| | LU DANS AUTOPLUS DU 02/09/2008 |
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Posté le: 03/09/2008 17:23 |
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RG |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 18 Juil 2007 |
Messages: 489 |
Localisation: 76 |
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"COURROIES DE DISTRIBUTION FRAGILES : LA LISTE DES VOITURES A RISQUE
! Risque élevé !
Pour ces autos, une solution : anticiper prudemment le remplacement plutôt qu'attendre l'échéance prévue par le constructeur, surtout quand on connaît le coût d'un moteur (2.000 € à 4.000 €).
ALFA ROMEO : 1.6 et 2.0 TS - 147 et 156
Le remplacement se fait désormais à 60.000 km (ou 5 ans) au lieu de 120.000, mais on note plusieurs casses dès 50.000 km.
N'hésitez donc pas à réduire l'intervalle de 15.000 km".
Autoplus N°1043 - 02.09.2008 - Page 44. |
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Posté le: 03/09/2008 17:39 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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c'est reconnu, idem pour les gazotafioul |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 03/09/2008 19:16 |
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yan |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 30 Nov 2005 |
Messages: 395 |
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Giulia Spider 65 - Fiat Barchetta 95 - 147 GTA / Alfa Club du Sud Ouest
www.alfacso.com |
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Posté le: 03/09/2008 21:00 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 898 |
Localisation: Cherbourg |
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Et le 1.8 n'est pas concerné??!! |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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Posté le: 03/09/2008 22:06 |
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yan |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 30 Nov 2005 |
Messages: 395 |
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fred 50 a écrit: | Et le 1.8 n'est pas concerné??!! |
il n'existe pas sur les 147
et je ne sais pas si il court les rues en 156 |
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Giulia Spider 65 - Fiat Barchetta 95 - 147 GTA / Alfa Club du Sud Ouest
www.alfacso.com |
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Posté le: 04/09/2008 10:18 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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yan a écrit: | fred 50 a écrit: | Et le 1.8 n'est pas concerné??!! |
il n'existe pas sur les 147
et je ne sais pas si il court les rues en 156 |
Sisi, on en voit des 1800... 2 versions (boite) 7 et 9 cv. Quand je cherchais la mienne (9cv) , j'en ai trouvé beaucoup en annonces. |
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Posté le: 04/09/2008 23:37 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Ce qui pête, c'est la courroie d'accessoires. La "poly V" qui fait tout: clim, alternateur, pompe à eau, DA.
Et la conséquence est l'enroulement de celle ci ou la projection de morceaux dans le carter de la courroie de distrib. Ce qui a pour conséquences le décalage ou la rupture de celle ci.
C'est pas sorcier de changer une courroie d'accessoires, non? |
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