 Posté le: 12/01/2009 21:30 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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salut
je voulais savoir quelles sont les differences entre les 155 series 1 et 2
je sais qu il y a l estethique (ailes ) mais qu il y a t il d autre?
la question porte sur les 155 essences
car je cherche a echanger ma 75 tb contre une 155 (v6 ou 2.0 16v)
donc a savoir la difference des 2 series
si vous connaissez du monde qui a une 155 v6 et qui veut une 75 turbo america 115000 kms faites moi signe j echange (ou je vends)
merci |
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| Posté le: 12/01/2009 22:21 |
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| john.rst90 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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j'ai une 155 v6 série 1  . vraiment pas mal comme voiture. par contre la différence entre série 1 et 2 je suis incapable de te le dire, sauf les ailes bien sur  .
par contre niveau sensation je pense que la 75 pourra t'en offrir beaucoup plus  . la 155 reste une traction et assez lourde en plus . mais le moteur est très agréable et pousse fort, le son en plus évidement  |
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| Posté le: 12/01/2009 22:25 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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merci
oui ce n est pas le meme comportement entre une 75 et 155
par hasard tu ne t en separe pas ? |
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| Posté le: 12/01/2009 22:31 |
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| john.rst90 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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j'ai voulu m'en séparer pour un autre projet mais vu les réponses que j'ai eu j'ai préféré la garder en plus le projet et tombé a l'eau donc  . mais courant de l'année je vais la finir car il reste a faire les papiers et deux trois bricoles, et normalement je devrais la vendre . j'ai un autre projet qui pousse  .
mais vu la fanatisation qu'il y a autour du diesel, tu devrais pas avoir trop de mal a en trouver une pour pas cher , même si c'est vrai qu'elle sont rare. mais tu en vois quand même de temps en temps dans les petites annonces |
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| Posté le: 12/01/2009 22:33 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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si tu la vends fais moi signe
les papiers c est juste une histoire de sous |
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| Posté le: 13/01/2009 11:52 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| A part au niveau esthétique, il y a des différences au niveau de la suspension avant et les voies sont élargies |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 13/01/2009 18:49 |
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| fred 50 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 898 |
| Localisation: Cherbourg |
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| Est-elle montée en slicks? |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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| Posté le: 13/01/2009 21:06 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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| tiens salut le poilu |
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| Posté le: 13/01/2009 23:59 |
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| fred 50 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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| Posté le: 17/01/2009 18:46 |
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| TontonYoyo78 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 31 Mar 2007 |
| Messages: 101 |
| Localisation: Bouafle (78) |
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Salut.
A la louche, les grosses différences se sont : les ailes bombées, la calandre chromée (peinte sur les phases 1), les suspensions (je crois...), et puis l'âge !!!
Je ne vois pas grand chose d'autre.
Tiens... Les photos de ma "belle" 155 phase 2.
@+++
TontonYoyo. |
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75 2.4 TD => Vendue
155 V6 2.5 => Vendue
33 1500 IE => Vendue
33 1700 16S QV => Ca marche !!!
166 V6 2.5 24S => A venir ! |
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| Posté le: 17/01/2009 19:31 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
| Messages: 822 |
| Localisation: 13 |
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si tu veux une 155 V6 pour vraiment pas cher, mais galères assurées, je vais dégager la mienne un de ces 4.
Quelques précisions :
- c'est une anglaise (volant à droite), j'ai pas fait les papiers, mais j'ai tout pour
- je vais enlever le moteur, les freins, la clim (c'est pour récupérer ça que je l'ai prise)
- carrosserie pas au top
- prix symbolique
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| Posté le: 17/01/2009 20:34 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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merci de ton offre mais trop loin
par contre si j ai besoin de pieces je te fais signe
merci
merci pour les photos de la 155 phase 2 |
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| Posté le: 17/01/2009 21:03 |
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| john.rst90 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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| Posté le: 17/01/2009 21:37 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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ok merci
j espere en trouver une avec moteur hs car j ai dans l idée de monter un moteur de 164 v6 turbo  (si ca passe) |
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| Posté le: 17/01/2009 21:41 |
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| john.rst90 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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