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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » pas alfa mais triumph!
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pas alfa mais triumph!
MessagePosté le: 08/09/2008 22:40 Répondre en citant
caz
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 272
Localisation: Grenoble




Bonjour à tous,

J'ai laissé par erreur le robinet de ma moto en position "forcé" pendant 2 nuits et horreur ma moto pissait l'essence par le filtre à air???? Bilan le réservoir a vidé ses 15 litres dans la rampe....... et dans le moteur. En plus j'avais mis du produit nettoyant dedans. Bilan, des petits joints ont "fondus" mais c'est pas trop grave. Le plus gênant c'est que l'essence est passée dans le carter via les pistons.

Est ce grave? Que puis je faire maintenant pour rincer ce mélange. Je n'ai surtout pas démarré ma moto. Est ce mes flotteurs qui ne jouent pas leurs offices? Le filtre à air et le filtre a huile sont ils HS? L'huile 10-40 de carrefour en synthèse est elle possible dans un moteur de moto?

Si vous avez eu ce problème.

Quel couillon!
75 TS 1990
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MessagePosté le: 09/09/2008 12:57 Répondre en citant
cox
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 11 Aoû 2006
Messages: 339
Localisation: auriol pres de marseille




vidange obligatoire, pour l'huile carrouf aucun problème, c'est de la bonne came
une 33 et une cox 1303
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MessagePosté le: 09/09/2008 22:54 Répondre en citant
dinkytoy
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 450
Localisation: Dubai UAE




C'est certainement le pointeau du carbu qui ne joue pas son role d'etancheité. Résultat, l'essence arrive dans la cuve en permanence et en sort par le trop plein, un peu comme une chasse d'eau fuyarde.

(de là à prétendre que les anglaises sont des chiottes, il y a un pas que je ne franchis pas Cool )

Bien sur il vaut mieux ne pas essayer de démarrer, le risque d'incendie est réel, notamment au niveau du filtre à air qui est maintenant complètement imbibé d'essence.

Débranche la batterie par précaution, vidange le moteur, change les filtres (air et huile), et bien sur règle ton problème de pointeau.

L'huile carouf est très bien si ton embrayage est à sec (peu probable). Sinon une huile spéciale moto est nécessaire.
à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem)
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pas alfa mais triumph!
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