 0
la bricatouille |
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| Posté le: 09/11/2004 22:28 |
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| jb |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 29 Oct 2004 |
| Messages: 96 |
| Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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Le bruit n est pas tres fort on entend juste en bruit de frottement sur le Vilo.
La pression d huile est à 1 bar a froid au ralenti, mais lorsque j acclere elle monte à 4 bar.
Une fois chaude elle ne depasse pas les 2 bar. Le Bruit est assez peu perceptible, ce qui me laisse esperer que le mal n est pas encore fait . |
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| Posté le: 09/11/2004 22:34 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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ok 
donc ,
va faire controler ta pression d'huile avec un mano mécanique dans un atelier
la bricatouille |
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| Posté le: 09/11/2004 22:46 |
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| jb |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 29 Oct 2004 |
| Messages: 96 |
| Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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Oki je vais faire ca le plus rapidement possible
Merci pour les conseils ^_^ |
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| Posté le: 12/11/2004 09:25 |
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| alex |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 38 |
| Localisation: ARTHEZ DE BEARN / PAU |
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Mettre deja de la bonne huile me semble la premiere chose a faire apres avoir mesure la pression.
La pompe peut etre faible mais si il y a un bruit moteur, du jeu aux coussinets, cela se traduit par des fuites d'huile importantes au vilebrequin, donc chute de pression... |
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