| | vieux avec de la thune, ça a surement du bon ... |
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Posté le: 19/11/2008 12:53 |
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TC |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: paris / montpellier |
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Salut !
bon, je l'ai essayé mon coupé guna vecisse. J'ai pris le gazout pour essayer le nouveau moulbif dont a si bien parlé coin2
Je dois dire qu'il doit faire bon vieillir avec de la thune..... tout ce confort, tout ce silence, tous ces gadgets partout, et tous ces watts sous le capot...... pfffff..... on s'habitue à une vitesse
Pour faire simple, voiture que j'ai trouvé très élégante et qui respecte les codes "premium" du segment jusque dans les détails. C'est nouveau chez Renault. Il ne semble pas manquer quelques cents pour faire un euro sur ce coup là.
Le plus bluffant, c'est bien la tenue de route en virage avec les 4 RD. Je me contrefous de savoir qui l'a fait en premier, si c'est noble ou bouseux ou patati et patata...... ça passe en courbe comme jamais je ne suis passé nulle part..... jamais..... . Il n'y a aucune inertie, ça répond au doigt et à l'oeil. ça doit souvirer à la limite, mais j'ai pas trouvé la limite. Un gros coupé bourgeois qui cache son jeu.
Pour le vecisse boitoto 235 Cv 450 Nm, moins de surprise, mais j'ai un peu abusé du kick down et de l'effet catapulte qui en découle. ça pousse velu quand même (on passe de 60 à 120 très très rapidement), même si c'est une puissance ordinaire de nos jours.
pour le bruit, on entend le feulement du V6, mais c'est trop étouffé pour percevoir que c'est gazout. 2000 tours à 130 compteur et on entend rien.
Bref, c'est pas un engin "coup de foudre", mais je conçois très bien qu'un toubib à la cinquantaine, entre 2 restos du gault et milhau, devienne accro de ce type de déplaçoir: cosy, facile, très performant, valorisant, capable de s'encanailler grave dès que ça tournicote.
Mes mômes voulaient plus descendre, et en plus ils déblattéraient sur le getevecisse
j'ai retrouvé des sensations que j'avais connu dans ma 166 vecisse, mais à une autre échelle côté perf, freins, tenue de route et équipement.
Bon, je ne change pas mes barils getevecisse et spideure contre un baril Guna vecisse coupé.
Mais je me garderai bien de cracher dans la soupe et voilà une voiture dont les gens de chez Renault peuvent légitimement être fiers.
Alfistment
TC |
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| | Re: vieux avec de la thune, ça a surement du bon ... |
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Posté le: 19/11/2008 14:07 |
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john |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 24 Mar 2005 |
Messages: 822 |
Localisation: 13 |
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TC a écrit: | ...
voilà une voiture dont les gens de chez Renault peuvent légitimement être fiers.
TC |
Celle là, on pourrait leur envoyer, z'ont pas du lire un truc pareil depuis 30 bonnes années |
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| | Re: vieux avec de la thune, ça a surement du bon ... |
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Posté le: 19/11/2008 15:59 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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john a écrit: |
Celle là, on pourrait leur envoyer, z'ont pas du lire un truc pareil depuis 30 bonnes années |
Sisi, dans les magazines de communication interne rono rédigés par des collaborateurs rono, on peut lire des choses qui ressemblent. |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 19/11/2008 16:59 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Vous avez une image de cette bouze ?
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| | Re: vieux avec de la thune, ça a surement du bon ... |
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Posté le: 19/11/2008 18:13 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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TC a écrit: |
Je dois dire qu'il doit faire bon vieillir avec de la thune..... tout ce confort, tout ce silence, tous ces gadgets partout, et tous ces watts sous le capot...... pfffff.....
TC |
Je vieillis mais....sans thune, Ouf ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| | Re: vieux avec de la thune, ça a surement du bon ... |
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Posté le: 19/11/2008 19:38 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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TC a écrit: | Salut !
bon, je l'ai essayé mon coupé guna vecisse. J'ai pris le gazout pour essayer le nouveau moulbif dont a si bien parlé coin2
Je dois dire qu'il doit faire bon vieillir avec de la thune..... tout ce confort, tout ce silence, tous ces gadgets partout, et tous ces watts sous le capot...... pfffff..... on s'habitue à une vitesse
Pour faire simple, voiture que j'ai trouvé très élégante et qui respecte les codes "premium" du segment jusque dans les détails. C'est nouveau chez Renault. Il ne semble pas manquer quelques cents pour faire un euro sur ce coup là.
Le plus bluffant, c'est bien la tenue de route en virage avec les 4 RD. Je me contrefous de savoir qui l'a fait en premier, si c'est noble ou bouseux ou patati et patata...... ça passe en courbe comme jamais je ne suis passé nulle part..... jamais..... . Il n'y a aucune inertie, ça répond au doigt et à l'oeil. ça doit souvirer à la limite, mais j'ai pas trouvé la limite. Un gros coupé bourgeois qui cache son jeu.
