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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Mon nouveau joujou (à souflette) Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 18/07/2008 09:21 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Super achat ! Et bienvenue dans le monde merveilleux de la "soufflante" ! Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 18/07/2008 09:43 john.rst90 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 662 Localisation: boulay, Lorraine SillyConCarne a écrit: Belle voiture. Seul véritable défaut de ce cinq cylindres (j'en ai eu deux, atmo, une Fiat Bravo et une Lancia Lybra SW), l'accès à la courroie de distribution. Son changement requiert la dépose du moteur... Sinon, il chante bien, même s'il est un peu gourmand. déposer le moteur c'est une façon de parler je pense de toute faon ça peut pas etre pire que dans la 156 v6 2.5l non? Posté le: 18/07/2008 09:43 oldalfaspirit Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 225 Chouette voiture, c'est l'une des voitures récentes sportives les plus désirables.... J'avais failli en acheter une il y a quelques années. Le 4 cylindres turbo est le moteur de la lancia delta integrale. Matthieu Posté le: 18/07/2008 09:56 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 6v. a écrit: ... ta la boite 5 ou 6? La boite 5 : la 6 c'est sur la série "Turbo Plus", à 15 ch fiscaux. En outre, à part pour cruiser sur l'autoroute, la 6ème n'apporte pas grand chose ! Ciao Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/07/2008 10:00 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Fifou a écrit: Super achat ! Et bienvenue dans le monde merveilleux de la "soufflante" ! Merki ! C'est vrai que je cumule, Fiat, traction, sèche cheveux : je vais me faire des amis chez les intégristes ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/07/2008 10:06 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 john.rst90 a écrit: déposer le moteur c'est une façon de parler je pense de toute faon ça peut pas etre pire que dans la 156 v6 2.5l non? La dépose du moteur dépend de la compétence du garage : la plupart des garages la font, mais certains "spécialistes" (traduction, qui ne te regardent pas arriver comme un ovni) arrivent à s'en passer. Ce qui est clair, c'est que je ne ferai pas ça aussi vite que sur le GTV6 Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/07/2008 10:13 john.rst90 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 662 Localisation: boulay, Lorraine Max Romeo a écrit: john.rst90 a écrit: déposer le moteur c'est une façon de parler je pense de toute faon ça peut pas etre pire que dans la 156 v6 2.5l non? La dépose du moteur dépend de la compétence du garage : la plupart des garages la font, mais certains "spécialistes" (traduction, qui ne te regardent pas arriver comme un ovni) arrivent à s'en passer. Ce qui est clair, c'est que je ne ferai pas ça aussi vite que sur le GTV6 on en fait plus des distri comme ça dommage Posté le: 18/07/2008 10:33 Ptiseb Apprenti vidangeur Inscrit le: 22 Nov 2005 Messages: 414 Localisation: Montlhéry Bravo pour l'achat ! Comme je suis propriétaire d'un Gtv 916 3.0 V6 24s, le débat fait toujours rage entre fiat coupé turbo 20v et Gtv 3.0 V6 24s, turbo vs atmo. et le coeur balance toujours entre les 2 au final En tout cas super caisse et facilement "optimisable". sinon, j'ai entendu parler de faiblesse sur le collecteur d'echappement commandatore a écrit: un collègue au bureau en a une blanc nacré (le blanc des 147 GTA) d'origine... C'est possible d'avoir une photo ? quel est ton opinion sur cette peinture pour l'avoir vue en vrai? merci. a+ PtiSéb. http://squadraveloce916.free.fr Fayot du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 18/07/2008 10:38 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Ptiseb a écrit: sinon, j'ai entendu parler de faiblesse sur le collecteur d'echappement C'est effectivement le cas sur les 16v, et les premiers 20V ... à surveiller donc. Mais le collecteur de remplacement, donc celui des dernières versions est plus robuste. Ca me rappelle les histoires de collecteurs Evo/pas Evo sur les 75 ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/07/2008 10:57 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Max Romeo a écrit: Fifou a écrit: Super achat ! Et bienvenue dans le monde merveilleux de la "soufflante" ! Merki ! C'est vrai que je cumule, Fiat, traction, sèche cheveux : je vais me faire des amis chez les intégristes ... J'ai rien contre les FIAT, ni contre les tractions, pour le turbeau........ Felicitations, c'est une belle auto j'ai failli en acheter une l'an dernier. Soigne tes gentes s'il te plait Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 18/07/2008 11:21 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 GODZYLA a écrit: J'ai rien contre les FIAT, ni contre les tractions, pour le turbeau........ Oui, je connais ton faible pour les ventilo GODZYLA a écrit: Felicitations, c'est une belle auto j'ai failli en acheter une l'an dernier. Soigne tes gentes s'il te plait Merci, ce ne sont pas des BBS, donc je n'aurai pas d'excuse pour ne pas les nettoyer ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/07/2008 13:55 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Max Romeo a écrit: Salut Max Romeo Quand t'as 5 minutes, envoie moi un set complet de photos détaillées en haute dèfe de ton Automoblie Lotus Merci d'avance ---> baboon1789@wanadoo.fr Félicitations pour ta nouvelle traczire de schampouineuse à seiche-cheveux 5 vitesses Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 18/07/2008 14:00 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Baboon a écrit: Salut Max Romeo Quand t'as 5 minutes, envoie moi un set complet de photos détaillées en haute dèfe de ton Automoblie Lotus Je n'ai pas de Lotus : l'allusion de Walt venait du fait que j'ai fait le Rallye de Lorraine en passager de celle de ZM !! Baboon a écrit: Félicitations pour ta nouvelle traczire de schampouineuse à seiche-cheveux 5 vitesses C'est toujours un plaisir de recevoir tes compliments Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 18/07/2008 18:11 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Bravo pour ton nouveau joujou , avec une couleur discrète c'est top elle attire pas trop les regards , j'ai un pote au taff qui à la même en bleue c'est moins passe partout mais chouette aussi . Le plus terrible c'est les perfs de la voiture , attention aux points de ta feuille rose Avec la génération de cette voiture ce qui est bien c'est qu'elles ont tout , la gueule , l'ambiance , les chevaux et même les gros freins ... c'est beau ! J'ai un reportage dans un vieux compte/tours ou un Rally , ou il y'a une grosse prépa sur une 4cylindres turbo , ça doit être rare en compète non ? En tout cas super choix , bonne route . ça c'est du logo . http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 18/07/2008 18:37 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards C'est assurément une belle caisse, malheureusement victime de sa réussite. C'en est devenu une très bonne base de jacky-tuning. Tu verras au début ça fait bizarre d'etre reconnu et salué par les jackys... Peut-etre même ils arriveront à te convaincre petit à petit de "faire évoluer ta titine", ce qui signifie en langage normal "massacrer une belle bagnole". Ca commence par la puce, puis la ligne, le turbo, le boitier, et ensuite les kits carrosserie, les lambo-doors, les freins d'airbus, les jantes 24 pouces, il n'y a aucune limite au bon goût. Pourtant je suis convaincu que d'origine c'est une très bonne caisse. Expert en parpaing ballistique eighties powered Mon nouveau joujou (à souflette) Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 5   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom