| | Pour le plaisir des yeux... |
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Posté le: 09/05/2009 19:16 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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La 75 3.0 V6 entièrement rénovée qui a reçu de nouvelles plaquettes arrière, ainsi que de nouveaux amortisseurs...
Toujours aussi agréable à conduire et toujours rien d'équivalent sur le marché actuellement
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 09/05/2009 19:49 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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C'est quoi cet intérieur beige ?
T'as d'autres tofs ?
Les jantes , on dirait du 15 pouces......je veux les mèmes ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 09/05/2009 19:57 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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S'il n'y avait pas cette $#@! de tringlerie de BV et les synchros morts a 150mkm ce serait une voiture parfaite. |
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Posté le: 09/05/2009 20:06 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Et les flectors pourraves et hors de prix, et la distribe misérable, et la corrosion toujours tapie dans l'ombre, etc, etc |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 09/05/2009 20:33 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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bertone a écrit: | C'est quoi cet intérieur beige ?
T'as d'autres tofs ?
Les jantes , on dirait du 15 pouces......je veux les mèmes ! |
Houlà !
Tu me demandes deux trucs quasi introuvables :
- Un cuir beige (j'en ai jamais vu d'autres)
- Des OZ en 15' démontables...
Désolé, j'ai pas en stock
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 09/05/2009 20:36 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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alpa a écrit: | S'il n'y avait pas cette $#@! de tringlerie de BV et les synchros morts a 150mkm ce serait une voiture parfaite. |
Boaaaaaaa !
Tu refais ta tringlerie et tes synchros en même temps que tes flectors et l'embrayage à 150 000 km et tu repars pour autant. et ça ne te coûtera même pas le prix d'un changement de FAP sur une 307 Hdi qui se change à 150 000 km aussi...
CQFD
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 09/05/2009 20:38 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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coincoin a écrit: | Et les flectors pourraves et hors de prix, et la distribe misérable, et la corrosion toujours tapie dans l'ombre, etc, etc |
Mon Canard, ne serait-ce pas aussi pour ça qu'on les aime ces 75 ?
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 09/05/2009 20:45 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Twin Spark a écrit: |
Boaaaaaaa !
Tu refais ta tringlerie et tes synchros en même temps que tes flectors et l'embrayage à 150 000 km et tu repars pour autant. et ça ne te coûtera même pas le prix d'un changement de FAP sur une 307 Hdi qui se change à 150 000 km aussi...
CQFD
Yannick |
Refaire toute cette merde a 150mkm est un peu tot quand. Je veux bien sur une caisse de 300ch, mais la faut pas pousser quand meme. Les boites sur des machins poussifs ca tient 250-300mkm. Bon ok, y a pas 300ch chez Alfa, mais on peut comparer avec d'autres marques ou meme avec les 164 v6.
FAP, HDI, 307, connait pas. Trop moderne, trop cher, trop francais pour mon gout. Connais ma Camry 3L v6 1996 de 350mkm toute d'origine avec un cardan change il y a 5mkm et la BVA qui doit avoir 250mkm. Connais ma 164 v6 turbo qui a 250mkm etait toute d'origine et marchait tres bien.
Mais j'aime beaucoup les 75 meme en 2L |
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Posté le: 09/05/2009 22:53 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Superbe !!!
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 09/05/2009 23:09 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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Très belle, félicitation yannick
(fais y gaffe à celle ci, caches la ou mets y un antivol et attache la bien...)
Dadou |
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Posté le: 10/05/2009 06:38 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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terrible cette 75 !!!!!!!!!!!!
bon j'vai aller redemarrer la mienne ce matin, j'suis (re)motivé là
elle a pas tourné depuis 1 an 1/2 |
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Posté le: 10/05/2009 11:38 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Tony a écrit: | terrible cette 75 !!!!!!!!!!!!
bon j'vai aller redemarrer la mienne ce matin, j'suis (re)motivé là
elle a pas tourné depuis 1 an 1/2 |
AU BOULOT !
Et tu as un MP
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Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 10/05/2009 15:59 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Voila exactelment les jantes qu'il me faut pour mon GTV6. En 15 ou 16 pouces! |
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Posté le: 11/05/2009 08:10 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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un échange yannick contre une 164 QV ? |
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Posté le: 11/05/2009 09:09 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
Messages: 436 |
Localisation: Nice / Corse du sud |
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ahhh, mon graal ces jantes en 15 pour remplacer mes numerata en 14.
à defaut de les trouver, ce sera sans doute 4 jantes de 164Q4 (twin spark, si tu en vois passer...à bon entendeur)
ceci dit le 16 c'est joli mais un peu grand...tant pis |
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