| | GTV6 29.000km immobilisé depuis 87 : problème de RESERVOIR |
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Posté le: 02/02/2009 12:58 |
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Activa |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Jan 2009 |
Messages: 13 |
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Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum.
Je viens d'acquérir un GTV 6 de 84 à l'état proce du neuf. 29.000km et pas roulé depuis 1987.
Il faut le redémarrer, mais ça commence mal : le réservoir est vraiment tres sale, oxydé et plein de dépots.
Est il possible de trouver un réservoir neuf ou bien un bon d'occasion ?
Merci pour vos conseils
Cordialement |
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| | Re: GTV6 29.000km immobilisé depuis 87 : problème de RESERVO |
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Posté le: 02/02/2009 15:11 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Activa a écrit: | Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum.
Je viens d'acquérir un GTV 6 de 84 à l'état proce du neuf. 29.000km et pas roulé depuis 1987.
Il faut le redémarrer, mais ça commence mal : le réservoir est vraiment tres sale, oxydé et plein de dépots.
Est il possible de trouver un réservoir neuf ou bien un bon d'occasion ?
Merci pour vos conseils
Cordialement |
Occasion certainement, neuf c'est pas sur.
Sinon, il y a la possibilité de refaire le tient.
Baboon connait une technique Afghano-pakistanaise avec des boulons, une betonneuse, des boules Quies et un peu d'imagination.... il t'expliquera ca.
Sinon, envois nous des photos de ton machin a roulette, on aime ca nous les photos des petits nouveaux.
Bye |
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Posté le: 02/02/2009 15:32 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Normalement à ce stade, tout le monde dira que c'est une fausse bonne occase car tous les cautouchoucs sont certainement pourris, etc, etc....
Vaut mieux une épave rouillée de 300000 bornes |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 02/02/2009 16:32 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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belle acquisition.
tu le degases, tu le nettoie, tu achetes un kit de refection reservoir et c'est reparti.
L'ideal est de l'accrocher a une betonniere pour pouvoir le tourner dans tous les sens...
sinon le pressing du coin avec un grand tambour, mais par vite en courant une fois recuperee ton linge propre... |
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Posté le: 02/02/2009 16:52 |
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Activa |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Jan 2009 |
Messages: 13 |
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Je ne trouve pas le système pour joindre des photos[/img] |
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Posté le: 02/02/2009 19:37 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Activa a écrit: | Je ne trouve pas le système pour joindre des photos[/img] |
Image shack registration après tu prévisualises tes messages et tu trouveras le bon lien pour les tofs. Il faut se faire enregistrer sur ce site
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 02/02/2009 22:19 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Un reservoir d'occasion non pourrit ca se trouve.Les traitements machin chose ,bidule truc c'est tres bien pour de la piece introuvable mais un reservoir de gtv6 c'est trouvable pour pas tres cher donc je vois pas l'interet de se compliquer la vie a essayer de sauver un truc tout rouille sans compter les problemes que ca peut enjendrer. |
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Posté le: 02/02/2009 22:25 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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coincoin a écrit: | Normalement à ce stade, tout le monde dira que c'est une fausse bonne occase car tous les cautouchoucs sont certainement pourris, etc, etc....
Vaut mieux une épave rouillée de 300000 bornes |
Mon gtv6 est bien reste 11 ans a l'arret avant que je l'ai et je n'ai pas eu de soucis particulier du a cette immobilisation (meme pas un etrier grippe) a si la pompe electrique tout de meme.Un gtv de 84 qui a si peu roule doit etre tres peu corrode,et c'est bien l'essentiel . |
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Posté le: 03/02/2009 00:34 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
Localisation: 60 |
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salut
tu demonte, tu nettoye l'interieur, tu met une peinture SOL hyper resistante ou peinture sol bi-composants resine, t'achete un nouveau joint et une nouvelle jauge, et c'est reparti
je l'ai fait :
http://omalfa.ifrance.com/omalfa/resto/divers/divers.htm
lien jauge, actuellement indispo chez Victor Part
http://cgi.ebay.fr/ALFA-ROMEO-ALFETTA-1-SERIE-GALLEGGIANTE-BENZINA-JAEGER_W0QQitemZ360121784657QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item360121784657&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318
perso je lui ai acheté la deuxieme qu'il avait a 28€, mais je l'ai souvent dis, je suis un creuvard sur internet pour les prix
par contre m'oubli pas qu'il faut aussi nettoyer le reste du circuit, durite, filtre.
bye
olivier
PS : pour le GTV6 je ne sais pas si c'est le meme systeme de jauge, pompe electrique |
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Posté le: 03/02/2009 12:40 |
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Activa |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Jan 2009 |
Messages: 13 |
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Merci
Peux tu citer le type de peinture ? Chez Casto ?
As tu déjà remonté ton réservoir et depuis quand ?
La jeauge et le réservoir sont différents sur GTV6
De plus, j'ai consulté les revues d'atelier . Dans la rubrique Alimentation, les dessins ne correspondent pas au même réservoir que le mien pour les V6. Je ne pense pas avoir une pompe immergée ???
C'est quoi c'est apendice coté gauche, au dessus du réservoir, sous la plage AR ???
Ate logo
Marc |
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Posté le: 03/02/2009 12:46 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Pompe exterieure toute simple.
Je ne vois pas l'apendice... Une photo? |
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Posté le: 03/02/2009 13:22 |
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Activa |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Jan 2009 |
Messages: 13 |
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Je tente une photo
[URL=http://img8.imageshack.us/my.php?image=gtv6arrservoir66nv6.jpg][IMG] |
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Posté le: 03/02/2009 13:23 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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ratééééééééééé! : |
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Posté le: 03/02/2009 13:24 |
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Activa |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Jan 2009 |
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Posté le: 03/02/2009 13:26 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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On dirait un absorbeur de vapeurs d'essence... |
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