 Posté le: 26/04/2009 14:36 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| Posté le: 02/05/2009 21:59 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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hhaaa stupeur
1bar maxi donc c est bizard (meme en full)
donc demontage et verif distribution
1 dent de decallée sur le banc avant
aller hop on refait et on en profite pour refaire collecteur et cache culbu
ca va encore mieux marcher ca
bon aller je pose les glingues et une douche
ayé j ai sablé et repeint mes caches et mon collecteur d admission
sur le pot de peinture ca faisait rouge mais une fois appliqué ca tire plutot sur le rose pffffffffff ca va etre chaud a trouver de la peinture rouge un dimanche et surtout faut que ce soit remonté pour dimanche prochain
et pour mon compteur qui ne fonctionne pas hahaha surprise!!!!
je metterais des photos quand ma modif sera faite
aller quelques tofs
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| Posté le: 03/05/2009 18:42 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Hyper lours ces collecteurs de turbo 
Obligé d'avoir un cric pour les soulever  |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 03/05/2009 18:46 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| c est parce qu il est plein a presque tous les regimes |
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| Posté le: 03/05/2009 20:22 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| Posté le: 03/05/2009 20:36 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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 85 euros la ligne complète bien joué Callagan !! |
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Dernière édition par Gatouille_ le 03/05/2009 20:42; édité 1 foisGrazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 03/05/2009 20:38 |
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| le pointu |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| je la reluquait depuis longtemps celle la et puis j ai craqué |
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| Posté le: 03/05/2009 22:43 |
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| john.rst90 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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pas mal les caches en rose  . nan franchement sur photos en tout cas ça se voit pas 
tu avais une dent de décalé dans ta distri?? comment l'as tu remarqué?
et les sensations alors? ça change beaucoup du 2.5l atmo? |
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| Posté le: 04/05/2009 08:32 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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salut
donc le "rose " en sechant est devenu rouge ouff
pour la distri c est simplement que j ai voulu verifier car j avais un doute et c est la que j en ai profité pour sabler et repeindre
pour les sensations ca na rien a voir avec le 2.5 atmo
le 2.0tb c est autre chose (comme j aime) les reprises sont enormes grace au couple quand le turbo arrive ca marche tres fort (meme si j ai encore quelques soucis de gestion)
consommation en essais , a peu pres 20 l/100 (et encore)mais c est pas grave c est juste un jouet |
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| Posté le: 05/05/2009 19:34 |
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| martial_711 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 30 Juil 2005 |
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| Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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ça va, tu consommes pas trop  |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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| Posté le: 05/05/2009 20:40 |
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| le pointu |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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non !!!! penses tu?
en roulant normalement ca doit tourner autour des 12l/100 je penses |
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| Posté le: 11/05/2009 20:31 |
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| le pointu |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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ca y est il remet ca
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| Posté le: 11/05/2009 21:32 |
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| le pointu |
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| Posté le: 12/05/2009 23:46 |
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| martial_711 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 30 Juil 2005 |
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| t as pas pu attendre, hein!!!!! |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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| Posté le: 13/05/2009 13:53 |
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| le pointu |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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non je n ai pas pu ,,aller enore une grosse moitiée a faire + un peu de peinture et le tour est joué , peut etre un petit rabaissement (pourtant je ne voulais pas)  |
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