Pour le vecisse boitoto 235 Cv 450 Nm, moins de surprise, mais j'ai un peu abusé du kick down et de l'effet catapulte qui en découle. ça pousse velu quand même (on passe de 60 à 120 très très rapidement), même si c'est une puissance ordinaire de nos jours.
pour le bruit, on entend le feulement du V6, mais c'est trop étouffé pour percevoir que c'est gazout. 2000 tours à 130 compteur et on entend rien.
Bref, c'est pas un engin "coup de foudre", mais je conçois très bien qu'un toubib à la cinquantaine, entre 2 restos du gault et milhau, devienne accro de ce type de déplaçoir: cosy, facile, très performant, valorisant, capable de s'encanailler grave dès que ça tournicote.
Mes mômes voulaient plus descendre, et en plus ils déblattéraient sur le getevecisse
j'ai retrouvé des sensations que j'avais connu dans ma 166 vecisse, mais à une autre échelle côté perf, freins, tenue de route et équipement.
Bon, je ne change pas mes barils getevecisse et spideure contre un baril Guna vecisse coupé.
Mais je me garderai bien de cracher dans la soupe et voilà une voiture dont les gens de chez Renault peuvent légitimement être fiers.
Alfistment
TC |
bon ba c'est bien si renault font des bonnes voitures, merci du reportage, par contre pour tes gosses j'espere que se soir pas dessert et couché a 20h |
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Posté le: 19/11/2008 20:06 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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j'en ai vu une aujourd'hui... il y a mieux, c'est sur, mais ils ont surtout fait pire.
J'espere qu'elle redonnera une image sympa a la marque au losange...
A qui l'on doit les fabuleuses, viriles, attachantes, R10 major, R6, R12, R14, Velsatis, Kangoo, Modus, Laguna 2...
Je sais, je sais, la bas au fond, la porte... merki.
vive la France ! |
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Posté le: 19/11/2008 20:55 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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gtvweb a écrit: |
J'espere qu'elle redonnera une image sympa a la marque au losange...
A qui l'on doit les fabuleuses, viriles, attachantes, R10 major, R6, R12, R14, Velsatis, Kangoo, Modus, Laguna 2...
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Sans oublier les fabuleuses R9, R19, R18, Mégane.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| | Re: vieux avec de la thune, ça a surement du bon ... |
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Posté le: 19/11/2008 22:08 |
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TC |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: paris / montpellier |
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bon ba c'est bien si renault font des bonnes voitures, merci du reportage, par contre pour tes gosses j'espere que se soir pas dessert et couché a 20h [/quote]
pour les mômes, ça a été douche glacée + 50 coups de martinet à chacun, 30 pages d'écriture "je ne dirai plus de mal du gétévecisse" et trente autres "mort au gazoutafioul qui pue"
en vieillissant, je m'assagit, je ne suis plus aussi exigeant qu'avant avec eux.....
fô que je fasse gaffe, à mollir comme ça, j'vais finir par passer commande d'une guna coupé gazout boitoto à l'insu de mon plein gré....
si ça m'arrive, par pitié...achevez moi !!
Alfistement
TC |
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Posté le: 19/11/2008 22:40 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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ca leur apprendra la prochaine fois ils voudront aller a l'ecole le mercredi
en tout les cas dommage que cette laguna ne soit pas décliné en version plus radicale genre rs ou truc dans le genre, avec une grosse mecanique |
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Posté le: 19/11/2008 22:43 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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la version RS est prévue.
Ils veulent frapper un grand coup et assomer la concurrence comme avec la clio V6 phase 1. Euh...... bon....faudra voir. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 20/11/2008 14:16 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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c'est vrai qu'avec la 1ere v6 il avait vraiment fait n'importe quoi, une connaissance l'avait acheter neuve sans l'essayer, il a vraiment été decu et pourtant il a essayer de remedier pont court, reprogramationet rien de terrible a l'arrivé, mais bon vu l'exellente megane rs arrivé ensuite ont peut voir quelque chose de sympa arriver |
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Posté le: 20/11/2008 14:51 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Bon comme on est jamais mieux servi que par soi meme :
Bon, ils nous ont pondu encore une francaise avec un sourire de grenouille.
Bon en fait leur Guna ce n'est qu'une Lagune sans le La.... Je vous annonce deja qu'avec un design pareil, elle va sortir deja vieille et dans 5 ans personnes ne se retournera pour la regarder cette Guna la !!!!
C'est vrai qu'ils ont fait bien pire en design... ils s'ameliorent mais ils partaient de tellement bas aussi !!!!!
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Posté le: 21/11/2008 17:53 |
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Nyet |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Oct 2007 |
Messages: 3 |
Localisation: Bruxelles |
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Pas difficile pour Rono, on dirait une ôdi TT ...
A+
Nyet |
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Posté le: 21/11/2008 18:00 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Nyet a écrit: | Pas difficile pour Rono, on dirait une ôdi TT ...
A+
Nyet |
Exactement et surtout ils l'a sortent 3 ou 4 ans apres AUDI... dans le monde automobilistique actuel c'est deja une vieillerie en design... |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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