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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Optimisation de ma 75 TURBO. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4 ... 9, 10, 11  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 25/11/2008 11:03 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord robert a écrit: Merci à toi GTVPP ! Salut Tony, les aac pour le 1.8 turbo sont à 292 eurs + 24 eurs de frais de port+ la TVA italienne. Total:379,20 eurs. Voici le lien pour commander: www.acarmilano.com Bye. merci berbert ! as tu un "catalogue" pour les aàc ? Dernière édition par Tony le 25/11/2008 11:09; édité 1 fois SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 25/11/2008 11:05 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord robert a écrit: Salut Alpa, Je suis confiant dans ce que je fais.Aprés,les gouts et les couleurs . Concernant l'échangeur ,je ne suis pas d'accord avec toi.ça fonction est de refroidir de l'air,et il le fait trés bien et toujours mieux que celui d'origine. Salut Rico, merci pour tes encouragements ! avec ta reprog, monte ta pression à 1 bar, c'est tres bien moi j'ai environ 230 ch (manque que les aàc) SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 25/11/2008 16:16 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Salut Tony, j'ai ce lien pour le catalogue C&Bariani: http://www.colombo-bariani.com/catalogo_pdf.php?lang=eng Pour la pression turbo,on verra quand tout sera monté.Ce qui est sur,c'est que je ne remonte pas le T353.Je mettrai un turbo un peu plus recent en génération. Et je vais revoir le système de refroidissement de l'air d'admission. Mais j'en suis pas encore là,chaque chose en son temps. Prochaine étape,les AAC et l'équilibrage. Bye. Posté le: 28/11/2008 08:16 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord merci SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 27/01/2009 15:18 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault ça avance doucement : Honage des cylindres: Allègement des portières (coté) droit: Bye. Posté le: 27/01/2009 18:07 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier ça avance, c'est tip top ça ! 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 27/01/2009 18:52 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France ça veut dire quoi "honage" des cylindres ? Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 27/01/2009 18:58 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble I guess this word comes from "honing liners" in fucking English LOL. Posté le: 27/01/2009 20:39 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien déglacage des cylindres si je e me trope pas Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé Posté le: 27/01/2009 21:24 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord hexen a écrit: déglacage des cylindres si je e me trope pas tout à fait thierry, et avec un "honoir" SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 28/01/2009 19:37 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Euh, je ne crois pas que faire ca avec une perceuse soit une bonne chose. On fait ca a la main avec du 800-1000, des passes croisees de l'interieur vers l'exterieur de la chemise, a ~30 degres par rapport au bord de la chemise. Il faut qu'a la lumiere ca donne une surface striee. Posté le: 28/01/2009 20:26 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Le honage a été réalisé par une machine. Salut Me33qv. Posté le: 29/01/2009 15:39 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord alpa a écrit: Euh, je ne crois pas que faire ca avec une perceuse soit une bonne chose. On fait ca a la main avec du 800-1000, des passes croisees de l'interieur vers l'exterieur de la chemise, a ~30 degres par rapport au bord de la chemise. Il faut qu'a la lumiere ca donne une surface striee. parce qu'à la main c'est plus régulier et plus uniforme ? n'importe quoi .... SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 29/01/2009 20:24 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Tony a écrit: alpa a écrit: Euh, je ne crois pas que faire ca avec une perceuse soit une bonne chose. On fait ca a la main avec du 800-1000, des passes croisees de l'interieur vers l'exterieur de la chemise, a ~30 degres par rapport au bord de la chemise. Il faut qu'a la lumiere ca donne une surface striee. parce qu'à la main c'est plus régulier et plus uniforme ? n'importe quoi .... Non, parce qu'a la perceuse ca fait des stries reguliers, et c'est le contraire de ce qu'on cherche. On veut une surface rugueuse qui retient l'huile et qui permet aux segments de se roder. La machine fait ce qu'il faut, pas la perceuse. Posté le: 29/01/2009 20:51 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Non, la machine permet de deglacer plus regulierement les cylindres. Il permet de supprimer la cote (zone d'arret des segments) de façon regulière. Et de compenser une legere ovalisation des cylindres. Les pros font comme cela. Et il faut du 600 si on le fait à la main. Y aller doucement et rayer gentiment la surface, sans appuyer, en mouvements legers en forme de vague. On ne le fait à la main que si on ne peut pas faire autrement ou si c'est pour un leger deglaçage. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Optimisation de ma 75 TURBO. 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