 |  | | Nettoyage circuit de refroidissement |
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 Posté le: 07/09/2004 00:05 |
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| JC |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 430 |
| Localisation: Limoges (87) |
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Bonsoir,
J'ai fait refaire dernièrement le radiateur de ma Berlina 2000 et pour ne pas encrasser de suite mon zoli faisceau cuivre je vais nettoyer entièrement le circuit. Y'a pas longtemps j'ai nettoyé le circuit de ma merco mazout et j'y suis allé franco avec de l'acide chlorydrique dilué plus rinçage à grandes eaux. La ça me parait un peu violent pour cette noble mécanique  . ALors la question c'est quoi mettre, vinaigre blanc ? soude diluée ? tout autre chose ?
JC |
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| Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! |
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| Posté le: 07/09/2004 00:37 |
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| Tsopou |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 320 |
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Salut JC !
Je ne sais pas si c'est du lard ou du cochon, mais sur l'ancien forum, quelqu'un (je ne me rappelle plus qui) disait que du calgon c'était top !
Qu'il fallait ensuite faire chauffer le moulin jusqu'au déclenchement du ventilo. Revidanger et remplir à nouveau avec de l'eau claire, refaire chauffer idem. Rerevidanger et remplir avec du liquide de refroidissement.
Voilà, c'est tout, mais renseignes-toi bien si vraiment ça marche. A mon avis, ça ne doit pas être si mal. En tout cas plus doux que du vinaigre ou de la soude.
Alfistement.
Tsop. |
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| Posté le: 07/09/2004 08:11 |
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| JMS |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 80 |
| Localisation: Lyon |
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essayes le détartrant pour machine à café !!!
Le principal c'est de bien détartrer/nettoyer le radiateur, le reste c'est moins important, par contre changer systématiquement les durites d'eau séches/dures. |
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GTV6 '81
Audi 200TQ '87
Yam 350RDLC '81
Yam FJ1100 '84 |
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| Posté le: 07/09/2004 08:14 |
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| JMS |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 80 |
| Localisation: Lyon |
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excuses moi j'avais pas lu que ton radiateur est neuf !!!
Moi j'insererai un tuyau d'arrosage/(karcher peut-être) dans le circuit pour bien le rincer après tes produits. |
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GTV6 '81
Audi 200TQ '87
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| Posté le: 07/09/2004 11:53 |
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| GTVMat |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Massy 91 |
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Salut,
J ai posé la meme question y a un mois , et la réponse c'est :
- Tu vidange
- Tu passe un coup de flotte au jet d 'eau dedans
- Tu re rempli avec de la flotte et une dose de Calgon perso j ai mis du vinaigre blanc faute de calgon
- Tu met en route jusqu à ce ke tes ventilos se declenchent
- Tu revidange
- Tuyau ds le reservoir pour bien tt nettoyé
- On rerempli avec du liquide de refroid. et on laisse retourne le moteur jusqu a l allumage des ventilos
- Tu revidange et maintenant tu pe reremplir et purger
Perso qd j ai vu la gueule de ce ki avai ds le circuit ca ma fait peur!
Bon courrage
Mat |
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| Posté le: 07/09/2004 21:37 |
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| JC |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 430 |
| Localisation: Limoges (87) |
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Bon merci pour les tuyaux (d'arrosage bien sur  ). Je vais donc essayer le Calgon. En fait en plus du radiateur j'ai toutes les durites et le vase d'expansion neuf, donc en réalité il n'y a que le bloc à nettoyer.
JC |
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