 |  | | GTV6 29.000km : ça avance - news et questions |
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 Posté le: 01/05/2009 01:01 |
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| Activa |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 31 Jan 2009 |
| Messages: 13 |
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Bonjour à tous
La remise en route de mon GTV6 de 1984 29.000km avance lentement. Il n'avait pas tourné depuis 1987. J'ai enfin trouvé un réservoir en tres bon état puis monté pompe à essence et tous filtres/fluides neufs.
1 - Il y a un problème sur la masse de l'alim de la pompe à essence (le + arrive bien). Savez vous où cette masse est connectée ?
2 - Les injecteurs étaient grippés. Démontage de la rampe d'injecteurs à deux reprises et traitement aux ultrasons. J'en ai dégrippé 5 et le 6° est récalcitrant.
Bref elle démarre et tourne sur 5 cylindres. (c'est déjà bien).
3 - En mettant le contact, la pression d'huile au tableau de bord monte presque au maxi (moteur arrété) c'est normal ???
4 - Je n'ai pas encore vraiment fait chauffé le moteur (sur 5 cyl) quelques minutes tout au plus. L'aguille de température d'eau au tableau de bord ne semble pas vouloir décoller. A votre Avis ?
5 - La petite ampoule qui éclaire la clée au neiman est allumée en permanence même avec les portes fermées ???
Bon, je vais redémonter ma rampe d'injecteurs et essayer de dégripper l'injecteur récalcitrant. Je serais peut être bon pour l'achat d'un injecteur neur .Je n'ai pas fini le nettoyage (pas de haute pression) mais esthétiquement, je peut vous dire que ça va "flasher"
Ate logo... pour la suite
Marc |
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| | | Re: GTV6 29.000km : ça avance - news et questions |
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| Posté le: 01/05/2009 08:16 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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| Citation: |
1 - Il y a un problème sur la masse de l'alim de la pompe à essence (le + arrive bien). Savez vous où cette masse est connectée ?
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Essaye simplement d'en tirer une autre , une "bonne"
| Citation: |
3 - En mettant le contact, la pression d'huile au tableau de bord monte presque au maxi (moteur arrété) c'est normal ???
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Non c'est pas normal. Si tu debranches le fil du capteur (dans le creux du V coté pilote) ça donne la même chose ? ça permettra deja d'identifier si la pb vient de se capteur (ce qui ne m'etonnerais pas)
| Citation: |
4 - Je n'ai pas encore vraiment fait chauffé le moteur (sur 5 cyl) quelques minutes tout au plus. L'aguille de température d'eau au tableau de bord ne semble pas vouloir décoller. A votre Avis ?
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le GTV6 c'est 12 litres d'eau, 7 litres d'huile. Il faut du temps pour faire chauffer tout ça. Pour un peu que ton calorstat soit bloqué ouvert (probable) ça augmente encore le temps de chauffe
| Citation: |
5 - La petite ampoule qui éclaire la clée au neiman est allumée en permanence même avec les portes fermées ???
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C'est pas normal, même pour de l'electricité italienne 
ça fait un moment que j'ai plus mis les mains dans un GTV6, ça donne envie de s'y remettre.
Bon je fini vite ma maison et après je m'y remets.
Sylvain |
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| | | Re: GTV6 29.000km : ça avance - news et questions |
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| Posté le: 01/05/2009 21:28 |
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| antony71 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 05 Juin 2007 |
| Messages: 198 |
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[quote="sylvain"] | Citation: |
Bon je fini vite ma maison et après je m'y remets.
Sylvain |
le toit est dans quel état ? :p
Bon courage en tout cas pour le redemarrage de ce gtv mais ca a l'air de pas trop mal se présenté pour 20 ans de remisage! |
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antony ,
alfa GTV V6 TB
166 JTD |
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