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 Posté le: 18/07/2008 19:06 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| coincoin a écrit: | C'est assurément une belle caisse, malheureusement victime de sa réussite. C'en est devenu une très bonne base de jacky-tuning.
Tu verras au début ça fait bizarre d'etre reconnu et salué par les jackys...
Peut-etre même ils arriveront à te convaincre petit à petit de "faire évoluer ta titine", ce qui signifie en langage normal "massacrer une belle bagnole". Ca commence par la puce, puis la ligne, le turbo, le boitier, et ensuite les kits carrosserie, les lambo-doors, les freins d'airbus, les jantes 24 pouces, il n'y a aucune limite au bon goût.
Pourtant je suis convaincu que d'origine c'est une très bonne caisse. |
C'est un peu la même chose avec l'Opel Calibra , du massacre 
Mais bon , en voilà une avec Max qui ne risque pas d'être massacré  |
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| Posté le: 18/07/2008 19:23 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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L'a raison le Palmipède à poil dur, dans mon quartier, il y en 2
"Modified by BILOUTE POWER"
Des grands pilotes de rond point et de parking Maquedo qui prennent 120 devant l'école maternelle en bas du quartier...........Sono boumboum à donfe,,,,,
Des bon Kevin en joggings à capuches
Baboon |
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| Posté le: 18/07/2008 19:28 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| gtvpp a écrit: | C'est un peu la même chose avec l'Opel Calibra , du massacre
Mais bon , en voilà une avec Max qui ne risque pas d'être massacré |
C'est exactement à ça que je pensais, même genre, même destin. Moi j'ai abandonné, j'avais trop honte d'etre assimilé à une certaine catégorie. Ajouté à ça les pannes fréquentes et l'entretien couteux bien sur.
Faut souhaiter bon courage à Max, après les misères du pelican...  |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 18/07/2008 21:22 |
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| Max Romeo |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| coincoin a écrit: | C'est exactement à ça que je pensais, même genre, même destin. Moi j'ai abandonné, j'avais trop honte d'etre assimilé à une certaine catégorie. Ajouté à ça les pannes fréquentes et l'entretien couteux bien sur.
Faut souhaiter bon courage à Max, après les misères du pelican... |
En même temps, le pélican c'est l'école de la patience, nicht wahr ?
Merci pour les encouragements, en tout cas !! Et bien sûr elle va rester full stock : PP le sait, j'ai un faible pour les bourgeoises classiques qui ont le feu sous le capot ...  |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 18/07/2008 21:29 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
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| Max Romeo a écrit: |
Et bien sûr elle va rester full stock : PP le sait, j'ai un faible pour les bourgeoises classiques qui ont le feu sous le capot ... |
je me souviens très bien d'une discution sur le circuit de Satory à ce sujet |
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| Posté le: 18/07/2008 22:27 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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| le 5 cylindres turbo est hyper fiable......ouffff tu l as pas prise en jaune , je la craint de cette couleur !!! |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 18/07/2008 23:26 |
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| Max Romeo |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| maxifred a écrit: | | le 5 cylindres turbo est hyper fiable......ouffff tu l as pas prise en jaune , je la craint de cette couleur !!! |
C'est effectivement la réputation qu'il a. Pour le jaune, si j'apprécie de croiser des voitures de cette couleur, en avoir une et le supporter tous les jours c'est une autre histoire ...
Et puis il vaut mieux rester discret avec ce genre d'engin ! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 20/07/2008 22:29 |
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| Alfa |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 25 Sep 2004 |
| Messages: 138 |
| Localisation: Lyon |
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Mouais ...un 916 c'est quand même plus beau  |
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| Posté le: 21/07/2008 10:59 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| Alfa a écrit: | | Mouais ...un 916 c'est quand même plus beau |
Merci de m'ouvrir les yeux, je vais de ce pas revendre ma merde Turinoise contre ce fleuron de l'automobile !!
Plus sérieusement, quand ça ne me plait pas, je ne dis pas "c'est pas beau", mais "je ne trouve pas ça beau", et personnellement, un 916, je trouve ça moins beau qu'un coupé Fiat.
Et je ne parle ni des perfs, ni de la tenue de route, ni de la logeabilité (encore que ce dernier critère devrait être presque secondaire pour ce genre de véhicule).
Voilà, on a bien fait avancer le schmilblick 
Ciao |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 21/07/2008 23:32 |
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| turbineur |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 14 Mai 2008 |
| Messages: 67 |
| Localisation: moselle |
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| felicitations.Tu m'en avais parlé au rallye de lorraine.C'est une auto originale et le bruit du 5 est terrible.Profites en bien.A plus |
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| Posté le: 21/07/2008 23:39 |
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| Cagouille |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 543 |
| Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 |
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| Félicitations Zouper Navigator !! Tu as choisi là un modèle bien agréable, c'est coupleux, puissant et ça reste une voiture très facile à optimiser !!! J'aiamais beaucoup ton GTV6 mais le Fiat Coupé Turbo 20V, c'est appréciable !! :wink: |
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Cagouille alfiste
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| Posté le: 22/07/2008 09:22 |
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| Max Romeo |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| turbineur a écrit: | | felicitations.Tu m'en avais parlé au rallye de lorraine.C'est une auto originale et le bruit du 5 est terrible.Profites en bien.A plus |
Au risque de paraître un peu discourtois, j'ai du mal à faire le lien entre ton pseudo et ta personne physique : bref, t'es qui toi ? |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 22/07/2008 09:24 |
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| Max Romeo |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
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| Cagouille a écrit: | | Félicitations Zouper Navigator !! Tu as choisi là un modèle bien agréable, c'est coupleux, puissant et ça reste une voiture très facile à optimiser !!! J'aiamais beaucoup ton GTV6 mais le Fiat Coupé Turbo 20V, c'est appréciable !! |
Merci Gaël !! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 22/07/2008 09:56 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Max Romeo a écrit: | | turbineur a écrit: | | felicitations.Tu m'en avais parlé au rallye de lorraine.C'est une auto originale et le bruit du 5 est terrible.Profites en bien.A plus |
Au risque de paraître un peu discourtois, j'ai du mal à faire le lien entre ton pseudo et ta personne physique : bref, t'es qui toi ? |
C'est le gars que j'ai lamentablement déposé en pleine ligne droite au Rallye de Lorraine.
( Bah quoi, fallait bien que je prenne m'a revanche sur Dijon non )
Pour être plus précis, c'est le proprio (entre autres) du très beau GTV blanc 
En d'autres mots, faut pas lui prêter ton Fiatou, sinon il risque de revenir avec 500 cv  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 22/07/2008 10:07 |
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| Max Romeo |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| WALT a écrit: | C'est le gars que j'ai lamentablement déposé en pleine ligne droite au Rallye de Lorraine.
Pour être plus précis, c'est le proprio (entre autres) du très beau GTV blanc |
Donc c'est Alex (Inosque blanc) ? |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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